紅旗 H5 在四十碼左右出現(xiàn)頓挫不太正常，但這是部分車型存在的一個較常見問題。 造成這種頓挫的主要原因可能是變速箱調(diào)節(jié)不好，轉(zhuǎn)速沒有匹配好，一收油直接降檔，就像手動擋離合沒用好一樣。 而且這個變速箱是紅旗自己調(diào)節(jié)的，如果是愛信廠家調(diào)的可能不 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 胎壓平均 200 不正常。 紅旗 H5 正常的胎壓應(yīng)該在 230 - 250kpa 之間。您可以通過查看車輛用戶手冊、駕駛室車門（B 柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等地方找到具體數(shù)值。 要是汽車經(jīng)常露天停放， 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 跑高速一百二有點抖動，可能是以下這些原因： 前胎定位角失準，前輪前束過大，這會影響車輛行駛的穩(wěn)定性，導(dǎo)致高速抖動。 前輪胎氣壓標準過低或輪胎由于修整等原因引起不平衡，比如您提到的胎壓是 2.2 就有點低，正常胎壓在 2.5b 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 漆面一般在 80 - 150 微米。 要檢測紅旗 H5 漆面厚度，可以這樣做：首先，準備好漆膜儀，這是專門用來檢測汽車漆面厚度的儀器。 檢測時，通常以車頂作為基準。因為車頂一般不易受損，也很少重新噴漆，能較好地反映原廠漆的厚 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 啟動時有輕微抖動可能是正常的，也可能存在問題。 正常情況下，發(fā)動機啟動時動力系統(tǒng)突然啟動，會導(dǎo)致輕微抖動。 但如果抖動較為明顯或持續(xù)，可能是以下原因： 1. 燃油系統(tǒng)問題：燃油噴嘴堵塞、燃油過濾器有問題或燃油泵故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 的胎壓在 2.30 到 2.50 之間是正常的。 不光是紅旗 H5，其他紅旗車型以及不同品牌的轎車、SUV 等家用車，輪胎胎壓通常也在這個范圍。 胎壓看起來似乎不起眼，但要是不正常，對駕駛安全威脅可不小。 一般認為高于 3.5b 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 的正常胎壓一般在 2.30 到 2.50 之間，換算成數(shù)值約為 230 到 250kpa 。這個范圍適用于大多數(shù)情況，但也有一些特殊情況需要注意。 比如，如果汽車經(jīng)常露天停放，為防止高溫爆胎，可以將胎壓稍微調(diào)低 0.1bar 左 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 啟動以后空擋轉(zhuǎn)速很高，可能有以下原因： 1. 節(jié)氣門或空氣流量計故障：這倆部件要是出問題，控制進氣量就不準了，發(fā)動機就容易空擋轉(zhuǎn)速高。 2. 點火系統(tǒng)有毛�。合窕鸹ㄈ�、點火線圈壞了，點火不正常，空擋轉(zhuǎn)速可能就上去了。 3. 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 電瓶電壓一般為 12V 左右。 要檢測紅旗 H5 電瓶電壓，您可以通過專業(yè)的車輛診斷工具或者使用萬用表來測量。 如果車子啟動后，儀表提示電瓶電量低，可能是以下原因?qū)е碌模?1. 車內(nèi)電器漏電：車子行駛里程過大或者加裝電器過多，可 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

紅旗 H5 開到 120 油門有點抖，可能是以下原因： 1. 節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。這會影響油氣混合和燃燒，導(dǎo)致抖動。 2. 發(fā)動機艙中空氣濾清器外殼固定不穩(wěn)，有活動量，或者使用的副廠濾清器尺寸不夠，產(chǎn)生異響和共振。 3. 發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

方程豹 5 高速會失速。 從眾多車主的反饋來看，確實存在這種情況。有的車主在高速上定速 100 行駛時突然失去動力，怎么踩油門都沒用。 還有車主在車速 110 左右時，車輛系統(tǒng)顯示電池故障然后開始降速。 造成高速失速的原因可能有多種。比如剎 閱讀全文>>

