低速,尤其是地下停車場(chǎng)15-20公里行駛時(shí)候前減震器部位會(huì)有明顯的咕咚咕咚聲,過減速帶聲音沒有加重,只是低速特別明顯,有點(diǎn)像塑料套筒碰撞或者 詳細(xì)>>
昂科威變速箱異響 頓挫 前后橋懸掛系統(tǒng) 是1.5還是2.0的
最近朋友很關(guān)注這款車 詳細(xì)>>
請(qǐng)問11月生產(chǎn)的控制臂是分體式還是一體化?? 詳細(xì)>>
昂科威過減速帶車速20以上后懸掛經(jīng)常感覺頂?shù)绞裁从矕|西一樣,車友們有沒有遇到這樣的,都解決了沒有呢? 詳細(xì)>>
昂科威20t高速后懸掛無故斷,車子失控,嚴(yán)重質(zhì)量問題!
本人2016年十月買的昂科威20t車子,在2017年8月27下午三點(diǎn)零五分,在高速路上正常行駛,突然后懸掛斷了一根,車子失控,還好當(dāng)時(shí)高速三 詳細(xì)>>
我購(gòu)買的昂科威28T豪華版目前行駛60公里,但是過減速帶時(shí)40碼以上就會(huì)出現(xiàn)后輪感覺苦咚苦咚一下,確認(rèn)是后輪懸掛部位,不知道什么原因有高人給 詳細(xì)>>
關(guān)注小威好久了,最近看論壇沸沸揚(yáng)揚(yáng)的,對(duì)比了一下glcnxakwhld聽說有幾個(gè)脫軸的,我心里有點(diǎn)發(fā)緊,到底影不影響,概率不會(huì)很高吧 詳細(xì)>>
我作為一個(gè)汽修修理行業(yè)的經(jīng)營(yíng)著的角度去看.本身我也是昂科威的車主.我個(gè)人一開始就說過要給昂科威的后懸掛擺臂加固.提出這個(gè)說法的時(shí)候.論壇里還 詳細(xì)>>
昂科威2016款后懸掛還是沒有改動(dòng)嗎是不是還斷裂啊 詳細(xì)>>
兩根插銷是鋁合金的,不用考慮生銹問題,兩根插梢對(duì)插固定在橡膠包裹得一層鋼管里,只要是橡膠制品不管質(zhì)量多么好都會(huì)老化,老化之后變硬變形開裂都會(huì) 詳細(xì)>>