勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是咋回事？ 這可能是以下幾個(gè)原因?qū)е碌摹?首先，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。比如燃油質(zhì)量差，這是最常見(jiàn)的情況。三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭過(guò)多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效，或者發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾有缺火的狀況，都可能讓故障燈亮起。 其次，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度一般在 85 - 105 度之間。這個(gè)溫度范圍是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。 低于 85 度時(shí)，汽油霧化不好，潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易磨損，性能不良，燃燒熱效率變差，油耗增高。 高于 105 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)不能起動(dòng)，可能是以下原因： 電瓶方面，要是電瓶沒(méi)電或者老化損壞，電量不足 12 伏，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)，得檢查或更換電瓶。 起動(dòng)機(jī)故障也不行，比如齒輪卡住、線圈損壞，得讓專(zhuān)業(yè)技師檢查修復(fù)或換新。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也起動(dòng)不了， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)抖可能由以下原因?qū)е拢?1. 設(shè)備故障：比如點(diǎn)火線圈、水溫傳感器、火花塞工作不正常，甚至可能出現(xiàn)缺缸。這種抖動(dòng)通常較為明顯，有時(shí)能直接感受到汽車(chē)晃動(dòng)。 2. 積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳嚴(yán)重，會(huì)使混合氣濃度不穩(wěn)定， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

一汽大眾探岳發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因?qū)е隆?冷啟動(dòng)時(shí)異響，可能是機(jī)腳墊老化或松動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)震動(dòng)明顯；也可能是活塞與氣缸壁在冷車(chē)時(shí)潤(rùn)滑不良，或者氣門(mén)液壓頂因冷車(chē)機(jī)油未快速到達(dá)而潤(rùn)滑不佳。 急加速時(shí)異響，或許是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件如活塞、連 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是由多種原因?qū)е碌摹?首先，傳感器方面的問(wèn)題。像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，一旦它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車(chē)的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，從而引起故障燈亮。 其次，燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)打火抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?1. 積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位積碳過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致打火時(shí)抖動(dòng)。 2. 點(diǎn)火能量偏低：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度也低，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)需要較濃混合氣，而火花塞間隙大、點(diǎn)火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

名圖發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)咋回事？ 名圖發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由以下幾種原因?qū)е拢?積碳問(wèn)題：這是常見(jiàn)原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。著車(chē)后積碳上的汽油又 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條：EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條式的，相比皮帶式，噪音天然較大，這是難以改變的特性。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：長(zhǎng)期使用后未及時(shí)清理，會(huì)影響排氣門(mén)、火花塞、氣缸等，導(dǎo)致聲音增大。 3. 減震零件老化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)很燙可能有以下原因和解決辦法： 1. 節(jié)溫器故障：如果節(jié)溫器失靈卡在全開(kāi)位置，冷卻液在低溫時(shí)就會(huì)進(jìn)行大循環(huán)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。解決方法是更換新的節(jié)溫器。 2. 散熱器風(fēng)扇電機(jī)損壞：風(fēng)扇電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)不到散熱效果。需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

駿派 D60 發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板有其優(yōu)點(diǎn)也有一些需要注意的地方。 優(yōu)點(diǎn)在于：能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部，避免泥土包裹，防止泥水飛濺導(dǎo)致底盤(pán)配件被泥沙侵蝕，還能減少雨水等積水對(duì)底盤(pán)部件的腐蝕，從而延長(zhǎng)汽車(chē)壽命。在路況差、有石子砂礫等雜物的路面行駛時(shí)，能防 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

馬自達(dá) 6 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力可能是以下原因： 1. 積碳問(wèn)題：氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳過(guò)多，會(huì)使點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，導(dǎo)致加速無(wú)力。 2. 燃油系統(tǒng)故障：添加了不匹配的燃油標(biāo)號(hào)，汽車(chē)輸出功率會(huì)下降；油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

新車(chē)一般不需要發(fā)動(dòng)機(jī)大修呀！發(fā)動(dòng)機(jī)大修通常是在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障且無(wú)法通過(guò)常規(guī)維修解決時(shí)才進(jìn)行的。但如果您非要這么做，那得特別謹(jǐn)慎，因?yàn)檫@對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō)并非正常操作。 首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)存在的問(wèn)題，比如是否有嚴(yán)重的燒機(jī)油、敲缸、拉缸等情況。如果 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

凱越發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉的更換其實(shí)不難。 第一步，準(zhǔn)備工作。車(chē)輛要熄火且發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等工具，保證操作區(qū)域光線良好。 第二步，拆卸舊隔音棉。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到固定舊隔音棉的螺絲或卡扣，小心拆下，注意別碰壞周?chē)�的電線和管路，然 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

噴油嘴會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 噴油嘴作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)直接關(guān)聯(lián)著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行表現(xiàn)。當(dāng)噴油嘴臟了，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，尤其是在低擋位和低轉(zhuǎn)速時(shí)更為明顯。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大的原因在于，噴油嘴臟了會(huì)使得燃油無(wú)法充分霧化， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

BJ40 柴油版的一些常見(jiàn)問(wèn)題包括： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理使然，運(yùn)行時(shí)的噪聲相對(duì)汽油機(jī)會(huì)更明顯。 2. 尾氣排放問(wèn)題：可能存在尾氣處理系統(tǒng)不夠完善，導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)。 3. 冬季啟動(dòng)困難：在寒冷的天 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

尼桑頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止模式是內(nèi)置的防止發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有正確密鑰等驗(yàn)證措施下運(yùn)作的電子裝置，能阻止有人強(qiáng)行短接啟動(dòng)。 當(dāng)插入點(diǎn)火鑰匙，鑰匙中的發(fā)射應(yīng)答器芯片會(huì)發(fā)射電子編碼到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯的放大器，信號(hào)被接收、放大后由控制單元接收。只有編碼相同，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

標(biāo)致的節(jié)氣門(mén)通病主要有以下兩個(gè)方面： 一是節(jié)氣門(mén)被積碳擠壓后，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大。這會(huì)影響進(jìn)氣量的控制，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過(guò)高以及油耗增加的現(xiàn)象。造成這些問(wèn)題的原因主要有： 1. 機(jī)油蒸氣。發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)漏油主要有以下幾個(gè)方面的原因： 一是配件質(zhì)量或材質(zhì)不佳以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題。這可能導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，相關(guān)部件無(wú)法承受工作壓力和溫度，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 二是高溫影響。夏季高溫時(shí)，油封和膠墊容易老化，密封性能下降，進(jìn)而引發(fā)漏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

雪鐵龍 C5 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因和解決辦法 雪鐵龍 C5 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些： 一是機(jī)油方面的問(wèn)題。比如機(jī)油粘度不足、機(jī)油質(zhì)量不好或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)更換，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低，進(jìn)而產(chǎn)生異響。 二 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17