銳志發(fā)動機 VVT 異響通常是由以下原因造成的： 1. VVT 滑塊磨損：VVT 滑塊是重要組件，與凸輪軸齒輪組合，接收油壓信號調節(jié)。過度磨損會導致接觸面變小，影響精度和穩(wěn)定性，還可能因滑塊和滑塊座間隙產(chǎn)生異響，這種情況需更換滑塊和座。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

大眾途銳 3.0T 打方向盤異響可能有以下原因和對應的解決辦法： 一是天氣冷、地面濕滑時，轉向打死一加油，車會有“一瘸一瘸”的感覺并伴有異響聲，這是“搓輪”發(fā)出的響聲，屬于全時四驅車輛的常見現(xiàn)象，無需維修，天氣變暖會消失，倒車時也沒有這種 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

福特嘉年華在起步時發(fā)動機異響，可能由以下幾種原因導致，并有著相應的解決辦法： 1. 固定發(fā)動機的三個支架有干涉�？赏ㄟ^檢查發(fā)動機支架是否受損，著車拉著手剎掛前進檔，瞬時松一點離合，用聽診器放在發(fā)動機固定支架上面聽來判斷。若未發(fā)現(xiàn)問題，則可 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

長城哈弗 H6 后車窗異響，可能是以下原因及解決辦法： 車窗密封條老化：如果老化不嚴重，可給密封條加注修復油蠟，它能潤滑老化區(qū)域，使其柔軟有彈性，接觸一段時間后異響可能消失。要是老化嚴重，找專業(yè)人士拆下更換密封條。 車玻璃縫問題：老車往 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

卡羅拉混動油耗增高的原因有不少，咱來仔細說說。 胎壓不足或者輪胎磨損嚴重是常見原因。胎壓低，輪胎和地面摩擦加大，阻力變大，油耗就上去了。輪胎磨損厲害，還容易打滑，也會增加油耗。 發(fā)動機積碳多也會讓油耗增高。這可能是用了不合適的油品。加油 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

本田奧德賽喇叭不響可能有以下原因及對應的解決方案： 一是保險絲熔斷。您可以打開車輛的保險絲盒，查看是否存在熔斷的保險絲，如果有，及時更換。 二是喇叭本身損壞。將喇叭上的接線柱拆掉，用萬用表測量是否有電。若接線端子電流電壓正常，基本能判斷 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

卡羅拉氣囊燈一直亮，可能有以下這些原因： 一是電瓶虧電，會導致氣囊回饋某個氣囊電壓低的信號，產(chǎn)生故障碼。 二是氣囊接觸不良，比如主駕駛和副駕駛座位經(jīng)常移動，可能造成插頭虛連或者松動。 三是線路插頭或搭鐵線松動，車輛行駛中的震動或灰塵覆 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

奧迪 Q5 加速時有異響，可能由以下幾種原因導致： 發(fā)動機問題：可能是氣門故障、正時鏈條松動或拉長、活塞與氣缸壁間隙過大等。如果是氣門故障，可能需要維修或更換氣門部件；正時鏈條松動或拉長的話，要及時調整或更換鏈條；活塞與氣缸壁間隙過大，嚴 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

卡羅拉備胎不可以簡單地一概而論是否能當正常胎使用，這得看具體情況。 如果卡羅拉的備胎是全尺寸的，尺寸和正常胎相同，輪轂材料可能不同，但一般可以當作正常胎使用。不過，也不建議長期使用，因為備胎長時間備用，狀態(tài)可能和正常使用的輪胎有差異。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

2019 款凌派方向盤附近異響可能由以下原因導致，并給出相應的解決方案： 1. 轉向機內(nèi)部故障 - 原因：轉向機內(nèi)部轉向齒輪橫向與縱向之間工作不順暢。 - 檢查方法：維修技師打動方向，聽轉向機內(nèi)部是否有咯噔咯噔的聲音，并拆下 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