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• 2024-09-08

方程豹豹 5 高速失去動力的原因目前還沒有一個確切的定論，但綜合各種情況來看，可能有以下幾種原因： 1. 發(fā)動機活塞涂層磨損過快。懂車帝第 24 期《懂車大爆炸》發(fā)現(xiàn)豹 5 發(fā)動機活塞涂層在測試車僅跑了 300 多公里就出現(xiàn)磨損。這可能會 閱讀全文>>

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• 2024-09-08

奧迪 A6L 下坡轉(zhuǎn)速突然升高，可能有以下幾種原因及解決方案： 1. 正常現(xiàn)象：下坡時，變速箱會拖動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，車速越來越快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會升高。如果只是轉(zhuǎn)速升高，沒有其他異常，比如換擋頓挫、動力不足等，一般屬于正常情況。 2. 變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-09-08

奧迪 A6L 怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低，可能是以下原因?qū)е拢?首先，節(jié)氣門積碳過多。這會影響進氣量，需要清洗節(jié)氣門并進行匹配。 其次，進氣系統(tǒng)可能存在漏氣問題�？梢杂脽熿F劑檢查，比如壓力調(diào)節(jié)閥、真空管路、渦輪增壓器連接管等部件，若有損壞需及時更換。 閱讀全文>>

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• 2024-09-08

奧迪 A6L 新車顯示轉(zhuǎn)速限制，可能是由以下幾種原因?qū)е碌模?1. 高壓泵泄壓：需要讀下發(fā)動機數(shù)據(jù)流，看看怠速時的油軌壓力數(shù)據(jù)能否達到大于 250bar，加速時能否達到 650bar，如果不合適，那就是高壓泵泄壓。 2. 噴油器漏油、燃油壓 閱讀全文>>

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• 2024-09-08

奧迪 A6L 高速車身出現(xiàn)抖動共振，這原因可能有不少。 輪胎方面，輪胎不平衡、磨損不均、氣壓不足、輪轂變形等都可能是“罪魁禍首”。解決辦法是做四輪定位和動平衡，檢查氣壓，有變形就及時更換輪胎或輪轂。 油路問題也不能忽視，比如油路堵塞導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-09-08

奧迪 A6L 風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)振動可能由以下原因?qū)е拢?1. 風(fēng)圈問題：風(fēng)圈損壞或者材質(zhì)太軟，無法有效固定風(fēng)扇，導(dǎo)致風(fēng)扇在高速運轉(zhuǎn)時振動。 2. 風(fēng)扇葉子不平衡：風(fēng)扇葉子長期使用可能出現(xiàn)不平衡，從而引起振動。 3. 水溫傳感器故障：傳感器故障會 閱讀全文>>

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• 2024-09-08

奧迪 A4L 冷啟動低轉(zhuǎn)速可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動機缺缸。這不一定是火花塞的問題，噴油嘴或點火線圈損壞也會造成。 2. 積碳問題。節(jié)氣門太臟，或者發(fā)動機內(nèi)部有積碳，都會影響轉(zhuǎn)速。 3. 機油相關(guān)。溫度低時，機油流動性差，發(fā)動機未充分 閱讀全文>>

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• 2024-09-07

奧迪 A4L 轉(zhuǎn)速低車抖動可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法： 1. 機油問題：機油不足或機油中含雜質(zhì)會使引擎失去潤滑。定期保養(yǎng)，及時更換優(yōu)質(zhì)機油。 2. 火花塞老化：超過 3 - 4 萬公里后點火效率明顯降低，燃燒不充分。全部更換火花塞。 閱讀全文>>

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• 2024-09-07

奧迪 A4L 高速風(fēng)扇常轉(zhuǎn)可能是這些原因： 水泵壞了。發(fā)動機電腦版能檢測到水泵有問題，會啟用應(yīng)急方案，導(dǎo)致風(fēng)扇長轉(zhuǎn)。這種情況必須更換水泵，然后做匹配。 節(jié)溫器出問題。節(jié)溫器打不開，就會讓發(fā)動機溫度很高，需要風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)來冷卻。比如之前因 閱讀全文>>

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• 2024-09-07