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前臉大尺寸的進氣格柵內(nèi)部為橫幅鍍鉻飾條填充,搭配上兩側犀利有神的鷹眼式大燈,看起來很有攻擊性,車身簡潔緊湊,上揚式的腰線營造出來了向前沖刺的運動姿態(tài),車內(nèi)中臺布 閱讀全文>>
作為一個職業(yè)車評人,我生在東南沿海地區(qū),對于東南汽車有著很深厚的感情,這次試乘試駕的是東南A5翼舞 2021款 1.5L 手動翼尊版,說實話,我還是很感興趣的, 閱讀全文>>
【外觀】東南A5翼舞采用東南汽車最新的的家族式設計風格,大尺寸的中網(wǎng)設計,與犀利的前大燈組融為一體,設計十分巧妙,而且非常時尚帥氣,內(nèi)部的進氣格柵采用多條銀色鍍鉻條 閱讀全文>>
首先聊外觀:同等價位外觀比較占優(yōu)勢,也是整車比較有優(yōu)勢的地方,其次內(nèi)飾,這方面在視覺上看起來中規(guī)中矩,但在用料上比較差,異味大;而配置方面不得不承認搭載的發(fā)動機與變 閱讀全文>>
【外觀】延續(xù)了東南汽車的家族式設計語言,中網(wǎng)采用“蝶翼式”設計風格,看起來非常大氣,同時,多幅式鍍鉻條裝飾的進氣格柵,突出了前臉的質(zhì)感,辨識度非常高,搭配兩 閱讀全文>>
前臉大尺寸的進氣格柵內(nèi)部為橫幅鍍鉻飾條填充,搭配上兩側犀利有神的鷹眼式大燈,看起來很有攻擊性,車身簡潔緊湊,上揚式的腰線營造出來了向前沖刺的運動姿態(tài),車內(nèi)中臺布 閱讀全文>>
其實我對東南A5翼舞還是了解的,我寫過這輛車的一個專訪,4S店為了讓我有更直觀的印象,打臨牌讓我試駕了3天,這款車總體我還是比較喜歡的,其實在前期宣傳方面,當?shù)氐? 閱讀全文>>
【外觀】前臉大尺寸中網(wǎng)設計,進氣格柵處采用多幅式銀色鍍鉻條裝飾,質(zhì)感非常不錯,同時車標上方貫穿一條細長的鍍鉻面板,融合兩側犀利的大燈組,辨識度非常高,而下方 閱讀全文>>
前臉進氣格柵使用了很多橫幅鍍鉻飾條,看起來比較精致,兩側大燈也很有神,車身形成了前低后高的運動姿態(tài),鮮紅色的尾燈點亮后也很漂亮,內(nèi)飾采用了黑棕配色,看起來比較顯 閱讀全文>>
目前我們國產(chǎn)車有很多車企都走上了高端化的道路,雖然打造我們國產(chǎn)高端車的初心是好的,但也丟失了一定的性價比,讓很多只為家用代步的消費者無車可選,而東南A5翼舞也算是國 閱讀全文>>
【外觀】東南A5翼舞采用東南汽車最新的的家族式設計風格,大尺寸的中網(wǎng)設計,與犀利的前大燈組融為一體,設計十分巧妙,而且非常時尚帥氣,內(nèi)部的進氣格柵采用多條銀色鍍鉻條 閱讀全文>>
作為一個職業(yè)車評人,我生在東南沿海地區(qū),對于東南汽車有著很深厚的感情,這次試乘試駕的是東南A5翼舞 2021款 1.5L 手動翼尊版,說實話,我還是很感興趣的, 閱讀全文>>
選一款性價比高的家轎,既能解決日常通勤問題,又不會產(chǎn)生太大的經(jīng)濟壓力,這也許就是大多數(shù)偏向家用消費者的購車心理,最近編輯就試駕了一款經(jīng)濟實惠的國產(chǎn)家轎,來自東南 閱讀全文>>
前臉進氣格柵使用了很多鍍鉻飾條填充,增加了精致感,兩側大燈內(nèi)部配備透鏡,看起來炯炯有神,車身上揚式的腰線,形成了前低后高的運動姿態(tài),剎車燈設計在了尾箱蓋上比較有特點 閱讀全文>>
首先聊外觀:同等價位外觀比較占優(yōu)勢,也是整車比較有優(yōu)勢的地方,其次內(nèi)飾,這方面在視覺上看起來中規(guī)中矩,但在用料上比較差,異味大;而配置方面不得不承認搭載的發(fā)動機與變 閱讀全文>>
前兩年考駕照時,我們這邊的教練車都是東南汽車,記得當時是東南菱悅V3,比較好駕駛,聽教練說東南的車皮實耐用,并且油耗也不高,所以當?shù)卮蠖鄶?shù)駕校都是用東南的汽車, 閱讀全文>>
東南A5翼舞搭載了一臺三菱的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力為120匹,開起來動力輸出平順線性,油門和剎車腳感都不錯,匹配的5擋手動變速箱擋位清晰,就算是新手開著也 閱讀全文>>
2021款東南A5翼舞并沒有針對外觀、內(nèi)飾做出變化,而是在部分配置上有所調(diào)整,比如全系標配了皮質(zhì)座椅,其實就是原本的仿皮座椅下放,其他大部分是一樣的,并沒有什么區(qū)別 閱讀全文>>
相處2年多了!19年入手的!一眼就看上A5翼舞了,這段時間以來也有過一些質(zhì)量問題,經(jīng)過4S店處理就好了,現(xiàn)在開起來稱心如意,油耗也滿意,高速6個,城 閱讀全文>>