探討清洗節(jié)氣門相關(guān)問題

23000公里，昨天自己清洗節(jié)氣門，拆開后發(fā)現(xiàn)似乎不是積碳，而是像機油糊在上面，其他車友們是什么情況？我上次給朋友家的比亞迪F3洗節(jié)氣門，那 詳細>>

你們清洗過發(fā)動機、節(jié)氣門積碳嗎？告訴你們根本用不著！

記得“積碳”這個詞是上個世紀(jì)90年代拆開發(fā)動機看見里面黑漆漆的硬塊和漿糊，就被發(fā)明出來并且瘋傳，說什么有了積碳就必須清除，否則發(fā)動機會磨損， 詳細>>

節(jié)氣門清洗問題求助

準(zhǔn)備自己清洗下節(jié)氣門，那兩根小黑管是干什么的？拆的時候怎么處理求各位大神在線解答 萬分感謝 詳細>>

在高速上行駛中，突然聽到像輪胎氣門芯被拔掉的聲音

我的M4在高速上行駛中，突然聽到像輪胎氣門芯被拔掉的聲音,趕快減速靠邊，發(fā)現(xiàn)輪胎正常，不知是哪里出問題了？求高手指點！ 詳細>>

保養(yǎng)發(fā)動機要檢查氣門下陷量

發(fā)動機的氣門下陷量過大或過小都不屬于不正常現(xiàn)象，均會直接影響到發(fā)動機的換氣效果。當(dāng)氣門下陷量過大時，燃燒室內(nèi)的容積增大，壓縮比減小，致使壓縮 詳細>>