汽車(chē)采用負(fù)極搭鐵主要是因?yàn)橐韵逻@些原因。 首先，能減緩車(chē)身腐蝕。汽車(chē)車(chē)身由鋼板制成，本身易與空氣中氧氣和水發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致腐蝕。采用正極搭鐵時(shí)，車(chē)身金屬活性增強(qiáng)，電化學(xué)腐蝕加快。而負(fù)極搭鐵時(shí)，蓄電池負(fù)極能隨時(shí)給車(chē)身鋼板提供電子，讓車(chē)身更難失去 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

拉起手剎還能走，這主要是因?yàn)槭謩x主要制動(dòng)的是汽車(chē)后輪，而家用車(chē)大多是前置前驅(qū)車(chē)型。只要前輪的驅(qū)動(dòng)力大于后輪制動(dòng)的摩擦力，車(chē)輛就能前行。 比如在起步時(shí)，可能因?yàn)楹团笥蚜奶臁⒖词謾C(jī)等原因忽略了手剎沒(méi)放下，直接掛擋前行。這時(shí)只要車(chē)輛動(dòng)力足夠，就 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

噴油嘴一般不建議洗，原因主要有這么幾個(gè)。 首先，噴油嘴很少會(huì)堵塞到無(wú)法噴油，更多是噴油霧化不良，這會(huì)導(dǎo)致燃燒不均勻、不充分，動(dòng)力下降、油耗增加、積碳增多。但正常使用時(shí)，我們加的燃油本身就有清洗功能，能在噴油時(shí)清洗油嘴，所以好油品加完好火花 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

汽車(chē)空調(diào)開(kāi)了為什么不制冷？這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因主要有以下這些： 1. 制冷劑不足：制冷劑消耗完會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷不足。解決辦法是添加空調(diào)制冷劑。 2. 制冷劑泄漏：汽車(chē)的空調(diào)內(nèi)外機(jī)都會(huì)正常工作，但沒(méi)有制冷效果。檢查汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

泡水車(chē)不能要，原因很多。 電子電氣方面，車(chē)上各種先進(jìn)智能系統(tǒng)和舒適性配置都靠電路實(shí)現(xiàn)，水和電不相容。污水進(jìn)入控制域的 ECU 會(huì)發(fā)生電化學(xué)腐蝕，部分零件雖清理后能繼續(xù)用，但長(zhǎng)期承載電路可能虛接或漏電，導(dǎo)致控制紊亂甚至失去動(dòng)力，像車(chē)上的隨機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

汽車(chē)起火了門(mén)打不開(kāi)主要有以下幾個(gè)原因： 一是高溫導(dǎo)致車(chē)門(mén)變形或膨脹。汽車(chē)起火后，內(nèi)部溫度急劇升高，這可能會(huì)使車(chē)門(mén)的金屬部件受熱變形或膨脹，從而無(wú)法正常打開(kāi)。 二是煙霧和有毒氣體致使車(chē)內(nèi)人員昏迷。火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧和有毒氣體會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員的意識(shí)和 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

車(chē)胎突然爆了可能由多種原因?qū)е隆?首先是輪胎老化。使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的輪胎，橡膠會(huì)變硬、開(kāi)裂，其強(qiáng)度和韌性大大降低，在行駛中容易突然爆胎。所以要定期檢查輪胎的生產(chǎn)日期和磨損情況，一般輪胎使用 5 年左右就需要考慮更換。 其次是胎壓異常。胎壓過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

空調(diào)只吹風(fēng)不制冷，可能是以下原因?qū)е碌模?遙控出現(xiàn)問(wèn)題：先確認(rèn)遙控是否正常，能正常的話打開(kāi)空調(diào)電源用遙控開(kāi)機(jī)，開(kāi)不了就檢查電源，電源正常則可能是線路板有問(wèn)題。 模式錯(cuò)誤：風(fēng)機(jī)和主機(jī)啟動(dòng)時(shí)，查看遙控是否調(diào)到制冷模式。 雪種不夠：風(fēng)機(jī)和主 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

為什么前氧傳感器經(jīng)常壞 前氧傳感器經(jīng)常壞，原因主要有下面這些： 燃油質(zhì)量不行。要是加了劣質(zhì)或者含硫量高的汽油，氧傳感器就容易被搞壞。 排放系統(tǒng)出毛病。像催化轉(zhuǎn)化器堵塞、漏氣，會(huì)讓前氧傳感器檢測(cè)有誤差，然后就壞了。 維修不得當(dāng)。比如接 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

車(chē)窗玻璃掉下來(lái)可能是以下原因： 1. 車(chē)窗導(dǎo)軌變形。導(dǎo)軌變形會(huì)讓車(chē)窗玻璃上升時(shí)遇到阻礙，導(dǎo)致玻璃容易掉落。 2. 玻璃導(dǎo)槽組件老化。老化的導(dǎo)槽組件無(wú)法很好地固定和引導(dǎo)玻璃，增加掉落風(fēng)險(xiǎn)。 3. 車(chē)窗內(nèi)有異物。異物會(huì)增大玻璃上升的阻力， 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

