19 款新軒逸發(fā)動機抖動可能由以下原因?qū)е拢?發(fā)動機積碳太多，比如節(jié)氣門、噴油嘴等處積碳，會影響油氣混合和燃燒，導(dǎo)致抖動。解決辦法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴。 進氣歧管或各種閥泄漏，不該進入的氣體進入，造成進氣量異常，使得混合氣濃 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

捷達空調(diào)打壓不漏，抽空抽不完可能有以下原因和解決辦法： 1. 氣門芯問題：把高壓的氣門芯換了試試看。 2. 封條不嚴(yán)密：可能存在漏洞，密封圈破裂，正壓時不漏，負(fù)壓時漏。需要檢查并更換封條和密封圈。 3. 管道破損：仔細(xì)檢查空調(diào)管道，看 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾捷達 PA 左前減震包異響，可能由以下原因?qū)е�，并且可以通過以下方法進行維修： 原因一：可能是減震器本身漏油或彎曲。 解決辦法：這種情況直接更換新的減震器。 原因二：減震壓力軸承老化或磨損異常。 解決辦法：直接更換或?qū)ζ溥M行潤滑。 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾捷達伙伴轎車?yán)鋯�動困難，可能是以下原因?qū)е�，并對�?yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 燃油方面：冷啟動噴油器不噴油，或者燃油質(zhì)量差，揮發(fā)性差，尤其冬季，缸體溫度低，燃油難霧化，無法與空氣充分混合。還有燃油泵壓力不足、濾清器堵塞等燃油系統(tǒng)問題。解決辦法 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

捷達冷車起步加油一喘一喘的原因可能有以下幾種： 首先，發(fā)動機溫度未達最佳工作溫度。這會導(dǎo)致噴油嘴加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，從而出現(xiàn)喘氣現(xiàn)象。而且此時潤滑和燃燒都不太好，發(fā)動機噪音大、尾氣味道重也屬正常。 其次，進氣道內(nèi)部積碳。積碳會影響進氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您的大眾新捷達出現(xiàn)搭鐵線銹蝕接觸不良導(dǎo)致怠速高的情況，別著急，下面給您講講解決辦法。 先檢查診斷儀，看發(fā)動機控制單元有無故障碼和故障記憶，一般來說這步可能沒有問題。 然后檢查節(jié)氣門，確保無明顯臟污及卡滯，讀取怠速時節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)流， 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

19 款奧德賽混動能加裝 carplay。 加裝原因在于能在汽車中控使用 iPhone 上眾多功能，像播放音樂、導(dǎo)航、通話、讀短信、看在線視頻等。 奧德賽是本田旗下的 MPV，車身尺寸長 4845mm、寬 1802mm、高 1697mm 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您想更換 17 款朗逸 1.6 自動風(fēng)尚的倒車燈，可以這樣操作。 先打開后備箱，拆后倒車燈一邊的內(nèi)襯棉，用小一字改錐撬開幾個卡扣，然后用手扒開內(nèi)襯棉。 接著拆卸固定倒車燈的螺母，將倒車燈向外推送，晃動著取出。 再處理倒車燈線束，這 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾捷達更換點火開關(guān)鎖芯后不能進行防盜匹配，可能是以下原因： 一是點火開關(guān)鎖芯備件號選擇錯誤。比如原本應(yīng)是第二代防盜點火開關(guān)鎖芯，卻誤選了第三代帶后綴 A 的。 二是鑰匙本身的問題。比如鑰匙備件號與車輛不匹配，或者鑰匙存在故障。 三是 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

