轉(zhuǎn)發(fā)大家,估計(jì)有一部分人在使用上是不知道的。 夏季,停放在室外的車(chē)輛經(jīng)過(guò)烈日暴曬,車(chē)內(nèi)溫度會(huì)變得非常高,此時(shí),如何正確使用汽車(chē)空調(diào)在 詳細(xì)>>
7/1充滿(mǎn)電后出差到今天回來(lái)開(kāi),外面39度高溫,開(kāi)空調(diào)才跑了34公里。
7/1充滿(mǎn)電后停車(chē)位沒(méi)動(dòng)過(guò),8號(hào)遠(yuǎn)程鎖?車(chē)一次。 出差到今天回來(lái)開(kāi),外面39度高溫,100%電量到29%,開(kāi)空調(diào)才跑了34公里。 平時(shí)都 詳細(xì)>>
夏季汽車(chē)空調(diào)實(shí)用法則,跟大家分享下
夏季,停放在室外的車(chē)輛經(jīng)過(guò)烈日暴曬,車(chē)內(nèi)溫度會(huì)變得非常高,此時(shí),如何正確使用汽車(chē)空調(diào)在較短時(shí)間內(nèi)使車(chē)廂溫度降下來(lái)就顯得尤為重要,除此之外,正 詳細(xì)>>
空調(diào)開(kāi)個(gè)10分鐘左右就有嗡嗡的聲音,就感覺(jué)是空調(diào)機(jī)里面東西轉(zhuǎn)動(dòng)很快發(fā)出的聲音,不算很大,但高頻不斷地傳來(lái)真的很煩,去四兒子那看說(shuō)是正常的,有 詳細(xì)>>
夏天,停放在室外的車(chē)輛經(jīng)過(guò)烈日暴曬,車(chē)內(nèi)溫度會(huì)變得非常高,此時(shí),如何正確使用汽車(chē)空調(diào)在較短時(shí)間內(nèi)使車(chē)廂溫度降下來(lái)就顯得尤為重要,除此之外,正 詳細(xì)>>
用ev模式空調(diào)制冷效果很好,但是一旦電量低混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng),空調(diào)溫度立即升溫,調(diào)到最低還是溫溫的。這該怎么破?大家有沒(méi)有這種情況,請(qǐng)指點(diǎn) 詳細(xì)>>
在行駛途中,空調(diào)一直打開(kāi)自動(dòng)模式,溫度25度,感覺(jué)冷了調(diào)高一度26度,副駕駛駛2個(gè)出風(fēng)口全部出熱風(fēng),或者有時(shí)副駕駛駛單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度高于駕駛座溫 詳細(xì)>>
天熱了,不得不學(xué)的技能:汽車(chē)空調(diào)正確使用
①根據(jù)冷空氣下沉,熱空氣上升原理,開(kāi)空調(diào)時(shí)出風(fēng)口向上,開(kāi)暖風(fēng)時(shí),出風(fēng)口向下;②不要立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán),尤其汽車(chē)在烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí);③不在開(kāi)空 詳細(xì)>>
空調(diào)異味及兩處“異響”的解決。給大家參考一下,希望有幫助。
最近只要開(kāi)空調(diào)出風(fēng)口就有股異味,個(gè)人感覺(jué)比較像機(jī)油味。不管是混動(dòng)還是純電,外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán),開(kāi)通風(fēng)的時(shí)候沒(méi)有異味,只要開(kāi)空調(diào)就有。氣味比較難 詳細(xì)>>
我的唐前幾天去升級(jí)了,怎么升的?升什么我也沒(méi)看,昨天氣溫挺高的,溫度調(diào)到十八度(最低?),吹出來(lái)的空氣也是熱呼呼的,不像房間空調(diào)風(fēng)。是不是空 詳細(xì)>>