開(kāi)車(chē)一般轉(zhuǎn)速多少正常是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開(kāi)車(chē)一般轉(zhuǎn)速多少正常相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
上汽大通 T60 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，可能有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是燃油系統(tǒng)問(wèn)題。燃油濾清器堵塞或者油泵故障，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升。解決方法是定期更換燃油濾清器，若油泵有故障則及時(shí)維修或更換。 進(jìn)氣系統(tǒng)不暢 閱讀全文>>
上汽大通 D90 轉(zhuǎn)速只能到 300 可能由以下原因?qū)е�，并�?duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法： 1. 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：約 30%的可能性。比如火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞。解決辦法是更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、更換分電器，維修成本大概 500 - 閱讀全文>>
奧迪 A4L 開(kāi)車(chē)響了一聲，可能有以下幾種情況及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 可能是車(chē)輛的提示限速聲音。這種情況可以用電腦進(jìn)行設(shè)置消除。 2. 前車(chē)牌翹邊可能會(huì)引起誤報(bào)警，導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)響。可以把牌照拆下來(lái)，往里面壓壓重新安裝。 3. 加油時(shí) 閱讀全文>>
奧迪 A4L 啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速低可能由以下多種原因?qū)е拢?1. 節(jié)氣門(mén)臟污：影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低。需要定期清潔節(jié)氣門(mén)。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題：比如空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣歧管泄露，會(huì)減少進(jìn)氣量，使轉(zhuǎn)速降低。可更換空氣濾清器、修復(fù)進(jìn)氣歧管。 3. 燃油 閱讀全文>>
奧迪 A6L 換剎車(chē)皮的費(fèi)用因多種因素而異。 在 4S 店，原廠前剎車(chē)皮價(jià)格約 730 元，工時(shí)費(fèi) 308 元；后剎車(chē)皮約 1041 元，工時(shí)費(fèi) 528 元，所以前后剎車(chē)皮更換總共花費(fèi)可能在 2600 元左右。 在外面的修理廠更換，價(jià)格 閱讀全文>>
奧迪 A6L 轉(zhuǎn)速不松油門(mén)不落可能由以下原因?qū)е拢?首先，節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)故障，其開(kāi)度有誤差，靈敏度降低，怠速時(shí)關(guān)閉不到位，從而造成怠速異常，轉(zhuǎn)速降不下來(lái)。解決辦法是檢查并維修或更換節(jié)氣門(mén)。 其次，怠速控制閥故障，無(wú)法正確調(diào)整怠速，引起怠速不 閱讀全文>>
奧迪 A6L 發(fā)出放氣聲是否正常，得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō)，如果是正常的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、渦輪增壓的聲音或者排氣的聲音，在一定程度上是正常的。比如切成手自一體 M 檔時(shí)，會(huì)有渦輪增壓和排氣的聲音被放大，這通常是正�，F(xiàn)象。還有像駐車(chē)后后面車(chē)身 閱讀全文>>
奧迪 A6L 踩油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速異�？赡苡梢韵略�?qū)е拢?1. 節(jié)氣門(mén)問(wèn)題：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或出現(xiàn)故障，會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。建議清洗節(jié)氣門(mén)。 2. 電子油門(mén)故障：比如油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡，影響信號(hào)傳輸。 3. 液力變矩器未鎖止：正 閱讀全文>>
奧迪 A6L 汽油泵的壓力值會(huì)因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置而有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，奧迪 A6L 低壓油泵在怠速時(shí)壓力通常在 4.5 - 5.0bar 左右，急加速時(shí)最高可達(dá)到 6bar 左右。 對(duì)于奧迪 A6L 2.0T 車(chē)型，高壓油泵的通道號(hào)是 閱讀全文>>
