變速箱at是不是自動(dòng)擋是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于變速箱at是不是自動(dòng)擋相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車變速器齒比可以換嗎？答案是可以的。 在相同級(jí)別的車型中，如果存在手動(dòng)擋的車型，那么它們的變速器是可以互換的，而且更換過程相對(duì)簡(jiǎn)單。比如老捷達(dá)、別克凱越等同級(jí)別的車。 變速箱工作原理是通過不同傳動(dòng)比的擋位實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)擋位對(duì)應(yīng)特定的傳動(dòng) 閱讀全文>>
明銳自動(dòng)變速箱的加油口位置不太一樣，得分情況來看。 如果是普通自動(dòng)變速箱，加油口在變速箱殼體上方，變速箱左側(cè)的螺絲松開就能加油。要是明銳的 DSG 變速箱，那就沒有單獨(dú)的加油口，更換變速箱油得從 DSG 變速箱底部的加油口加進(jìn)去。 換變 閱讀全文>>
探岳變速箱異響響動(dòng)不正常。 探岳搭載的 7 檔干式雙離合變速箱，出現(xiàn)異響問題備受關(guān)注。大眾雙離合變速箱經(jīng)過升級(jí)，早期的漏油、動(dòng)力消失等問題有了顯著改善，但異響依舊存在。 DQ200 型號(hào)的 7 檔干式雙離合變速箱，與 DQ250 型號(hào)的 閱讀全文>>
13 款雨燕自動(dòng)變速箱的通病主要有以下幾個(gè)方面： 一是換擋頓挫。這可能是由于變速箱油變質(zhì)或不足，或者是換擋電磁閥工作異常導(dǎo)致。解決辦法是定期更換符合規(guī)格的變速箱油，若電磁閥有問題則需及時(shí)更換。 二是變速箱異響。可能是內(nèi)部齒輪磨損、軸承損壞。 閱讀全文>>
比亞迪 F3 變速箱用的油是 75W-90 型號(hào)的變速箱油。一般來說，它的更換周期是 3 年或者 60000 公里，哪個(gè)先到就以哪個(gè)為準(zhǔn)。 變速箱油在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。首先，它能潤滑變速箱內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的齒輪，減少摩擦和 閱讀全文>>
奇駿 CVT 變速箱有問題嗎 奇駿 CVT 變速箱確實(shí)存在一些問題。從不少車主的反饋來看，頓挫感是比較突出的一個(gè)問題。比如有車主表示，在 20 碼以下時(shí)頓挫感非常明顯，還有車主稱自己有著 20 年的修車經(jīng)驗(yàn)，在用車時(shí) 20 碼就會(huì)有明顯的 閱讀全文>>
英朗變速箱油加油位置在變速箱的上邊。 自動(dòng)擋的加油口在變速箱上方掛檔拉線旁邊黑色的塑料螺絲，打開就行；手動(dòng)擋的在掛檔機(jī)構(gòu)前，有個(gè)黑色橡膠皮頭套在螺絲上，拆下螺絲即可。 英朗自動(dòng)變速箱油每八萬公里或四年更換一次，每一萬公里檢查手動(dòng)變速箱油 閱讀全文>>
速派變速箱滲油是怎么回事呢？這得好好說道說道。 先說發(fā)動(dòng)機(jī)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)就像車的心臟，重要性不言而喻。要是發(fā)動(dòng)機(jī)的油封老化，或者密封墊損壞，機(jī)油就容易從這些地方滲出來。 再看變速箱，要是變速箱里的油加多了，超過了正常的量，或者齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用出 閱讀全文>>
睿翼循環(huán)機(jī)換變速箱油一般不會(huì)有太大問題，但可能存在以下情況： 價(jià)格較高。循環(huán)機(jī)換油需要的新油量大，成本增加。比如 20 萬元以上的車，一次可能需要 1500 元左右，還包括 500 元左右的人工成本。 換油較徹底但耗油多。能排出變速箱中 閱讀全文>>
標(biāo)致 307 變速箱加油口的位置如下： 手動(dòng)擋的標(biāo)致 307 變速箱加油口在波箱上方透氣孔上。要找到這個(gè)加油口，您得先拆空氣格罩，把空氣格拆掉就能看見，那里有個(gè)黑色的塑料蓋。一般來說，手動(dòng)擋的標(biāo)致 307 加 3.5 升左右的油就可以。 閱讀全文>>
