機(jī)電維修要注意的可不少。 首先，維修前得確認(rèn)故障原因，不能盲目動(dòng)手。要仔細(xì)研究相關(guān)資料，掌握工藝流程和技術(shù)要求，了解設(shè)備構(gòu)造原理，查看故障和維修記錄，做好周全的維修計(jì)劃。 其次，得對機(jī)電裝備進(jìn)行全面維修。維修人員要專業(yè)，充分了解設(shè)備，不 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

自己修車需要注意以下這些方面： 汽車開鍋時(shí)不要貿(mào)然開引擎蓋。夏季汽車易開鍋，開鍋時(shí)打開引擎蓋，水箱蒸汽溫度高，易燙傷自己。應(yīng)先停車熄火，支起機(jī)器蓋，陰涼處通風(fēng)散熱，若水溫未降，打電話聯(lián)系救援。 別在半坡修車。斜坡停車維修，輪胎易滾動(dòng)壓傷 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

汽車故障率不算高。 汽車是由幾萬個(gè)零件組成的復(fù)雜綜合體，出故障在所難免，但總體故障率相對較低。 像本田，百車故障率僅為 0.29%，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，不僅可靠，油耗和動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)秀。豐田的百車故障率是 0.58%，作為世界最大汽車制造商 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

修車有前途。 首先，汽車保有量持續(xù)增加。如今汽車已成為常見的交通工具，我國汽車數(shù)量龐大且還在不斷增長，這就意味著大量汽車需要維修和保養(yǎng)，為修車行業(yè)提供了穩(wěn)定且廣闊的市場。 其次，行業(yè)新機(jī)遇不斷。新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，促使修車行業(yè)需 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

車子補(bǔ)漆的費(fèi)用不是固定的，會(huì)受多種因素影響。 如果只是車身輕微刮花刮傷，僅傷及最表層，通過打蠟就能修復(fù)，一般 200 元左右。部分面漆脫落但未傷到底漆和鈑金，在專業(yè)維修店補(bǔ)漆大概 300 元到 500 元。要是劃痕較深傷到了底漆甚至能看到 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

全車噴漆的價(jià)格因多種因素而異。 先說車輛檔次，高檔車如奧迪，全車噴漆一般 6000 元以上；中高檔車如帕薩特 5000 元左右；低檔車通常 4000 元左右。 再看漆的類型，金屬漆料成本在 1200 - 1600 元左右，非金屬漆用在低 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

助粘劑不傷車漆。 助粘劑不是膠水，它主要配合雙面膠使用，單獨(dú)用沒效果，其成分特殊，不會(huì)和車漆、金屬、玻璃、塑料表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。 在汽車改裝中，助粘劑用處很大，像汽車密封條、晴雨擋、拉手、后視鏡蓋、車窗裝飾條、迎賓踏板、中網(wǎng)飾條等部件的 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

機(jī)動(dòng)車尾氣檢測主要有以下幾種方法： 簡易瞬態(tài)工況法：這是目前世界上最先進(jìn)的檢測技術(shù)，設(shè)備包括底盤測功機(jī)、排氣取樣系統(tǒng)、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動(dòng)檢測控制系統(tǒng)。它是帶負(fù)荷的測試方法，能良好反映車輛實(shí)際排放狀況，誤判率低，能防調(diào)校作弊， 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

汽車貼膜需要的時(shí)間因多種因素而異。 如果是貼全車的隔熱防爆膜，轎車新車大概 2 小時(shí)，舊車要除舊膜則在 3 小時(shí)左右。 要是貼汽車窗膜，一般中等大小的轎車約 3 到 4 小時(shí)，如果風(fēng)窗玻璃弧度較大，像大眾、寶馬等車型，可能要 4 到 4 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

更換剎車片的費(fèi)用因多種因素而異。 一般來說，小車換一個(gè)剎車片的費(fèi)用在 100 到 300 元之間，如果換 4 個(gè)，價(jià)格大概在 600 到 800 元。 不同品牌的剎車片價(jià)格有差異。比如博世品牌，前片 0986AB2805/0986T11 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