奧迪 A6L 換上擺臂的時(shí)間不是固定的。通常在行駛五年或 10 萬(wàn)公里以上時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注擺臂狀況。 車(chē)輛行駛到一定里程或年限，擺臂的膠套容易老化開(kāi)裂。比如上控制臂的球頭防塵套易壞，會(huì)進(jìn)土導(dǎo)致球頭曠動(dòng)，走爛路會(huì)咯噔響。 四條上擺臂建議直接 閱讀全文>>
紅旗 H5 中控正常但倒車(chē)影像黑屏，可能有以下原因和解決辦法： 車(chē)機(jī)系統(tǒng)死機(jī)或版本問(wèn)題，去 4S 店升級(jí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)到最新版本，要是升級(jí)后還常死機(jī)，可能是車(chē)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，得考慮更換車(chē)機(jī)。 高溫會(huì)導(dǎo)致死機(jī)，近期溫度高死機(jī)幾率增加，可嘗試熄火重啟 閱讀全文>>
紅旗 H5 胎壓 22bar 不正常。 紅旗 H5 的正常胎壓一般在 2.3 - 2.5bar 之間，也就是 230 - 250kpa 。如果經(jīng)常把車(chē)停在露天，胎壓可以比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 左右。 胎壓過(guò)高有不少危害。比如會(huì)讓輪胎的摩 閱讀全文>>
紅旗 H9 大修發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)貶值，具體貶值多少?zèng)]有一個(gè)固定的數(shù)值，大概在 5%到 20%左右。 這主要取決于多個(gè)因素。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)大修是因?yàn)檫M(jìn)水、交通事故等嚴(yán)重問(wèn)題導(dǎo)致的，貶值幅度可能更大。但要是因?yàn)檎５哪p或老化，且安裝過(guò)程沒(méi)問(wèn)題，4 閱讀全文>>
紅旗 H9 時(shí)速表顯示最高 140 是正常的。這是綜合多方面因素決定的。 從車(chē)輛定位和使用場(chǎng)景看，紅旗 H9 是中大型豪華轎車(chē)，主要用于城市道路和高速公路的舒適駕駛，而非追求極速。國(guó)內(nèi)高速一般限速 120 公里/小時(shí)，140 的時(shí)速表上限 閱讀全文>>
奧迪 A4L 開(kāi)空調(diào)轉(zhuǎn)速高，這通常是正常現(xiàn)象。因?yàn)檐?chē)載空調(diào)連接的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)升高。 一般來(lái)說(shuō)，在汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)募s 800 轉(zhuǎn)升高到約 1500 轉(zhuǎn)是正常的。但如果升到 2 閱讀全文>>
奧迪 A4L 開(kāi)車(chē)晃來(lái)晃去可能由以下原因造成： 1. 油氣混合比不合適：調(diào)配不準(zhǔn)，尤其冷啟動(dòng)或閉環(huán)控制時(shí)，氧傳感器未達(dá)工作溫度不工作，ECU 判斷失誤，影響油氣混合與點(diǎn)火時(shí)間控制，動(dòng)力輸出減小，導(dǎo)致晃動(dòng)。 2. 氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭：會(huì)吸收 閱讀全文>>
奧迪 A4L 的怠速通常在 1100 轉(zhuǎn)左右是正常的。正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能在 300 - 500 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)，如果最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)范圍，或者出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，那就是無(wú)怠速或怠速不良。 怠速不穩(wěn)會(huì)表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
上汽大通 G50Plus 車(chē)胎氣壓正常是這樣的： 前輪在冷態(tài)時(shí)，一般是 230kPa/2.3bar/33psi 或者 250kPa/2.5bar/36psi（適用于特定車(chē)型）。 后輪在冷態(tài)時(shí)，通常是 230kPa/2.3bar/33ps 閱讀全文>>
上汽大通 G50 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能由以下原因?qū)е拢?1. 進(jìn)氣或供油不均，這會(huì)使得各汽缸發(fā)出的功率不平衡。 2. 積碳問(wèn)題，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 3. 冬天時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油處于半凝固狀，剛啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，不過(guò)這通 閱讀全文>>
紅旗 H5 市區(qū)油耗 20 個(gè)不正常。 一般來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 2.0T 在市區(qū)的真實(shí)油耗通常在 8 到 10 個(gè)左右。 油耗高低受多種因素影響。駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速都會(huì)讓油耗偏高，平穩(wěn)駕駛能降低油耗。 駕駛環(huán)境也 閱讀全文>>
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