汽車(chē)自動(dòng)施加 Epb 是因?yàn)槎喾N原因。 一是為了安全停車(chē)，在停車(chē)或臨時(shí)停車(chē)時(shí)，它能將車(chē)輛制動(dòng)并固定住，防止無(wú)人看管時(shí)意外滑動(dòng)。 二是在坡道起步輔助方面，如果車(chē)輛在陡坡上啟動(dòng)，Epb 自動(dòng)激活可幫助穩(wěn)定車(chē)輛，提供額外制動(dòng)力。 三是自動(dòng)緊 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

點(diǎn)火線圈壞了的前兆主要有以下這些： 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火線圈性能下降，無(wú)法提供足夠電壓點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)變得艱難。 其次，怠速狀態(tài)下，車(chē)身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能聽(tīng)到“突突 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

汽車(chē)熄火的原因主要有以下這些： 電路故障，比如行駛中電壓過(guò)低，或者低壓短路導(dǎo)致間歇性熄火，這時(shí)要檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)絲盒，還有低壓線路。 設(shè)備故障，像點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊出問(wèn)題，表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)后一會(huì)兒關(guān)一會(huì)兒開(kāi)。 油路故障， 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

固特異安乘為什么比久乘貴？ 首先，在材料方面，安乘可能采用了更高級(jí)的材料和獨(dú)特的配方，這使得其成本增加，進(jìn)而導(dǎo)致價(jià)格上升。 其次，設(shè)計(jì)和制造工藝有差別。安乘在設(shè)計(jì)時(shí)或許投入了更多的研發(fā)資源，制造過(guò)程可能也更為復(fù)雜和精細(xì)，以實(shí)現(xiàn)更出色的性 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

寶馬 X1 剎車(chē)會(huì)異響，原因主要有下面這些： 新車(chē)的話，剎車(chē)片沒(méi)磨合好，剎車(chē)時(shí)容易有異響，不過(guò)多開(kāi)一陣子就會(huì)消失。 剎車(chē)片要是磨損嚴(yán)重或者長(zhǎng)期不換，也會(huì)導(dǎo)致異響。 長(zhǎng)期不給剎車(chē)系統(tǒng)做保養(yǎng)，粉塵和碎屑堆積多了，會(huì)引發(fā)異響。 剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

別克凱越熄火的原因有不少，下面咱來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 一是用的油不合格，低質(zhì)量燃油燃燒不完全，容易導(dǎo)致熄火。 二是油路問(wèn)題，比如油路不暢、油泵油壓太低，燃油供應(yīng)不足就會(huì)熄火。 三是火花塞方面，火花塞失效、老化或者積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火能量弱，會(huì)引發(fā)熄 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

江鈴馭勝啟動(dòng)不了，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 車(chē)鑰匙電池耗盡：車(chē)鑰匙沒(méi)電，車(chē)輛感應(yīng)不到鑰匙信號(hào)就無(wú)法啟動(dòng)。檢查鑰匙電池電量，及時(shí)更換。 汽車(chē)蓄電池虧電：長(zhǎng)時(shí)間未用或電路漏電會(huì)導(dǎo)致蓄電池虧電，從而無(wú)法啟動(dòng)。檢查蓄電池電量，給蓄電池充 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

中華 V3 掛不上檔可能是由以下原因造成的： 1. 液壓系統(tǒng)故障，如油泵損壞、油管堵塞、油壓不足，占比約 30%。這種情況一般需要更換油泵、清理油管、調(diào)整油壓，維修成本約 2000 - 5000 元。 2. 機(jī)械部件損壞，像齒輪磨損、同 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

現(xiàn)代朗動(dòng)中控臺(tái)異響可能由多種原因?qū)е隆?首先，怠速狀態(tài)下產(chǎn)生的共振現(xiàn)象會(huì)讓中控臺(tái)發(fā)出異響，像夾子等塑料件之間的怠速共振就容易引起。 再者，連接件松動(dòng)也是常見(jiàn)原因，比如中控面板與車(chē)內(nèi)其他部件連接的螺絲、卡扣等，長(zhǎng)時(shí)間使用后松動(dòng)，車(chē)輛行駛中 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

點(diǎn)火線圈壽命通常在 10 萬(wàn)公里左右，但這不是絕對(duì)的。 點(diǎn)火線圈是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)把低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，讓火花塞能產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 點(diǎn)火線圈有不同的設(shè)置模式。一種是放在機(jī)艙某個(gè)位置，高壓電由分電器分配，再 閱讀全文>>

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• 2024-10-08