雙離合變速器好像一劑毒藥，讓購車者聞風(fēng)而逃，雖然汽車相關(guān)技術(shù)日漸成熟，但是雙離合變速器的質(zhì)量卻還是一如既往。即便如此，還是有很多車企依然配備了雙離合變速器，像大眾、現(xiàn)代、長城、吉利等車企，全部都使用了雙離合變速器，并且車輛銷售可觀。本 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-17

jeep指揮官深度評測：1、全新指揮官彌補了5座車型的空缺，能夠滿足更多消費者的需求，雖然說是從7座改為了5座，對于很多人來說是減配了，而且起步價也降低了，但實際上這都是市場上某些7座車型給大家留下的壞影響，而這些都不會在指揮官上出現(xiàn)；2、 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-09

1.馬自達CX4故障率不高，三個部件都是進口的。2.再加上舉世聞名的創(chuàng)馳藍天技術(shù)的加持，馬自達CX4的核心部件故障率降到最低，但不代表沒有缺點和常見故障。3.今天，我們來談?wù)勸R自達CX4的這些功能。4.由于馬自達追求自吸發(fā)動機動力，融入缸內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-21

車主一：優(yōu)點：超大屏幕，直接拉升內(nèi)飾檔次，高大上缺點：起步動力稍滯后，鑰匙有有時候不小心容易按著解鎖。外觀：外觀大氣，線條流暢，有豪車的感覺，個人是顏值控，這個外觀簡直太贊了。內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是沒有什么意見的，大部分都是采用的軟包，摸起來的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-05

捷途X70的故障率高嗎？它的空間是短板嗎？市場的發(fā)展真的是日新月異。每天汽車圈兒都會有新鮮的事情，和最新的車型。每位車主肯定都是關(guān)心自己的油耗，以及操控，今天小編帶大家來看一下這款車，捷途X70質(zhì)量如何？真的耐造嗎？油耗具體多少？最滿意的是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-23

從分電器點火到電控點火，從卡帶播放器到多媒體，汽車技術(shù)在不斷進步。因此，汽車的故障率總體上呈下降趨勢。相信大家都希望自己買的車能陪伴自己很久，所以大家在買車的時候都會把故障率作為一個重要的參考指標。以下車型是目前世界公認的故障率較低的車型( 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-24

本田INSPIRE變速箱詳解型號:CM3A車型年份:2019車型:杰德、繽智、思域、雅閣等。駕駛體驗雖然這款CVT變速箱沒有配備S擋和L擋，但是換擋撥片的存在還是能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。這套1.5T+CVT也算是本田現(xiàn)在的黃金搭檔了。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-24

“紅旗”曾經(jīng)，汽車在我們老百姓心中是一個難以捉摸的汽車品牌。但紅旗H5上市以來，14萬元的起步價大大降低了紅旗的購買門檻，讓老百姓也能開得起紅旗車。但是，很多人還是對國產(chǎn)車的質(zhì)量心存疑慮。那么，紅旗H5有很多缺點嗎？紅旗H5有很多缺點嗎？為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-20

在XT4上市之前，XT5一直扮演著凱迪拉克入門級SUV的角色，是目前凱迪拉克在國內(nèi)銷量最大的SUV車型。低廉的價格和較高的品牌地位，讓很多預(yù)算不足但又想享受豪華品牌車型的人如愿以償。但是很多人說XT5是臺灣“垃圾車”2021 xt5是不是太 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-20

奔騰t77顏值高，配置相當(dāng)科技，尤其是中控臺上方的顯示屏，動力十足但油耗一般。這也是很多人選擇它的原因。但是奔騰T77一直被人調(diào)侃。賣的不多，但是問題很多，故障頻繁，用戶投訴不斷。奔騰t77故障率高嗎？奔騰t77被投訴最多的部分是發(fā)動機，一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-20

