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輪胎 95h 表示輪胎的載重指數(shù)和速度等級(jí)。 其中 95 是載重指數(shù),意味著每條輪胎最大承載能力為 690 公斤。比如常見的家用轎車或 SUV 車型輪胎,可能是 91v ,91 對(duì)應(yīng)的最大載重質(zhì)量是 615 公斤。 字母 h 是速度等級(jí) 閱讀全文>>
Shell品牌的機(jī)油質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。 它具有良好的清潔性,能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和油泥,讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持干凈,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 抗磨損性也很出色,含高效抗磨劑,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成保護(hù)膜,降低內(nèi)部磨損,提升工作效率。 高溫穩(wěn)定性佳,高溫下 閱讀全文>>
機(jī)油比較好的品牌有很多,以下為您詳細(xì)介紹: Shell(殼牌):作為世界第一大石油公司荷蘭皇家殼牌集團(tuán)旗下品牌,是全球化的能源和化工集團(tuán),也是國(guó)內(nèi)較大的國(guó)際潤(rùn)滑油供應(yīng)商。其機(jī)油在品質(zhì)和性能上表現(xiàn)出色。 美孚:隸屬于?松梨谄煜,是世界 閱讀全文>>
機(jī)油 W40 和 W50 有很大不同。 首先,W 代表冬季,W 前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性。數(shù)字越小,在低溫時(shí)流動(dòng)性越好,越容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。比如 0W 能在零下 40°時(shí)保持液態(tài),5W 能在零下 30°時(shí)保持液態(tài)。 W 后面的數(shù)字代 閱讀全文>>
美孚機(jī)油的等級(jí)劃分如下: 從系列來看,由高到低依次是美孚 1 號(hào)系列、美孚速霸系列、美孚力霸系列。 再細(xì)分的話,等級(jí)從高到低依次為: 金裝美孚 1 號(hào),這是全合成機(jī)油,API 等級(jí)為 SN 級(jí),粘度只有 0W-40 這一種,4 升裝的市場(chǎng) 閱讀全文>>
AMSOIL 安索機(jī)油怎么樣? 安索機(jī)油在國(guó)內(nèi)算是輕奢品牌,相對(duì)嘉實(shí)多、殼牌等傳統(tǒng)大牌,知名度沒那么高。其特點(diǎn)突出,主打高效保養(yǎng)、靜音舒適和頂級(jí)抗磨。明星產(chǎn)品包括簽名系列、OEF 系列、XLZ 系列和歐規(guī)系列。全系列都是全合成機(jī)油,除了 閱讀全文>>
道達(dá)爾全合成機(jī)油挺好的。 它以快馳 9000 系列為主,API 等級(jí)為 SN,粘度等級(jí)有 5W-30、5W-40 和 5W-50 可選。全合成配方能延長(zhǎng)更換周期至 15000 公里,節(jié)省維護(hù)成本。 道達(dá)爾潤(rùn)滑油選用優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油,能優(yōu)化燃油 閱讀全文>>
汽車燒機(jī)油可能由多種原因?qū)е拢旅嬖蹅兙蛠碓敿?xì)說說解決辦法。 首先是活塞環(huán)故障;钊h(huán)磨損或者彈性不足,會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。解決辦法就是更換新的活塞環(huán)。 氣門油封老化也是常見原因。油封老化失去彈性,密封性變差,機(jī)油就容易順著氣門 閱讀全文>>
博世機(jī)油與其它機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 首先,基礎(chǔ)油來源不同。博世機(jī)油多為別家代工,采用進(jìn)口三類加氫基礎(chǔ)油。 其次,機(jī)油標(biāo)識(shí)有差別。比如博世 X7 未標(biāo)注機(jī)油品質(zhì),而 X8 標(biāo)注有全合成潤(rùn)滑油標(biāo)志。 再者,性能特點(diǎn)各異。博世 閱讀全文>>
W30 和 W40 機(jī)油的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面: 粘度方面:5W40 的粘度比 5W30 要大。這意味著 5W40 的油耗相對(duì)會(huì)高些。 低溫性能:雖然兩者適用的最低環(huán)境溫度相同,但 5W30 在低溫下的黏度表現(xiàn)更好,其低溫流動(dòng)性更出色 閱讀全文>>
SPC3 機(jī)油指的是一種具有特定黏度等級(jí)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。 機(jī)油的黏度等級(jí)很關(guān)鍵,它決定了機(jī)油在不同溫度下的流動(dòng)性能。SPC3 機(jī)油的黏度較高,在高溫環(huán)境下仍能保持良好的流動(dòng)性能,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效潤(rùn)滑。 SPC3 中的“C”通常代表適用 閱讀全文>>