如果您的別克昂科威后備箱出現(xiàn)異響，別著急，咱們來逐一分析解決。 可能的原因和解決辦法有： 1. 車內(nèi)儲物格、手套箱內(nèi)的物品或后加裝電子設備的電線敲打產(chǎn)生異響。您得檢查儲物格、手扶箱內(nèi)部以及眼鏡盒里的太陽鏡鼻架等物品是否松動，同時留意后加裝 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

奔馳 GLC 剎車異響，原因主要有以下這些： 一是剎車片磨損過度。剎車片是剎車系統(tǒng)中的關鍵部件，長期使用會造成磨損，鐵磨鐵就容易產(chǎn)生異響。 二是剎車片進了泥沙。泥沙混入剎車片與剎車盤之間，摩擦時會發(fā)出異常聲音。 三是剎車擋板松動。拆裝 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

比亞迪唐低速剎車異響的原因主要有以下幾種： 一是剎車盤里有水，剎車片和剎車盤潮濕，水干后異響會消失。 二是采用的高性能剎車系統(tǒng)以及配件，比如布雷博剎車片含金屬材料，剎車粉進入打孔剎車盤，容易產(chǎn)生異響。 三是制動片磨損到極限，會發(fā)出尖銳 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

長安 CS15 方向異響不是通病。造成長安 CS15 方向異響的原因有多種。 比如，在發(fā)動機方面，怠速或低速時的異響可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊、挺桿與導向孔間隙過大、氣門輪廓磨損等。速度保持一定時聲音紊亂， 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

銳界打方向異響，這是不少車主會遇到的問題。原因和解決辦法如下： 轉向管柱不潤滑，摩擦力大。解決辦法是涂抹潤滑脂，減少摩擦力。 轉向助力油少了。要及時添加轉向助力油。 萬向節(jié)有問題。得更換損壞的萬向節(jié)。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

本田鋒范發(fā)動機噠噠響是什么原因 本田鋒范發(fā)動機噠噠響可能由以下原因導致： 1. 機械磨損：發(fā)動機內(nèi)的活塞及氣缸壁等部件，隨著里程增加會出現(xiàn)磨損，嚴重時會造成噠噠響。 2. 機油不足：發(fā)動機正常工作需適量機油潤滑，機油不足時潤滑不夠，就會引 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

比亞迪 S7 行駛中異響故障檢修辦法如下： 行駛在顛簸路面有異響，可能是漏油的減震器導致。師傅會仔細檢查減震器及相關零件，給出的維修建議通常是更換兩個前減震器、平面軸承和減震頂角。減震器和剎車片一樣，需要更換一對，不然兩根減震器阻尼有差 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

起亞 K3 前輪噠噠響可能是由以下原因造成的： 1. 方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤，會發(fā)出沙沙的金屬摩擦聲，通常聲音來自車內(nèi)。 2. 行駛中方向異響，聲音來自車外的前懸掛出口，若是尖銳的吱吱聲，可能是前輪前束過大或過小，打方向時前輪 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

大眾寶來倒車剎車異響可能由多種原因導致。 剎車片有金屬硬點，內(nèi)部細小金屬顆粒在輕踩剎車時會發(fā)出尖銳刺耳聲，可猛踩剎車、拆下打磨或更換更好的剎車片。剎車片磨損嚴重，達到報警片極限，需更換。剎車盤磨損形成深凹槽，得打磨或更換。剎車卡鉗因摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

新勝達左右打方向異響，可能由以下幾種原因導致： 一是轉向機齒輪齒條間隙大。這會讓打方向時出現(xiàn)異常聲響。 二是萬向傳動裝置間隙大。間隙問題會引發(fā)明顯的異響。 三是平面軸承故障或潤滑不良。這也是常見原因之一。 四是減震器壓力軸承損壞。壓 閱讀全文>>

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• 2024-10-15