寶馬x1剎車異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬x1剎車異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
2017 款 2.5 奇駿低速打方向異響是怎么回事? 方向機(jī)及內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞,可能導(dǎo)致這種情況。三角臂老化松曠、傳動(dòng)軸球籠間隙過(guò)大,也會(huì)引發(fā)異響。還有,轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑,就像皮帶在皮帶輪上“偷懶”,會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。方向 閱讀全文>>
寶馬 5 系過(guò)減速帶出現(xiàn)異響,原因可能有以下幾種: 首先,油封墊圈、密封墊圈破裂損壞失效,導(dǎo)致貯油缸蓋螺母松動(dòng),需要更換密封件。如果問(wèn)題沒(méi)解決,應(yīng)拉出減震器檢查,看活塞與缸筒間間隙是否過(guò)大,以及減震器活塞連桿有無(wú)彎曲,活塞連桿表面和缸筒是 閱讀全文>>
別克英朗打方向盤(pán)有咯噔異響,原因可能有以下幾種: 一是轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音。若在轉(zhuǎn)向同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出,這屬正常情況。有時(shí)因轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)幅度不同,方向柱一圈有三格自動(dòng)回位卡位,轉(zhuǎn)動(dòng)一圈方向盤(pán)會(huì)響起三聲。 閱讀全文>>
別克昂科威變速箱異響頓挫,原因主要有以下幾點(diǎn): 一是內(nèi)部的液壓控制單元和飛輪盤(pán)、離合器有故障。比如,接近十萬(wàn)公里行駛里程的車,可能會(huì)出現(xiàn)飛輪盤(pán)、離合器、分離軸承不同程度的損壞,從而造成加速抖動(dòng)和起步異響。 二是干式雙離合器的散熱性不好, 閱讀全文>>
大眾新寶來(lái) 1.6 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)異響,可能有以下這些原因。 皮帶問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)出現(xiàn)老化、松動(dòng)或者磨損,這就容易產(chǎn)生異響。解決辦法是檢查皮帶的狀況,如有必要,及時(shí)更換新的皮帶。 零部件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一 閱讀全文>>
大眾 Polo 變速箱異響頓挫是為什么 大眾 Polo 變速箱出現(xiàn)異響頓挫,主要原因有以下這些: 一是變速箱閥板故障。閥板出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)影響油壓調(diào)節(jié),導(dǎo)致切換不均衡,產(chǎn)生頓挫和異響。 二是變速箱電腦故障。電腦控制著變速箱的工作,如果出現(xiàn)故障 閱讀全文>>
思域高速踩剎車方向盤(pán)抖動(dòng),主要有以下幾個(gè)原因和相應(yīng)的解決辦法: 剎車盤(pán)磨損不均或變形:這是比較常見(jiàn)的原因。長(zhǎng)期使用或者高溫等因素可能導(dǎo)致剎車盤(pán)表面不平,從而引起抖動(dòng)。解決方法是對(duì)剎車盤(pán)進(jìn)行研磨修復(fù)或者直接更換新的剎車盤(pán)。 剎車片和剎車盤(pán) 閱讀全文>>
寶馬 X1 怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升可能有以下原因和解決辦法: 冷啟動(dòng)或低溫時(shí),由于機(jī)油、變速箱油、剎車油、水溫等各類油水溫度低,整車潤(rùn)滑不夠,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。車熱后,潤(rùn)滑油升溫,轉(zhuǎn)速會(huì)降到 1000 以 閱讀全文>>
榮威 RX5MAX 加速異響可能由以下原因?qū)е拢?增壓器方面,在其介入時(shí),或者冷車剛啟動(dòng)時(shí),增壓器有輕微哨聲屬于正常情況。要是哨聲較大或異常,就需要檢查。 節(jié)氣門(mén)也可能是問(wèn)題所在,需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維護(hù)。 對(duì)于渦輪增壓的車,有口哨聲 閱讀全文>>
馬自達(dá)昂克賽拉方向盤(pán)異響的原因有不少。 首先是塑料件之間的摩擦,新車尤其常見(jiàn),因?yàn)榉较虮P(pán)塑料件間隙小,磨合一段時(shí)間可能會(huì)好,若還有異響可重裝方向盤(pán)。 其次,轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦也較常見(jiàn),比如腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸,調(diào)整或更換腳墊就行。 再者, 閱讀全文>>
