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大家都說(shuō)獨(dú)立懸架才舒服,可25低配的還是用上了扭力梁,會(huì)不會(huì)坐等很顛! 詳細(xì)>>
多連桿式獨(dú)立懸架前些年,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂、舒適性較好的多連桿式獨(dú)立懸架還只服務(wù)于豪華轎車(chē),或少 部分定位較高端的中高級(jí)別轎車(chē)。一時(shí)間,綜 詳細(xì)>>
大家都說(shuō)獨(dú)立懸架才舒服,可25低配的還是用上了扭力梁,會(huì)不會(huì)坐等很顛啊! 詳細(xì)>>
這兩天關(guān)于ix25懸架的問(wèn)題似乎鬧得很兇,本來(lái)從北京車(chē)展剛過(guò)就傳出來(lái)ix25用了多連桿獨(dú)立懸架,結(jié)果最新的諜照表明獨(dú)立懸架只出 詳細(xì)>>
最新消息! 25的地盤(pán)會(huì)是高低配不同多連桿只會(huì)出現(xiàn)在四驅(qū)車(chē)型上,前驅(qū)則是扭力梁式非獨(dú)立后懸架 這個(gè)有點(diǎn)弱! [圖] [圖] [圖] 另 詳細(xì)>>