11 年起亞智跑不一定會(huì)拉缸。正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)只要不缺機(jī)油不高溫,是不容易出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象的。大部分拉缸是由于發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引起的。 起亞智跑由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì),于 2010 年 10 月 20 日在杭州上市。2 閱讀全文>>
標(biāo)致 3008 的機(jī)油格安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身正面的下方。 機(jī)油格就是機(jī)油濾清器,它的作用非常重要。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,會(huì)因?yàn)楦鞣N原因逐漸混入雜質(zhì),比如金屬磨屑、空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等。機(jī)油濾清器能夠?yàn)V除這些雜物、膠質(zhì)和水分,把清潔的機(jī) 閱讀全文>>
逍客行駛 11 萬公里燒機(jī)油,可能有以下這些原因: 發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損;钊h(huán)、氣缸壁這些地方,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有磨損,導(dǎo)致密封性變差,機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室被燒掉。 氣門油封老化。油封老化失去彈性,不能很好地封住機(jī)油,機(jī)油就會(huì)順 閱讀全文>>
指南者燒機(jī)油嗎?答案是部分車型存在燒機(jī)油的情況。 指南者燒機(jī)油主要有以下原因: 1. 活塞環(huán)卡滯:這會(huì)讓機(jī)油跑進(jìn)燃燒室燒掉。 2. 氣門油封腐蝕老化:就像氣門的“保護(hù)傘”壞了,機(jī)油會(huì)從氣門漏進(jìn)去。 3. 氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限:發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
上汽大通 G50 起步一竄一竄,可能是以下原因?qū)е拢?1. 1、2 檔速比差距過大,換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與輪速不匹配。 2. 個(gè)人駕駛習(xí)慣不好,比如起步時(shí)油門踩得不當(dāng)。 3. 燃油泵電機(jī)故障,像電機(jī)燒毀、老化、線圈斷裂等。 4. 離合器片磨損, 閱讀全文>>
上汽大通 V80 一打著就熄火可能由以下原因?qū)е拢?1. 電器線路問題,比如斷火、斷油,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 2. 噴油嘴故障,可能堵塞無法噴油或本身損壞。 3. 點(diǎn)火部件損壞,像點(diǎn)火線圈、分電器燒毀,點(diǎn)火不正常。 4. 油泵故障,電子 閱讀全文>>
如果您的林肯冒險(xiǎn)家顯示機(jī)油耗盡,別著急。 首先,提車時(shí)要確認(rèn)機(jī)油壽命是否重置過。如果沒重置,可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤提示。 其次,車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)可能會(huì)出 bug,嘗試重啟幾次看看,說不定問題就解決了。 另外,新車出現(xiàn)這種提示不太正常,尤其是 8 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家機(jī)油 0-20 還是不錯(cuò)的。 2020 年款及以上林肯冒險(xiǎn)家使用的就是 Motorcraft SAE 0W20 機(jī)油。林肯冒險(xiǎn)家保養(yǎng)機(jī)油規(guī)格為 5w30SN PLUS 級(jí)別,一般加 5 升左右,可通過觀察油尺來衡量,油跡應(yīng)在油尺 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家的曼牌機(jī)油濾芯質(zhì)量很不錯(cuò)。 曼牌是德國(guó)胡克分子屬下的知名品牌,一直堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。它使用高效的過濾物質(zhì),過濾精度高,能有效濾過雜質(zhì),避免堵塞,容污能力也很強(qiáng),可以抵御腐蝕化合物。 在設(shè)計(jì)上,曼牌機(jī)油濾芯有堅(jiān)固的外殼,能承受 閱讀全文>>