輪胎 T 和 H 的區(qū)別主要在于速度等級不同。 T 標(biāo)志代表這個輪胎最高行駛時速是 190 公里，H 標(biāo)志代表最高行駛時速是 210 公里。 一般來說，輪胎上的字母越靠后，代表輪胎性能越好。但在實際選擇時，不能單純依據(jù)速度等級來決定。如果您 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鈑金和噴漆區(qū)別大著呢！ 鈑金是對金屬薄板進行綜合冷加工，像剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型等操作都包含其中。在汽車維修里，要是汽車外殼受碰撞出現(xiàn)凹陷或凹凸不平，就得靠鈑金來修復(fù)，比如校正汽車鈑金件、更換大梁及車門框架、調(diào)整位置，還有 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍍晶和鍍膜的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 亮度：鍍晶能呈現(xiàn)出像鉆石般的 3D 炫彩效果，而鍍膜只是水晶般的鏡面效果。 撥水效果：鍍晶為無機質(zhì)，完全不受酸雨侵蝕，撥水效果更持久。 抗劃痕能力：鍍晶形成的膜層厚度是普通鍍膜的 2 - 3 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

尼龍線和輪胎線區(qū)別挺多的。 材質(zhì)方面，輪胎線大多是尼龍 66 材料制成，比普通尼龍 6 材料更優(yōu)。 性能上，尼龍線具有較好的延展性和彈性，適應(yīng)能力強，但承載能力相對較弱。輪胎線拉力大、耐操，一平方米大的風(fēng)箏，用單股輪胎線能放到五六十米不 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車膜中黑跟深黑的區(qū)別主要在以下幾個方面。 隔熱效果上，兩者沒有明顯差異。車膜的隔熱性能主要取決于熱阻隔層的反射能力，而非顏色深淺。 在隱私保護方面，深黑膜能提供更好的效果，從外面更難看清車內(nèi)情況。 視覺感受上，深黑膜可能更能阻擋太陽光 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

發(fā)動機中修和大修的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 中修： 維修范圍：通常只涉及發(fā)動機的上部分或下部分，不需要分解發(fā)動機全部。 人員協(xié)作：多由少量多工種專業(yè)維修人員協(xié)作完成。 時間：普遍 1 到 2 天。 費用：相對較低，比如一般不超 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

博世機油與其它機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 首先，基礎(chǔ)油來源不同。博世機油多為別家代工，采用進口三類加氫基礎(chǔ)油。 其次，機油標(biāo)識有差別。比如博世 X7 未標(biāo)注機油品質(zhì)，而 X8 標(biāo)注有全合成潤滑油標(biāo)志。 再者，性能特點各異。博世 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍛造碳纖維和普通碳纖維是有區(qū)別的。 先說原材料，鍛造碳纖維一般采用高強度碳纖維或其復(fù)合材料，普通碳纖維則多是軟質(zhì)碳材料。 加工工藝上，鍛造碳纖維要先準(zhǔn)備好原材料，在特定溫度和時間內(nèi)進行一系列操作，以達到理想的拉伸強度等性能指標(biāo)。普通碳纖 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

W30 和 W40 機油的區(qū)別主要在以下幾個方面： 粘度方面：5W40 的粘度比 5W30 要大。這意味著 5W40 的油耗相對會高些。 低溫性能：雖然兩者適用的最低環(huán)境溫度相同，但 5W30 在低溫下的黏度表現(xiàn)更好，其低溫流動性更出色 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

LED 燈 H1 到 H11 有不少區(qū)別。 H1 是單絲單腳的，主要用于遠(yuǎn)光燈，能提供較遠(yuǎn)的照明距離，亮度較高。 H3 比較特殊，一般用于日系車，在其他車輛上較少見。 H4 是雙絲三腳燈泡，近光和遠(yuǎn)光都集成在一個燈泡里，標(biāo)準(zhǔn)功率配置有 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

改色膜 PVC 和 PET 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 先說性質(zhì)，PET 的收縮率能高達 80%，一般復(fù)雜瓶體常選它作標(biāo)簽材料，溫度收縮變化較平穩(wěn)。而 PVC 是應(yīng)用廣泛的熱收縮標(biāo)簽?zāi)げ牧�，成本低、透明度好，收縮率在 40%到 60% 閱讀全文>>

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• 2024-10-01