剎車油不是根本不用換的。 首先，剎車油在液壓剎車系統(tǒng)中起著傳遞剎車壓力的關(guān)鍵作用，就像自行車的閘線一樣。 一些人認(rèn)為剎車油必須定期換，比如兩年或四萬公里，這是有一定道理的。因?yàn)閯x車油具有吸水性，雖然密封在管路中，但踩剎車時(shí)仍會(huì)有少量空氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

鳥屎會(huì)腐蝕車漆。 鳥屎里未徹底消化完的蛋白質(zhì)，其分解過程會(huì)讓車漆的氫原子析出，從而破壞車漆。而且鳥屎中的尿酸也具有腐蝕性，會(huì)使車漆輕則氧化失去光澤，重則出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。 不同鳥類吃的東西不同，腐蝕效率也不一樣。一般原廠車漆 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

拖車一公里的費(fèi)用不是固定的，會(huì)受到多種因素影響。 小型車輛（2.5 噸以下貨車、15 座以下客車）在城區(qū)道路內(nèi)被拖走，每次 200 元，市區(qū)外公路上空車 2 元/公里，重車 5 元/公里，基價(jià)起點(diǎn) 200 元。 中型車（2.6 - 7 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

大眾朗逸燒機(jī)油嗎 大眾朗逸一般不會(huì)燒機(jī)油，但少數(shù)車輛可能會(huì)有這種情況。 要明白燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功時(shí)，難免有部分機(jī)油殘留在燃燒室壁面被燃燒掉，隨著行車時(shí)間增加，機(jī)油量會(huì)相應(yīng)減少，這是正常的機(jī)油消耗 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

阿特茲貼膜不是必須的，不過貼膜有不少好處。 比如說能讓車看起來更有美感，就像高檔進(jìn)口轎車的玻璃顏色，貼了膜能實(shí)現(xiàn)那種好看的效果。 而且能提高安全性，萬一遇到意外玻璃破碎，能減少對乘員的傷害。 隔熱膜的隔熱率高，能降低空調(diào)使用，節(jié)省燃油，提高 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

改裝套件是否要量產(chǎn)，得看好多方面。 首先像工匠派的改裝方案，最終選擇第一套就是因?yàn)樗�最接近量產(chǎn)化，改動(dòng)主要在視覺層面，像輪眉附加包邊、重新設(shè)計(jì)前保險(xiǎn)杠等，既盡量滿足視覺沖擊，又能符合量產(chǎn)要求。 國外有個(gè) Skarper 公司的兩輪車改裝 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

探岳補(bǔ)漆的價(jià)格不是固定的，得看具體情況。 如果去外面的專業(yè)補(bǔ)漆店，是按照被劃傷的整個(gè)面來算錢。要是劃痕雖小但跨了兩個(gè)面，那就得按兩個(gè)面收錢。一般來說，每個(gè)面的價(jià)格低的 300 - 500 元，難度大、材料好的可能高達(dá) 1000 元。 要 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

高爾夫一般不燒機(jī)油。 高爾夫的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)很少出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。大眾旗下部分發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油損耗情況，主要原因并非發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題，多是由于油氣分離器所致。 引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，部分氣體會(huì)進(jìn)入曲軸箱，為避免影響活塞運(yùn)動(dòng)及污染環(huán)境，工程師設(shè)計(jì)了 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

大眾 CC 燒機(jī)油的情況得分車型和發(fā)動(dòng)機(jī)。 老款大眾 CC 配備第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的，一般會(huì)燒機(jī)油。但搭載第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的全新大眾 CC 通常不會(huì)燒機(jī)油。 大眾系列汽車燒機(jī)油主要有兩個(gè)關(guān)鍵原因。一是氣缸壁上網(wǎng)孔的設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

油底殼是可以清洗的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有油底殼，也叫曲軸箱，里面存放著機(jī)油，上面是發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。發(fā)動(dòng)機(jī)由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體和油底殼四部分組成。 一般家用車通常不需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，因?yàn)樗鼉?nèi)部相對干凈。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油情況，那定期清洗 閱讀全文>>

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• 2024-10-18