18 奧迪 a4l 亮鑰匙燈的原因有以下這些： 紅色指示燈亮可能是轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，不能牽引車(chē)輛，否則轉(zhuǎn)彎易危險(xiǎn)；也可能是電池電量嚴(yán)重不足，比如原本能在十米外遙控解鎖，現(xiàn)在要近距離多次按壓，車(chē)鑰匙上紅色信號(hào)發(fā)射指示燈變暗或不 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動(dòng)車(chē)充不進(jìn)去電可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 線路問(wèn)題 - 檢查充電回路的連接是否可靠，連線與插頭接角是否完好，查看插座和插頭有無(wú)“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷、斷線等。 2. 充電器問(wèn)題 - 檢查充電器有無(wú)損壞， 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

比亞迪著火的原因目前還在調(diào)查中。 一般來(lái)說(shuō)，可能有以下幾種情況。 視頻監(jiān)控是火災(zāi)原因認(rèn)定的直接證據(jù)，如果 4S 店安裝有全方位監(jiān)控，調(diào)出當(dāng)天凌晨前后的視頻錄像，真相或許就能清晰呈現(xiàn)。電氣類(lèi)火災(zāi)只要有司法鑒定書(shū)基本上就可以定性。從視頻中看 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動(dòng)車(chē)充不進(jìn)電，可能是以下這些原因： 1. 線路問(wèn)題 - 檢查充電回路的連接是否可靠，連線與插頭接角是否完好，有無(wú)線路損傷、斷線等。 - 還要認(rèn)真查看插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象。 2 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

比亞迪起火的原因可能有多種。 像這次比亞迪工廠起火，據(jù)比亞迪方面表示，是工廠物料間發(fā)生火情，疑似設(shè)備線路老化引起。 新能源汽車(chē)自燃事件中，比亞迪車(chē)型在 2022 年 1 月至 7 月期間占比最高，接近 40%。雖說(shuō)比亞迪銷(xiāo)量高，但這不能 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動(dòng)車(chē)顯示 m 通常意味著電機(jī)出現(xiàn)故障。 可能是霍爾傳感器損壞，這種情況下應(yīng)找專(zhuān)業(yè)維修人員更換新的傳感器或元件。 也可能是電機(jī)內(nèi)部摩擦過(guò)大導(dǎo)致磁鋼退磁，此時(shí)需要專(zhuān)業(yè)人員更換磁鋼。 電機(jī)故障還可能表現(xiàn)為連接插頭接觸不良，致使電流不暢，車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

車(chē)銘牌是標(biāo)明車(chē)輛基本特征的標(biāo)牌。 它主要包含廠牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、整車(chē)總質(zhì)量、載質(zhì)量、載客人數(shù)、出廠編號(hào)、出廠日期及廠名等信息。 廠牌能讓您知曉車(chē)輛所屬的品牌；型號(hào)能明確車(chē)輛的具體款式；發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及功率有助于了解車(chē)輛的動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

密封膠條在汽車(chē)上的作用可多啦！ 首先是密封性能。車(chē)門(mén)、車(chē)窗、引擎蓋等部位的縫隙，密封膠條都能給堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，不讓水分、灰塵和空氣鉆空子。這樣就保護(hù)了車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備和內(nèi)飾，讓您坐車(chē)?yán)锔�舒適，也少了噪音干擾。 其次能防腐蝕。遇到雨雪天，它能 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

汽車(chē)啟動(dòng)走步可能由以下原因?qū)е拢?對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)，變速箱油粘度太大是常見(jiàn)原因，需要更換粘度低點(diǎn)的變速箱油。 冬天時(shí)，輪胎可能因長(zhǎng)時(shí)間低溫停放而變形，或者輪胎氣壓不足。建議檢查并調(diào)高輪胎氣壓，還可以做動(dòng)平衡看看輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否橢圓。 閱讀全文>>

