男性駕車似乎天經(jīng)地義,為工作、為交際、為家庭,而或許就是因?yàn)槿鄙贋樽约旱木壒剩谑,我覺(jué)得他們的生活中便少了一份因車帶來(lái)的快樂(lè)與情趣。 當(dāng)多數(shù)女性仍習(xí)慣于讓老公、男友做專職司機(jī),或是打車買安穩(wěn)時(shí),卻有一些都市麗人駕車游弋于街頭的每個(gè)角落。我認(rèn)識(shí)一個(gè)女孩,標(biāo)準(zhǔn)的金領(lǐng)一族,曾幾次拒絕了讓她買車的建議。最終禁不住誘惑,買了一輛黃色寶來(lái),從此無(wú)法自拔。她笑言:“汽車真是個(gè)超級(jí)寵物,完全把我俘獲了! 女性愛(ài)車說(shuō)明了什么?相關(guān)調(diào)查表明,70%的女性仍將車視為自己成功的一個(gè)標(biāo)志。這類女性或是事業(yè)有成的女經(jīng)理、女老板,或是家庭幸福和美,夫唱婦隨的小嬌妻,因此,不論是寶馬還是奧拓,開(kāi)車的女性臉上寫著快樂(lè)與滿足,骨子里透著自信與驕傲。 女性用車的熱潮自全球蔓延開(kāi)來(lái)。有數(shù)字表明,德國(guó)57%的婦女擁有自己的私車;美國(guó)女性男性車主比例持平。中國(guó)女性車主的數(shù)量也日趨上升,成為汽車市場(chǎng)上舉足輕重的顧客層。 而根據(jù)年齡、職業(yè)、身份的不同,女性對(duì)車型的喜好也呈現(xiàn)差異化。奧拓是事業(yè)尚在起步女性的最愛(ài),POLO、賽歐是白領(lǐng)小資的“移動(dòng)香閨”,寶馬、奧迪則是成功女性的象征。 根據(jù)精品資訊網(wǎng)對(duì)關(guān)于“最適合女性駕駛車型”的調(diào)查顯示,POLO是大家最認(rèn)可的女性車型,持此觀點(diǎn)的人占17.31%,其次是寶馬9.63%,第三是奧拓8.43%。而最不被看好的是千里馬0.62%,“老三樣”車型中的捷達(dá)1.25%,與富康分列第二和第三1.95%?磥(lái),多數(shù)人還是認(rèn)為,女性應(yīng)該駕駛外形時(shí)尚小巧的車型,而式樣傳統(tǒng)或車型偏大的則仍屬于男性的天下。 可現(xiàn)今市場(chǎng)上專為女性設(shè)計(jì)的車型依然寥寥無(wú)幾,像上海大眾POLO,原本并未針對(duì)女性用戶,可因其亮麗的外形及尚佳的性能受到女性的專寵,這多少讓大眾方面始料不及。 而隨著國(guó)內(nèi)外汽車廠商對(duì)女性用車市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),女性與汽車前所未有地親近起來(lái)?峙庐(dāng)所有美眉們手握方向盤馳騁于都市街巷時(shí),征服的將不僅是男人的目光,還有整個(gè)世界。
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