卡羅拉與雷凌的區(qū)別在哪是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉與雷凌的區(qū)別在哪相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī):軒逸搭載6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);朗逸搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);卡羅拉搭載2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī);雷凌搭載8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。后懸架類(lèi)型:軒逸、朗逸、雷凌均配備扭力梁式非獨(dú)立懸架;卡羅拉配備雙橫臂獨(dú)立懸架。而朗逸匹配6速手自一體變速箱,帶有手 閱讀全文>>
1、我認(rèn)為兩款車(chē)最大的差異就是在知名度上,卡羅拉發(fā)展至今已經(jīng)有很多年的歷史,但是反觀雷凌的歷史則比較短,老一輩的人可能會(huì)更信賴卡羅拉,畢竟提前卡羅拉就能聯(lián)想到皮實(shí)耐用經(jīng)濟(jì)性高,而提到雷凌只是能想到車(chē)的本身。2、卡羅拉性價(jià)比更高一些。底盤(pán), 閱讀全文>>
第一個(gè)是豐田卡羅拉,被大家稱“神車(chē)″的卡羅拉當(dāng)然會(huì)保值。開(kāi)起來(lái)省油省心,現(xiàn)在新款推出油電混動(dòng)更是加強(qiáng)了卡羅拉神車(chē)”的地位。第三個(gè)是日產(chǎn)騏達(dá),這款車(chē)也是兩廂車(chē)為主,動(dòng)力足,空間還挺寬敞。大眾高爾夫 五年保值率:590% 推薦價(jià):192-10 閱讀全文>>
雙擎版本的話,建議首選雷凌雙擎,有電池終身質(zhì)保,跟車(chē)不跟人,這個(gè)在之后二手賣(mài)的時(shí)候,保值率方面會(huì)更有保障。先說(shuō)答案,雷凌性價(jià)比更高。如果單純論買(mǎi)的性價(jià)比來(lái)講的話,我認(rèn)為雷凌性價(jià)比會(huì)比卡羅拉高一些的。雖然他們之間的比較意義不大?_拉 閱讀全文>>
1、看得出,寶來(lái)的配置更豐富,也更吸引年輕消費(fèi)者,朗逸則以舒適為主,它更適合家用。從終端銷(xiāo)量來(lái)看,中庸大氣的朗逸還是要更好一些,這說(shuō)明在外觀和配置的權(quán)重上,還是更多人選擇照顧面子的朗逸。2、寶來(lái)和朗逸最大的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)輛底盤(pán)穩(wěn)固,整個(gè)行駛過(guò)程 閱讀全文>>
1、車(chē)身參數(shù)方面兩款車(chē)也基本保持一致,但是雷凌的車(chē)長(zhǎng)要長(zhǎng)5mm,實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)一般人不說(shuō)的話根本察覺(jué)不到差別,因此擔(dān)心空間方面的小伙伴也不用糾結(jié)了。2、選雷凌。新款雷凌和卡羅拉都是出自TNGA架構(gòu),三大件是一樣的,可能是部分配置和版本不一樣 閱讀全文>>
相對(duì)來(lái)說(shuō),雷凌雙引擎性價(jià)比更高?_拉和雷凌在2T車(chē)型的配置上存在巨大差距?_拉2T的價(jià)格區(qū)間為108-148萬(wàn)元,有10款不同的車(chē)型,而雷凌2T相對(duì)簡(jiǎn)單,只有5款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為108-138萬(wàn)元?_拉性價(jià)比更高一些。底盤(pán),卡羅拉底 閱讀全文>>
1、三大媽是用來(lái)形容雷凌、軒逸、卡羅拉這三種車(chē)型。此三種車(chē)型,在路上龜速行駛,堪稱移動(dòng)路障,被稱之為馬路三大媽。2、卡羅拉、雷凌。軒逸,被戲稱路上三大媽?zhuān)怯捎谄渌俣嚷月。馬路三大媽簡(jiǎn)介:卡羅拉 曾用譯名“花冠”,是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌。 閱讀全文>>
1、總體說(shuō)馬自達(dá)3昂克賽拉最好,采用了馬自達(dá)全新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和全新變速箱。是這幾款車(chē)?yán)锛夹g(shù)最先進(jìn)的。馬自達(dá)一向是以中小排量汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)先見(jiàn)長(zhǎng),值得優(yōu)先考慮。但這款車(chē)保養(yǎng)稍微麻煩一些。2、按照你的要求,我推薦馬自達(dá)的全新昂克賽拉; 閱讀全文>>
