昨天開了會大眾的夏朗,同樣七座車,價格接近三十萬,方向盤輕的一塌糊涂,,H9方向盤偏重,我倒是喜歡偏重的方向盤,,只是不知道,方向盤輕重和什 詳細>>
大九住院了,方向盤抖動的厲害,抖動時速在140最厲害,到4s店檢查下,要換下擺臂,第二天售后打來電話說下擺臂解決不了問題,高速剎車還會抖動的 詳細>>
今天開車出來,天有點熱,打開空調(diào)發(fā)現(xiàn)方向盤和剎車抖動,請問這是怎么回事啊? 詳細>>
低扭大,方向盤路面回饋小,輕盈,蠕行功能已經(jīng)有專利要用上,陡坡緩降普遍反映太快,沒大用,要搞速度分級。如果2.0高功版,3.0汽油版做了如上 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)高速140以上面向盤輕微抖動的厲害,120倒是不抖!
目前用車已經(jīng)兩萬公里,整體還可以。毛病嘛,能接受,后門撐桿也換過了,之前嘎吱嘎吱響,有時響,有時候不響。停車等紅燈,整個屁股下面抖動加震動。 詳細>>
H9小毛病多嗎? 詳細>>
我的h9方向盤在發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時高頻震動已解決,問題在于前傳動軸關節(jié)彈性已損壞,完全沒有彈性,導致發(fā)動機的震動通過分動箱、前傳動軸、前橋輪 詳細>>
冬天低溫下H9方向盤有摩擦聲和滋滋異響聲是一件很苦惱的事,行車大概5分鐘左右異響聲消失。我的車在4S店修了3次,其實就是換件,除方向盤沒換掉 詳細>>
最近被論壇的帖子擾得我心煩意亂,方向盤抖是我特別擔心的問題,雖然目前愛車沒有出現(xiàn)任何毛病,但是被貼吧里面的H抖嚇到了,敢問8月份之后的車有發(fā) 詳細>>
轟九剛上市到7月之前出廠的轟9,高速105至120碼方向盤抖動案例不在少數(shù),所以讓很多國人支持國產(chǎn)車的衷心有所改變,我認為七月后面的車這個問 詳細>>