今天試駕了H7說(shuō)啥感受

什么低速提速無(wú)力，高速動(dòng)力太強(qiáng)什么的，我今天的感受是低速起步抖動(dòng)基本上不是刻意是感覺(jué)不到的，起步無(wú)力好像也不明顯，因?yàn)镠7油門很輕和日韓車差 詳細(xì)>>

今天試駕h7，和博越對(duì)比感受

H7優(yōu)點(diǎn):質(zhì)感比博越強(qiáng)，整車行駛質(zhì)感超級(jí)棒，不比昂科威差。隔音超級(jí)好，比博越好。怠速一點(diǎn)不抖動(dòng)，博越抖動(dòng)內(nèi)飾也做比合資的好變速箱平順，給力想 詳細(xì)>>

試駕H7的一點(diǎn)小感受

關(guān)注H7已經(jīng)有一段時(shí)間了，上市后這里的4S店一直沒(méi)車，前天還去店里看了沒(méi)有，昨天4S打電話說(shuō)有試駕車，早上趕過(guò)去一看還沒(méi)有，一問(wèn)原來(lái)在停在后 詳細(xì)>>

為什么對(duì)H7動(dòng)力試駕的感受各方區(qū)別這么大呢？

摘自太平洋汽車的評(píng)測(cè)文章（五一期間長(zhǎng)途測(cè)評(píng)，連續(xù)兩天以每天近800公里、超過(guò)10個(gè)小時(shí)的連續(xù)駕駛）：配備了雙離合變速箱，但H7并沒(méi)有德系車那 詳細(xì)>>

準(zhǔn)備換車，H7 4S店試駕感受

我的車是09年買的哈弗4G692.4豪華版，屬于H3系列，這一晃就是第七個(gè)年頭了，雖然久經(jīng)蹂躪，但沒(méi)有出現(xiàn)或啥大問(wèn)題。但考慮到家里人要開(kāi)，這 詳細(xì)>>

試駕感受~~

為了充分體驗(yàn)h7，今天區(qū)別找了兩家4s去試駕h7。談幾點(diǎn)感受吧:1，外觀:實(shí)車確實(shí)沒(méi)有照片看起來(lái)扁，整體外觀個(gè)人覺(jué)得目前應(yīng)該是哈弗最好看的車 詳細(xì)>>

花了兩個(gè)小時(shí)基本看了所有試駕的感受

看完之后我覺(jué)得更暈了，不過(guò)比較統(tǒng)一的是1.百公里加速不錯(cuò)，進(jìn)十秒那是肯定了。2.低扭確實(shí)有點(diǎn)不足，不過(guò)都說(shuō)速度起來(lái)后超車那是嗖嗖的！3.剎車 詳細(xì)>>

試駕評(píng)測(cè)疑問(wèn)！求助！

為什么說(shuō)那么多人參加，卻只有一個(gè)人出來(lái)講話？為什么？為什么，兩次試駕都一樣？難道有什么秘密？ 詳細(xì)>>

試駕的朋友幫忙向上反映幾個(gè)問(wèn)題唄

第一，快點(diǎn)上紅標(biāo)呀，最好和籃標(biāo)一起上。第二，剎車燈的問(wèn)題，大家都詬病的。第三，取消發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。其實(shí)，從實(shí)用性和必要性看，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟 詳細(xì)>>

看了試駕人員咨詢問(wèn)題的答復(fù)

第一批定看了藍(lán)標(biāo)五座北京車展上市，紅標(biāo)五座和七座藍(lán)標(biāo)，估計(jì)要今年八九月上市了，等不及的可以考慮其他車了，能等的等等吧，應(yīng)該不會(huì)到年底！ 詳細(xì)>>