路虎發(fā)現(xiàn) 6 速變速箱換油主要有兩種方法： 重力換油：先把車輛升起，找到放油螺絲擰開，讓舊油慢慢流出來，一般大概 5 升。要注意新油得和上次用的一樣。 循環(huán)機(jī)換油：在車啟動(dòng)時(shí)操作。通過循環(huán)機(jī)讓變速箱油在內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)，能把積累的雜質(zhì)帶出來 閱讀全文>>
沃爾沃 XC60 變速箱油一般需要 6 升左右。不過要注意，沃爾沃 XC60 變速箱油的加注量需要根據(jù)車輛的排量、缸數(shù)、年份等條件進(jìn)行查詢匹配。 沃爾沃變速箱油的更換周期通常為 6 萬公里左右，或者 2 年左右。但在實(shí)際使用中，主要還是 閱讀全文>>
變速箱控制單元無通信是個(gè)讓不少車主頭疼的問題。出現(xiàn)這種情況，主要原因有以下這些： 一是變速器機(jī)電控制單元的供電出問題，比如供電保險(xiǎn)絲損壞，導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷，控制單元沒法正常工作。 二是接地不良，這會(huì)影響控制單元的信號(hào)傳輸和穩(wěn)定運(yùn)行。 閱讀全文>>
吉利博越變速箱異響可能由多種原因?qū)е拢韵率且恍┏Ｒ姷脑蚣跋鄳?yīng)的解決辦法。 變速箱內(nèi)部摩擦片故障。這可能是由于長(zhǎng)時(shí)間使用或者磨損過度引起的。解決辦法是對(duì)故障的摩擦片進(jìn)行更換。 潤滑不足。比如變速箱油在涼車狀態(tài)下粘稠度過大，工作時(shí)流動(dòng)性 閱讀全文>>
樂風(fēng)手動(dòng)變速箱沒有機(jī)油濾芯。 自動(dòng)變速器的濾芯在變速器內(nèi)部，通常無需更換。變速器濾芯的主要作用是過濾變速器油中的雜質(zhì)，保障良好的潤滑效果。 而對(duì)于手動(dòng)變速箱，雖然沒有濾芯，但變速箱油起著至關(guān)重要的作用，它能為變速箱提供潤滑和散熱。 在 閱讀全文>>
奧德賽變速箱滲油主要有以下原因： 一是管線破損，油在循環(huán)時(shí)從破損處泄露。 二是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處密封墊損壞或緊固螺栓松脫，導(dǎo)致連接縫擴(kuò)大，密封效果變差從而滲油。 三是油封或端蓋上的 O 型橡膠密封圈損壞。 四是潤滑油選擇不當(dāng)。 閱讀全文>>
如果您的本田思域變速器漏油，別著急。密封件老化是導(dǎo)致變速器漏油的常見原因。車子長(zhǎng)時(shí)間使用，密封件會(huì)變硬老化，失去增塑性，在高強(qiáng)度工作環(huán)境下容易斷裂，從而漏油。這種情況建議更換密封件。軸端部漏油也有可能，這時(shí)需要拆下變速器檢查，如果是波箱的問 閱讀全文>>
一代飛度變速箱打滑的修理方法如下： 如果發(fā)現(xiàn)摩擦片燒損、硬化、有油污或磨損過薄，要視情況進(jìn)行修理或更換。 膜片彈簧若疲勞、開裂或失效，必須更換。 分離軸承及分離套筒運(yùn)動(dòng)發(fā)卡不能回位的話，應(yīng)進(jìn)行潤滑或更換，同時(shí)關(guān)注壓盤或飛輪的變形、磨損 閱讀全文>>
伊蘭特變速箱 3 檔打齒可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法： 原因一：冷車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)正常溫度，混合氣濃，機(jī)油供給量少，潤滑不足。解決辦法：熱車后再行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作狀態(tài)。 原因二：點(diǎn)火能量低。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度不 閱讀全文>>
寶馬 X1 變速器過熱報(bào)警，可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法： 原因一：變速器油變質(zhì)。如果長(zhǎng)時(shí)間未更換變速箱油，油會(huì)氧化磨損并最終變質(zhì)，導(dǎo)致散熱能力變差，引起變速箱過熱。 解決辦法：更換新的變速器油，同時(shí)更換變速器油的濾芯。建議在 4 閱讀全文>>
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