如果您的東風(fēng)本田 CR-V 左側(cè)門(mén)出現(xiàn)異響故障,可以通過(guò)以下方法進(jìn)行檢修: 首先,將車輛開(kāi)到不平路面試車,確認(rèn)異響從左前門(mén)及左后門(mén)位置發(fā)出。拆除左后門(mén)內(nèi)飾板再次試車,若左后門(mén)異響聲仍在,可排除門(mén)飾板自身或安裝不良導(dǎo)致異響的可能。 然后, 閱讀全文>>
別克英朗開(kāi)空調(diào)有嗡嗡嗡異響,可能是以下原因: 1. 壓縮機(jī)電磁離合器問(wèn)題:壓縮機(jī)常高負(fù)荷工作且頻繁變速運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)電磁離合器要求高。其安裝位置近地面,易接觸雨水泥土,若離合器內(nèi)軸承損壞會(huì)產(chǎn)生異響。 2. 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度不合適:過(guò)緊增加 閱讀全文>>
東風(fēng)菱智 m3 踩剎車怠速高,可能是由以下幾種原因?qū)е碌模?一是變速箱的問(wèn)題,在降擋時(shí)扭矩瞬間放大,會(huì)造成怠速升高到 4000 轉(zhuǎn)。 二是節(jié)氣門(mén)體和怠速閥積碳過(guò)多,影響了進(jìn)氣量和怠速的控制。 三是油門(mén)積碳太多,導(dǎo)致進(jìn)氣和供油不暢。 閱讀全文>>
名爵銳騰變速箱異響可能由多種原因?qū)е隆?首先是變速箱油的問(wèn)題。如果長(zhǎng)時(shí)間未更換變速箱油,油液變質(zhì)、缺少或者污染,就無(wú)法有效潤(rùn)滑和冷卻變速箱內(nèi)部零件,從而引起異響。解決辦法是按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的時(shí)間和里程,及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)的變速箱油。 其次 閱讀全文>>
東風(fēng)日產(chǎn)西瑪起步踩剎車有異響,別慌,這可能是以下原因?qū)е碌模?1. 剎車盤(pán)生銹或有硬點(diǎn):車輛剛行駛時(shí)容易出現(xiàn),多踩幾下可能就好了。 2. 懸掛系統(tǒng)及壓力軸承問(wèn)題:橡膠部件變硬,熱車后情況會(huì)改善。 3. 剎車分泵故障:這需要去 4S 店 閱讀全文>>
2015 款大眾 CC 出現(xiàn)異響,原因主要有以下幾種。 首先,變速箱可能是異響來(lái)源。比如,內(nèi)部的軸承或齒輪磨損、有斑點(diǎn),會(huì)產(chǎn)生“沙沙”聲,踩下離合器后消失。還有,閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),導(dǎo)致頓挫沖擊打滑并產(chǎn)生異響。對(duì)于變速 閱讀全文>>
起亞 K3 顛簸時(shí)咯吱咯吱響,可能是以下原因: 1. 橡膠件與金屬部件摩擦:在顛簸路面行駛時(shí),橡膠件與金屬部件會(huì)產(chǎn)生摩擦,從而發(fā)出“嘎吱嘎吱”的響聲。橡膠件由炭黑和橡膠混合而成,其配比決定橡膠硬度,目前橡膠硬度配比已達(dá)到最佳狀態(tài)。若此聲音在 閱讀全文>>
寶馬 X1 混動(dòng)新車方向盤(pán)異響,可能是由以下原因造成的: 1. 轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑,摩擦力大。這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)產(chǎn)生較大阻力和異響。解決辦法是給轉(zhuǎn)向柱添加潤(rùn)滑油,減少摩擦。 2. 轉(zhuǎn)向輔助油不足。缺少助力油會(huì)影響助力效果,引發(fā)異響。及時(shí)檢查 閱讀全文>>
如果您的東風(fēng)風(fēng)行菱智五檔加油門(mén)時(shí)變速箱有異響,別著急,下面這些辦法或許能幫您解決問(wèn)題。 先去維修站檢查傳動(dòng)部分,比如看看變速箱內(nèi)部有沒(méi)有磨損。因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部零件長(zhǎng)期工作,可能會(huì)出現(xiàn)磨損,這就容易導(dǎo)致異響。 還要檢查傳動(dòng)軸是不是磨損了,磨 閱讀全文>>
奧迪 A3 起步踩剎車有響聲,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法: 1. 剎車片太硬或有臟東西:這種情況下,踩踩剎車可能會(huì)暫時(shí)緩解,或者拆下剎車片用砂紙打磨,不過(guò)比較費(fèi)事,直接更換剎車片是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 2. 剎車片材質(zhì)問(wèn)題:可以將剎車片拆 閱讀全文>>