款豐田雷凌油電混動(dòng)售價(jià)為138萬(wàn)元至128萬(wàn)元。雷凌雙擎作為豐田卡羅拉的姊妹車(chē)型,雷凌雙擎不僅比卡羅拉雙擎便宜(售價(jià)158萬(wàn)-198萬(wàn)元),在車(chē)型選擇和車(chē)型配置上也是如此。一汽豐田此價(jià)格左右的汽車(chē)有:卡羅拉、雷凌、凱美瑞、C-HR、柯斯達(dá) 閱讀全文>>
公路三大媽的特點(diǎn) 日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉和雷凌,這三款車(chē)擁有一個(gè)非常明顯的特點(diǎn),那就是搭載的是起步非常慢的CVT無(wú)極變速箱,同時(shí)匹配5L、6L、8L技術(shù)不夠先進(jìn)的自然吸氣?梢哉f(shuō)這三款車(chē),真的是憑借油耗,殺到轎車(chē)銷(xiāo)量前列的位置。在2月份,三 閱讀全文>>
1、從這幾款車(chē)來(lái)看,思域和卡羅拉在二手車(chē)市場(chǎng)保值率是比較高的,軒逸次之,其次是雷凌和凌派。8萬(wàn)塊可以買(mǎi)到3-5年公里數(shù)在6萬(wàn)以內(nèi)的思域和卡羅拉。2、七八萬(wàn)預(yù)算可以從2014款~2017款中選擇合適的卡羅拉或雷凌,這個(gè)年份的二手車(chē)一般非常暢 閱讀全文>>
卡羅拉跟雷凌的胎噪比較大,但是日本車(chē)比較省油和空間大,高爾夫就空間小點(diǎn),但是操控和提速比較好。從家用的角度來(lái)考慮的話,沒(méi)有什么比混動(dòng)車(chē)型更方便實(shí)惠的了,卡羅拉和雷凌的混動(dòng)車(chē)型都是家用非常好的選擇,百公里不足4L的油耗讓消費(fèi)者無(wú)需為后期使用 閱讀全文>>
1、第一個(gè)是豐田卡羅拉,被大家稱“神車(chē)″的卡羅拉當(dāng)然會(huì)保值。開(kāi)起來(lái)省油省心,現(xiàn)在新款推出油電混動(dòng)更是加強(qiáng)了卡羅拉神車(chē)”的地位。第三個(gè)是日產(chǎn)騏達(dá),這款車(chē)也是兩廂車(chē)為主,動(dòng)力足,空間還挺寬敞。2、大眾高爾夫 五年保值率:590% 推薦價(jià):19 閱讀全文>>
卡羅拉跟雷凌的胎噪比較大,但是日本車(chē)比較省油和空間大,高爾夫就空間小點(diǎn),但是操控和提速比較好。從家用的角度來(lái)考慮的話,沒(méi)有什么比混動(dòng)車(chē)型更方便實(shí)惠的了,卡羅拉和雷凌的混動(dòng)車(chē)型都是家用非常好的選擇,百公里不足4L的油耗讓消費(fèi)者無(wú)需為后期使用 閱讀全文>>
在駕乘體驗(yàn)方面,兩車(chē)幾乎沒(méi)有差異,而且兩者都提供了2T、5L和8L的動(dòng)力總成,同時(shí)也都搭載了豐田的TNGA平臺(tái),因此糾結(jié)駕駛體驗(yàn)的朋友可以在這兩款之間大膽選擇。先說(shuō)結(jié)論:雷凌的性價(jià)比會(huì)更高一些。以雷凌2T豪華版和卡羅拉2T精英PLUS版來(lái) 閱讀全文>>
1、公路三大媽的特點(diǎn) 日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉和雷凌,這三款車(chē)擁有一個(gè)非常明顯的特點(diǎn),那就是搭載的是起步非常慢的CVT無(wú)極變速箱,同時(shí)匹配5L、6L、8L技術(shù)不夠先進(jìn)的自然吸氣。2、可以說(shuō)這三款車(chē),真的是憑借油耗,殺到轎車(chē)銷(xiāo)量前列的位置。在2 閱讀全文>>
1、卡羅拉和雷凌的雙引擎動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的?_拉和雷凌是兄弟,但一個(gè)是一汽豐田,一個(gè)是廣汽豐田。卡羅拉和雷凌雙擎版基本都是8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組合。2、卡羅拉和雷凌的雙引擎動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的。雖然卡羅拉和雷凌是兄弟車(chē)型,但卡羅拉是一汽豐田 閱讀全文>>
從表面上看,廣汽豐田Ralink雙引擎的性價(jià)比似乎更有優(yōu)勢(shì)。如果仔細(xì)對(duì)比配置細(xì)節(jié),一汽豐田卡羅拉TwinEngine的性價(jià)比不輸對(duì)方甚至局部更強(qiáng),車(chē)型布局更合理?梢愿鶕(jù)個(gè)人需求選擇。卡羅拉好,外觀更加凌厲,雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的外形尺寸 閱讀全文>>
1、標(biāo)題:很會(huì)選車(chē)呢卡羅拉、雷凌、寶來(lái)、朗逸、速騰是現(xiàn)階段最暢銷(xiāo)、最適合家庭的車(chē)。加上軒逸,埃蘭會(huì)更完美。其實(shí),對(duì)我們普通車(chē)主來(lái)說(shuō),這些合資車(chē)哪個(gè)滿足家庭都沒(méi)問(wèn)題。2、總體而言,雷凌在運(yùn)動(dòng)感上要比卡羅拉強(qiáng)上一些。 不得不說(shuō),大眾還是十分了 閱讀全文>>