本田-V變速箱詳解型號:Q5MV車型年份:2017年車型:冠道駕駛體驗當(dāng)需要加速超車時，變速箱依然反應(yīng)積極，擋位后依然能短時間保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速，能給駕駛者足夠的抗應(yīng)變和超車信心。齒輪箱技術(shù)和特點這款9AT自動變速箱取消了物理換擋手柄，改用SB 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-18

不到25萬元，非承載式車身，三個差速鎖，雙橫臂懸掛是哈弗H9最大的賣點。目前H9已經(jīng)上市五年了。哈弗H9這五年的真實口碑如何？下面就來盤點一下車主們對H9優(yōu)缺點的評價。店主非常滿意:1.性價比高。目前H9的頂配價格在23.5萬左右，也就是說 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-17

瑞虎8是奇瑞中型SUV的支柱，定位略低于瑞虎8 PLUS。奇瑞在國產(chǎn)車中口碑不錯，尤其是自主研發(fā)的發(fā)動機贏得了“中國芯”標題。那么我們來評論一下瑞虎8的優(yōu)缺點。優(yōu)勢:1.動力好，超車無壓力。瑞虎8提供1.5T和1.6T發(fā)動機，動力表現(xiàn)不錯。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-16

其實很多車友都對長城變速箱持懷疑態(tài)度，這種懷疑不無道理。近幾年長城關(guān)于變速箱的投訴一直不絕于耳，尤其是變速箱異響。此外，由于一些地方的4S商店對車輛普遍存在的故障不作為，許多車主對長城的技術(shù)逐漸失去了信心。哈弗雙離合變速箱質(zhì)量如何？整體來看 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-16

最近關(guān)于國產(chǎn)沃爾沃xc60故障率的討論正處于水深火熱之中，2020年的兩次大規(guī)模召回打破了人們之前對沃爾沃的看法“安全”認知，沃爾沃xc60質(zhì)量如何？孩子為什么用數(shù)據(jù)說話？從車質(zhì)網(wǎng)的投訴來看，沃爾沃XC60在2020年和2019年最嚴重的問 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-16

奧迪A3L在豪華緊湊型車中一直很受歡迎。A3L與同級別的奔馳奧迪相比，在配置和價格上都有優(yōu)勢。那么奧迪A3的質(zhì)量如何呢？值得買嗎？下面我們來分析一下。要對比A3L的價值，就得和同級別車型對比。A3L的主要競爭對手是奔馳A級和寶馬1系。我們來 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12

其他都準備好了；我們只需要一股東風(fēng)——萬事俱備，只欠東風(fēng)近一兩年來，長安已經(jīng)不是那個顏值下降的孤家寡人了，長安在外觀上的進步有目共睹。無論是CS15、CS35 PLUS還是今天的主角CS75PLUS，在設(shè)計語言上已經(jīng)很成熟了，以前是厚重的“ 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12

馬自達CX4故障率不高，三個部件都是進口的，加上世界聞名的創(chuàng)馳藍天技術(shù)的加持，馬自達CX4的核心部件故障率降到最低，但不代表沒有缺點和常見故障。今天，我們來談?wù)勸R自達CX4的這些特點。由于馬自達對自吸發(fā)動機動力的追求，融入缸內(nèi)直噴+超高壓縮 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12

在過去一年的車市寒冬中，現(xiàn)代ix35可謂逆勢增長，也算是韓系品牌的支柱車型。2019年銷量131894輛，如此驕人的銷量記錄，不知道有沒有用“自降身份”換來的方式。是現(xiàn)代新ix35故障率高造成的嗎？還是另有原因？它有什么樣的聲譽？外觀造型外 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-11

別克英朗在國內(nèi)一直有著不錯的銷量和口碑，但是老款因為三缸發(fā)動機的問題吃了不少苦頭，銷量也出現(xiàn)了斷崖式的下滑。好在如今的全新英朗重新配備了4缸發(fā)動機，那么2021款4缸英朗呢？從目前在售的別克英朗四缸車型可以看出，該版本車型搭載1.5L自然吸 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-11