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• 2024-10-21

扭桿彈簧是一端固定，另一端與工作部件連接的桿形彈簧。 它主要作用是靠扭轉(zhuǎn)彈力來(lái)吸收振動(dòng)能量。比如在汽車(chē)車(chē)架與車(chē)輪的連接中，扭桿彈簧一端固定在車(chē)架上，另一端與車(chē)輪連接。當(dāng)車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)，扭桿會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，通過(guò)扭轉(zhuǎn)彈力來(lái)吸收震動(dòng)能量，從而起 閱讀全文>>

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• 2024-10-21

PCV 閥，全稱 Positive Crankcase Ventilation，也就是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥，是一個(gè)變流通截面的錐形單向計(jì)量閥。 PCV 閥由閥體、閥門(mén)、閥蓋、彈簧等組成。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)與進(jìn)氣系統(tǒng)之間。 其工作原 閱讀全文>>

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• 2024-10-21

機(jī)油標(biāo)號(hào)是表示機(jī)油粘度和品質(zhì)的標(biāo)識(shí)。它包括分級(jí)和黏度規(guī)格兩部分。 先說(shuō)黏度規(guī)格，“W”代表冬季，W 前面的數(shù)字越小，機(jī)油的低溫流動(dòng)性就越好。比如 0W 能在最低溫度為-35℃的環(huán)境下使用，5W 適合-30℃的環(huán)境。數(shù)字越大，高溫粘度越高， 閱讀全文>>

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• 2024-10-21

汽車(chē)高溫是什么原因?qū)е碌模?/h1>

汽車(chē)高溫的原因主要有以下這些： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足。可能是正常消耗未及時(shí)補(bǔ)充，也可能是嚴(yán)重滲漏。比如水泵水封處磨損過(guò)度、濕式缸套氣蝕有小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損等。 2. 水泵故障。葉輪損壞，或循環(huán)水泵不能正常工作，都會(huì)影響冷 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

緩沖彈簧在汽車(chē)中的作用主要有以下幾點(diǎn)： 一是緩沖作用。它能將車(chē)輪受到的一次性大能量沖擊轉(zhuǎn)換為小能量的多次沖擊，減少車(chē)輛彈跳幅度，像鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧等都能起到這個(gè)作用，現(xiàn)代轎車(chē)懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

空氣彈簧是在柔性密閉容器中充入壓力空氣，利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用的一種彈簧。 空氣彈簧的工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車(chē)充不上電可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法： 1. 汽車(chē)點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲壞了。多更換幾個(gè)車(chē)載充電器或充電設(shè)備試試，若都不行，可能就是保險(xiǎn)絲的問(wèn)題。 2. 電壓不穩(wěn)定。達(dá)不到充電的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致充不進(jìn)電。 3. 充電器的參數(shù)不滿足充電設(shè)備的要求。要 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

風(fēng)扇異響的原因主要有以下這些： 1. 風(fēng)扇葉與其他物體發(fā)生摩擦。比如風(fēng)扇葉上有異物，或者在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碰到了周邊的部件。 2. 風(fēng)扇軸承損壞。長(zhǎng)時(shí)間使用缺乏潤(rùn)滑油，或者軸承本身出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢。 3. 空調(diào)管路堵塞。這會(huì)影響空調(diào)散熱 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

半軸套管是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的重要零件。 它通常是由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制成的熱軋無(wú)縫鋼管。其常用的標(biāo)準(zhǔn)有 YB/T5035、Q/OHAD001-1997，常用的牌號(hào)包括 45Mn2、45、25MnCr 等。 在鍛 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

飛輪齒圈是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，通常由 45 或 40Cr 鋼制成，安裝在飛輪的外緣上。 飛輪齒圈的主要作用包括： 1. 實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)與曲軸之間的動(dòng)力傳遞。起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)齒圈傳遞給曲軸，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2. 儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

氣門(mén)導(dǎo)管是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的導(dǎo)向裝置，安裝在氣缸蓋上。其主要作用是保證氣門(mén)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，使氣門(mén)與氣門(mén)座能正確貼合，同時(shí)將氣門(mén)桿的熱量傳遞給氣缸蓋。 氣門(mén)導(dǎo)管的工作溫度較高，約 200℃，且潤(rùn)滑條件相對(duì)較差。為確保良好性能和耐用性，通常采用 閱讀全文>>

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• 2024-10-20