未來可期——比亞迪攜智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和3款新車亮相北京車展
這是跨界的時代,這是融合的時代。 CES上,車廠成了?停卉囌股稀被ヂ(lián)”、“云”、“智能”也成了高頻詞。 作為新能源汽車的先驅(qū)和自主牌子 詳細>>
當大家都在說吉利、長城越來越成功的時候,我認為只有寶駿是在悶聲發(fā)大財。除了在轎車領馭沒有多大的建樹,寶駿汽車在SUV和MPV界,銷量都是數(shù)一 詳細>>
前幾日,小編就聽說比亞迪“5秒俱樂部”又添新成員——宋Pro DM(三擎四驅(qū)),據(jù)說它不僅是俱樂部的顏值擔當,性能也分外出挑,可以說是有型有 詳細>>
說起新能源相信大家都會想起剛實施不久的新能源新政,巨大幅度的補貼下跌可謂是給“當紅”的新能源市場潑了冷水。畢竟補貼的大幅下滑之后,新能源車型 詳細>>
怎么看待比亞迪北京車展發(fā)布的全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及3款新車?
比亞迪最近有不少的新聞,比如剝離電池板塊單獨上市,2018年一開頭,比亞迪其實在奮力前行。如下圖所示,在市場上,宋DM、秦PHEV都在奮力搏 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然9月已是初秋時分,但南方大地依舊驕陽似火。掰著手指頭,9月過后就是大家期待已久的國慶+中秋雙節(jié)黃金周,是不是想 詳細>>
[導讀]2017年4月,上汽通用五菱共銷售新車96,424輛,同比增長14.98%,環(huán)比下跌27.20%,排名國內(nèi)狹義乘用車企第4名,自主車 詳細>>
國內(nèi)的汽車市場從來都不乏新車的身影,不論是進口,自主還是合資車型,在面向市場推出新車這一塊的都出奇的一致--或改款或換代,甚至推出全新的車型 詳細>>
其實我的車是在3月10號提的了,只是一直上班加班個不停。。。一直沒空把圖片發(fā)上來。。。再者我也不大懂車的結(jié)構之類的東西,不敢自己動手去改車 詳細>>
其實我的車是在3月10號提的了,只是一直上班加班個不停。。。一直沒空把圖片發(fā)上來。。。再者我也不大懂車的結(jié)構之類的東西,不敢自己動手去改車, 詳細>>