自動(dòng)模式2000轉(zhuǎn)換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大
起步時(shí)一二3檔都是2000轉(zhuǎn)換擋，稍微多踩一點(diǎn)2200轉(zhuǎn)換擋，從1700轉(zhuǎn)開(kāi)始就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大了，可能是車頭短機(jī)頭離駕駛室近，如果用 詳細(xì)>>
新手請(qǐng)教一下昂科拉手動(dòng)擋換擋的最佳時(shí)機(jī)
假設(shè)道路順暢的情況下，讓車子從1擋換到六檔，一般什么時(shí)候換當(dāng)最好，比如1擋到2檔時(shí)，要依據(jù)什么參數(shù)換擋？2檔到3檔呢？還有就是順便說(shuō)說(shuō)什么時(shí) 詳細(xì)>>
我的手動(dòng)進(jìn)取！請(qǐng)問(wèn)各位大神！為什么我換擋的時(shí)候能聽(tīng)到變速器的哪個(gè)咔嚓聲��？感覺(jué)離合器也踩到底了的��！ 詳細(xì)>>
關(guān)于昂科拉P檔啟動(dòng)不能換擋問(wèn)題
變速箱啊，讓我很驚悚啊 最近發(fā)現(xiàn)胖子P檔啟動(dòng)后切換不了其他檔位，感覺(jué)變速箱像被什么卡住了，檔位死活動(dòng)不了要反復(fù)試才行，這個(gè)月已經(jīng)有兩次這樣了 詳細(xì)>>
小昂手動(dòng)，新車1000公里，1擋換2檔有明顯的異響，離合踩到底還沒(méi)挽檔時(shí)有輕微的一聲咔，換2檔時(shí)有明顯的一聲咔，3檔以上很順，坐駕駛室也能聽(tīng) 詳細(xì)>>
手腳并用 ！手動(dòng)檔駕駛最優(yōu)化的換檔方式
手動(dòng)擋車子要做到手腳并用_如果動(dòng)作不協(xié)調(diào)_就會(huì)變得手忙腳亂_不光控制困難_而且還有可能損傷離合器. 控制離合器的注意事項(xiàng)： 1、 正確的 詳細(xì)>>
誤區(qū)一： “拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？ 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速，一般是指新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣 詳細(xì)>>
1）只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。 2）一般檔位在N、D間切換時(shí)不用按換檔按鈕。D到手動(dòng)模式不用按，手動(dòng)模 詳細(xì)>>
新車磨合期駕駛應(yīng)注意什么 別跑長(zhǎng)途勤換檔
人新,車也新,磨合期是決定車輛今后使用壽命的關(guān)鍵時(shí)期。 1、拿到新車后,應(yīng)認(rèn)真閱讀車輛說(shuō)明書(shū),因?yàn)槊總�(gè)汽車廠家對(duì)汽車的初始磨合里程、磨合期 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
