比亞迪唐底盤(pán)快速升高。

比亞迪唐的升高是第一輛、第一次做。 起因是我們車友計(jì)劃端午假期前往某地自駕游，本地“王朝群”的車友咨詢唐能否前往、路況如何等等，經(jīng)過(guò)溝通該 詳細(xì)>>

唐底盤(pán)異響“DUANG”根源找到，車主們可以釋然了。

前階段發(fā)現(xiàn)唐起步有輕微的一聲“嗒”，剎車也有一聲，原來(lái)就是傳說(shuō)中比亞迪的“Duang”，已被人嘲笑了很久了。 一周前，上4S店 詳細(xì)>>

關(guān)于唐100底盤(pán)保護(hù)問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)，原廠底盤(pán)護(hù)板和底盤(pán)裝甲，哪個(gè)更合適？或者兩個(gè)都做？ 詳細(xì)>>

唐100的底盤(pán)高度問(wèn)題，及最小離地間隙

嗯各位壇友直糾結(jié)最新唐百最離間隙問(wèn)題今天第次進(jìn)4S店看看底盤(pán)順便量最離間隙:24cm。 底盤(pán)有30cm 詳細(xì)>>

為了遠(yuǎn)行，比亞迪唐底盤(pán)快速升高。

比亞迪唐的升高是第一輛、第一次做。起因是我們車友計(jì)劃端午假期前往某地自駕游，本地“王朝群”的車友咨詢唐能否前往、路況如何等等，經(jīng)過(guò)溝通該車友 詳細(xì)>>

艾格負(fù)責(zé)美貌，他負(fù)責(zé)底子，比亞迪底盤(pán)調(diào)節(jié)如何？

試駕過(guò)秦EV模式底盤(pán)硬最初感受 試駕過(guò)唐80HEV模式底盤(pán)硬還最初感受 硬錯(cuò)對(duì)運(yùn)動(dòng)性車來(lái)說(shuō)這優(yōu)點(diǎn) 詳細(xì)>>

誰(shuí)遇到急加速時(shí)，后底盤(pán)發(fā)出噠噠的異響問(wèn)題？

這個(gè)現(xiàn)象不是經(jīng)常出現(xiàn)，就是有時(shí)一急加速，后底盤(pán)發(fā)出噠噠的聲音，有時(shí)有，有時(shí)沒(méi)有？天津4s店的技師說(shuō)不是半軸問(wèn)題，半軸異響都是前地盤(pán)響，然后猜 詳細(xì)>>

唐100底盤(pán)由奔馳專家HEINA KECK調(diào)節(jié)。

唐100底盤(pán)由奔馳公司HEINA KECK及其團(tuán)隊(duì)調(diào)節(jié)，并請(qǐng)資深職業(yè)賽車手深度試駕，并得到肯定。之后宋元等車的底盤(pán)也會(huì)按同樣的方法及流程來(lái)進(jìn) 詳細(xì)>>

汽車保養(yǎng)需關(guān)注重點(diǎn)：底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎

用車關(guān)鍵在于“養(yǎng)”，養(yǎng)車關(guān)鍵養(yǎng)核心。底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎是汽車正常行駛最為關(guān)鍵的核心部件。在此，小編為大家介紹以下幾項(xiàng)汽車養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)。 　　1. 詳細(xì)>>

底盤(pán)離地面的最低高度

安裝了非原廠前護(hù)板及更換彈簧之后，最低點(diǎn)依舊是前護(hù)板 車上無(wú)人無(wú)貨，遙控駕駛 [圖][圖][圖][圖] 詳細(xì)>>