小汽車常用輪胎型號都有哪些 目前小汽車常用的輪胎型號有很多。主流家用車 8 - 17 萬轎車車型輪胎常見型號有 195/65R15、205/55R16、205/60R16、215/55R17 。SUV 常見的輪胎型號有 215/60R16 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

美孚機(jī)油的等級劃分如下： 從系列來看，由高到低依次是美孚 1 號系列、美孚速霸系列、美孚力霸系列。 再細(xì)分的話，等級從高到低依次為： 金裝美孚 1 號，這是全合成機(jī)油，API 等級為 SN 級，粘度只有 0W-40 這一種，4 升裝的市場 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

AMSOIL 安索機(jī)油怎么樣？ 安索機(jī)油在國內(nèi)算是輕奢品牌，相對嘉實多、殼牌等傳統(tǒng)大牌，知名度沒那么高。其特點突出，主打高效保養(yǎng)、靜音舒適和頂級抗磨。明星產(chǎn)品包括簽名系列、OEF 系列、XLZ 系列和歐規(guī)系列。全系列都是全合成機(jī)油，除了 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

道達(dá)爾全合成機(jī)油挺好的。 它以快馳 9000 系列為主，API 等級為 SN，粘度等級有 5W-30、5W-40 和 5W-50 可選。全合成配方能延長更換周期至 15000 公里，節(jié)省維護(hù)成本。 道達(dá)爾潤滑油選用優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油，能優(yōu)化燃油 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車燒機(jī)油可能由多種原因?qū)е拢�下面咱們就來詳�?xì)說說解決辦法。 首先是活塞環(huán)故障�；钊�環(huán)磨損或者彈性不足，會讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。解決辦法就是更換新的活塞環(huán)。 氣門油封老化也是常見原因。油封老化失去彈性，密封性變差，機(jī)油就容易順著氣門 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

發(fā)動機(jī)中修和大修的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 中修： 維修范圍：通常只涉及發(fā)動機(jī)的上部分或下部分，不需要分解發(fā)動機(jī)全部。 人員協(xié)作：多由少量多工種專業(yè)維修人員協(xié)作完成。 時間：普遍 1 到 2 天。 費用：相對較低，比如一般不超 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

博世機(jī)油與其它機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 首先，基礎(chǔ)油來源不同。博世機(jī)油多為別家代工，采用進(jìn)口三類加氫基礎(chǔ)油。 其次，機(jī)油標(biāo)識有差別。比如博世 X7 未標(biāo)注機(jī)油品質(zhì)，而 X8 標(biāo)注有全合成潤滑油標(biāo)志。 再者，性能特點各異。博世 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

16×4.0 輪胎一般通用的型號是 3.0－16 和 3.25－16。同時，它也能與 4.00-12 型號通用。 對于輪胎型號，像 16×4.0 這種相乘的形式，16 指外胎直徑為 16 英寸，約 40CM，后面數(shù)字越大輪胎越寬大。而 3 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍛造碳纖維和普通碳纖維是有區(qū)別的。 先說原材料，鍛造碳纖維一般采用高強(qiáng)度碳纖維或其復(fù)合材料，普通碳纖維則多是軟質(zhì)碳材料。 加工工藝上，鍛造碳纖維要先準(zhǔn)備好原材料，在特定溫度和時間內(nèi)進(jìn)行一系列操作，以達(dá)到理想的拉伸強(qiáng)度等性能指標(biāo)。普通碳纖 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

W30 和 W40 機(jī)油的區(qū)別主要在以下幾個方面： 粘度方面：5W40 的粘度比 5W30 要大。這意味著 5W40 的油耗相對會高些。 低溫性能：雖然兩者適用的最低環(huán)境溫度相同，但 5W30 在低溫下的黏度表現(xiàn)更好，其低溫流動性更出色 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

LED 燈 H1 到 H11 有不少區(qū)別。 H1 是單絲單腳的，主要用于遠(yuǎn)光燈，能提供較遠(yuǎn)的照明距離，亮度較高。 H3 比較特殊，一般用于日系車，在其他車輛上較少見。 H4 是雙絲三腳燈泡，近光和遠(yuǎn)光都集成在一個燈泡里，標(biāo)準(zhǔn)功率配置有 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

改色膜 PVC 和 PET 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 先說性質(zhì)，PET 的收縮率能高達(dá) 80%，一般復(fù)雜瓶體常選它作標(biāo)簽材料，溫度收縮變化較平穩(wěn)。而 PVC 是應(yīng)用廣泛的熱收縮標(biāo)簽?zāi)げ牧�，成本低、透明度好，收縮率在 40%到 60% 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

奇瑞瑞虎 8plus 鯤鵬 e 的小電池型號是三元鋰國軒高科電池，電池容量為 19.27kWh。 這款車在動力方面表現(xiàn)出色，搭載由 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率達(dá) 326 馬力，峰值扭矩 565 牛米 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

空調(diào)濾芯活性炭和非活性炭的區(qū)別主要有以下幾點： 首先，活性炭的空調(diào)濾芯在高效濾紙上多了一層高效過濾竹炭，能完全過濾 PM2.5，吸附車內(nèi)異味、甲醛、苯等有毒氣體，而非活性炭的只有一層高效過濾濾紙，過濾效果相對較弱。在灰塵霧霾多的環(huán)境，活性 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

碳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池在多個方面存在區(qū)別。 從能量密度來看，碳酸鋰電池通常更高。這意味著在相同體積或重量下，它能存儲更多的電能，使得車輛的續(xù)航里程相對更長。而磷酸鐵鋰電池的能量密度相對較低。 在安全性方面，磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)更出色。它在 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

日產(chǎn)逍客的火花塞型號有多種。原廠采用的是 NGK LZKAR6AP-11 火花塞，熱值為 6 度。適用的標(biāo)準(zhǔn)火花塞型號有 NGK（BKR5E-11）或 CHAMPION（RC10YC4），適用的鉑金火花塞型號有 NGK（PFR5N-11）或 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

SPC3 機(jī)油指的是一種具有特定黏度等級和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。 機(jī)油的黏度等級很關(guān)鍵，它決定了機(jī)油在不同溫度下的流動性能。SPC3 機(jī)油的黏度較高，在高溫環(huán)境下仍能保持良好的流動性能，為發(fā)動機(jī)提供有效潤滑。 SPC3 中的“C”通常代表適用 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

觀致 3 火花塞的型號是 RER8WMB。 觀致 3 在國內(nèi)上市時有兩款 1.6 升發(fā)動機(jī)可選，均搭載可變氣門控制技術(shù)。自然吸氣發(fā)動機(jī)峰值功率 93kW，峰值扭矩 155Nm；渦輪增壓發(fā)動機(jī)峰值功率 115kW，峰值扭矩 210N 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

標(biāo)致 3008 的機(jī)油格安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)身正面的下方。 機(jī)油格就是機(jī)油濾清器，它的作用非常重要。機(jī)油在發(fā)動機(jī)工作過程中，會因為各種原因逐漸混入雜質(zhì)，比如金屬磨屑、空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等。機(jī)油濾清器能夠濾除這些雜物、膠質(zhì)和水分，把清潔的機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

逍客行駛 11 萬公里燒機(jī)油，可能有以下這些原因： 發(fā)動機(jī)部件磨損�；钊�環(huán)、氣缸壁這些地方，經(jīng)過長時間使用會有磨損，導(dǎo)致密封性變差，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室被燒掉。 氣門油封老化。油封老化失去彈性，不能很好地封住機(jī)油，機(jī)油就會順 閱讀全文>>

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• 2024-09-30