換了 7DSG故障主要出現(xiàn)于離合器。之所以損壞，是因為變速箱邏輯不適合國內(nèi)環(huán)境，堵車頻繁升降檔，很容易使離合器過熱 因為還不算太成熟階段，基本不要起步猛踩油門就行了。車是沒有什么問題，發(fā)動機也是成熟產(chǎn)品，主要是變速器，大眾的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、故障率就百分之百啊，那個車DSG都有問題，只是問題分輕，中，重罷了。例如我的高6夏天天熱時起步哆嗦，無所謂咯，哆嗦去唄，越哆嗦越照死踹，還沒壞。2、不是.高爾夫的干式6雙離合不是每輛都壞，故障率較低，本身并不是高扭矩變速箱， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、你好嗯，怎么說呢？目前市場上自動變速箱故障率最多的就是我們的雙離合而雙離合。中故障率最高的那就是干式雙離合。所以說它的故障率還是相對較高的。希望對你有所幫助。2、寶來的雙離合為大眾的7速干式雙離合，故障率不低，容易頓挫異響。 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、是用的愛信變速箱，目前很多車子都使用愛信的，質(zhì)量可靠，穩(wěn)定性也不錯，加速線性也比較好。六速手自一體變速箱，還有手動模式非常實用。2、款高爾夫6變速箱質(zhì)量好。在國外這項技術(shù)的變速箱很成熟，DSG的變速箱不光大眾在用，很多好車也 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

你好嗯，怎么說呢？目前市場上自動變速箱故障率最多的就是我們的雙離合而雙離合。中故障率最高的那就是干式雙離合。所以說它的故障率還是相對較高的。希望對你有所幫助。寶來的雙離合為大眾的7速干式雙離合，故障率不低，容易頓挫異響。6速濕式 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

據(jù)大眾官方報道：2012款邁騰故障率低于1%；但實際的故障率估計應(yīng)該在5%左右。T的不多。4T 和8T的比較多。實際故障率這么說吧。雖然大眾邁騰故障率相對偏高，但是也不能否認(rèn)其已經(jīng)取得了很大的市場成功。如果您考慮購買一輛邁 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、大眾速騰。大眾速騰是大眾汽車主推的一款緊湊型轎車，它的車型定位屬于A+級別，比起大眾的另一款主打緊湊型轎車大眾朗逸要稍高一些。而根據(jù)轎車質(zhì)量榜單來看，大眾速騰的百車故障數(shù)只有127個，排名榜單第四位。大眾朗逸。2、領(lǐng)動發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、這款6L的自然吸氣引擎技術(shù)落后，在性能和經(jīng)濟性方面都很糟糕。而且這輛車的排量是國五，在很多地方都不能上牌。在最新的大眾高爾夫中，6L的自然吸氣引擎已被取消。2、如果經(jīng)濟情況允許，預(yù)算充裕，買4t，動力高很多，駕駛樂趣、操控性 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、除此之外，高爾夫·嘉旅還搭載4T高功率發(fā)動機，最大功率150Ps。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。2、雖然經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，很多技術(shù)難關(guān)也早已被攻克，可雙離合的通�。憾秳印㈩D挫、散熱差 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、除此之外，高爾夫·嘉旅還搭載4T高功率發(fā)動機，最大功率150Ps。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。2、雖然經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，很多技術(shù)難關(guān)也早已被攻克，可雙離合的通�。憾秳�、頓挫、散熱差 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

故障率高，因為2017年的汽車制造手平較低，有很多問題沒有被解決，國內(nèi)技術(shù)更新較快，所以17年的邁騰故障率高。低。大眾邁騰2017款車型所使用的變速箱是一款雙離合的變速箱，這款變速箱的技術(shù)相對來說還算是比較的成熟，換擋的速度非常 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、如果更傾向順手省心的話我覺得還是自動擋適合。2、t的動力比6的更好，發(fā)動機技術(shù)更先進(jìn)，燃油經(jīng)濟性也好，但是和4t發(fā)動機搭配的dsg雙離合器變速箱故障率較高，不如6車型搭載的6速手自一體變速箱質(zhì)量穩(wěn)定。3、貪圖舒適當(dāng)然首 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、故障率高，因為2017年的汽車制造手平較低，有很多問題沒有被解決，國內(nèi)技術(shù)更新較快，所以17年的邁騰故障率高。2、低。大眾邁騰2017款車型所使用的變速箱是一款雙離合的變速箱，這款變速箱的技術(shù)相對來說還算是比較的成熟，換擋的 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

故障率高，因為2017年的汽車制造手平較低，有很多問題沒有被解決，國內(nèi)技術(shù)更新較快，所以17年的邁騰故障率高。低。大眾邁騰2017款車型所使用的變速箱是一款雙離合的變速箱，這款變速箱的技術(shù)相對來說還算是比較的成熟，換擋的速度非常 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、故障率高，因為2017年的汽車制造手平較低，有很多問題沒有被解決，國內(nèi)技術(shù)更新較快，所以17年的邁騰故障率高。2、低。大眾邁騰2017款車型所使用的變速箱是一款雙離合的變速箱，這款變速箱的技術(shù)相對來說還算是比較的成熟，換擋的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款緊湊型汽車，在整個汽車市場可以說也積攢了不少實力，因其寬敞的車內(nèi)空間以及時尚的外形設(shè)計，標(biāo)致408也是一度廣受消費者信賴，但它的故障率也不低，投訴量更是居高不下。今日就一起來看看十大故障率最大的汽車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

巧了，我就是買的捷達(dá)伙伴，我的導(dǎo)師開的就是寶來，兩個車我都經(jīng)常開，所以情況太清楚了，說實話，建議你選捷達(dá)！寶來6發(fā)動機和捷達(dá)幾乎一樣，修車師傅說的。內(nèi)飾不錯但空間小，后排憋得慌，費油，維修保養(yǎng)費用高。還是建議買捷達(dá)，這同時還要看 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

1、不安全。10年的邁騰上高速由于使用時間過長，零件老化，因此是不安全的。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。2、年的車現(xiàn)在是13年的，車齡行駛了28萬公里， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

改款速騰變速箱壞的概率不大。作為最主流的車型來說，變速箱損壞的，這種幾率當(dāng)然是非常小的，的雙離合變速箱已經(jīng)沒有共性問題的，新技術(shù)的成熟性也可以的。先來一個實例，13年速騰4T 7DCT干式雙離合變速器飄過，7年時間行駛10萬公里 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

朋友你好，我公平公正的說，雙離合變速箱的故障率和普通自動變速箱的故障率比起來，要高的多。 我從接觸雙離合車型也有八年時間了，那么雙離合到底質(zhì)量能不能用的住這個回答也不是絕對的，我有一輛4渦輪增壓7速雙離合的速騰，2015年購買。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15