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雖然皇冠接近1.7頓的體重,但是使用了日本原裝進口的發(fā)動機,2.0t渦輪增壓發(fā)動機動力參數(shù)就擺在那,車非常有力渦輪在1300轉時就開始介入了到1650轉時達到峰值。 閱讀全文>>
新別克英朗引入通用汽車全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機 采用包括雙噴射噴油和小慣量渦輪增壓器等在內(nèi)的多項創(chuàng)新技術。 閱讀全文>>
發(fā)動機低速狀態(tài)下響應不錯,動力和油門響應直接,變速箱有著很好的換非常好平順性,提升了燃油經(jīng)濟性。 閱讀全文>>
瑞虎5的發(fā)動機,是由奇瑞自主研發(fā)的,全系搭載了代號為SQRE4T15B發(fā)動機,1.5T渦輪增壓發(fā)動機,采用多點電噴技術,最大功率為108KW,最大馬力147Ps,峰值扭矩為210Nm,動力表現(xiàn)還是非常出色的. 閱讀全文>>
加速的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,動力表現(xiàn)非常好。而且致炫是全系標配Stop & Start System智能節(jié)油啟停系統(tǒng),在城市擁堵路段及紅綠燈前不用擔心油耗過高。 閱讀全文>>
它是雙頂置凸輪軸,四缸四氣門,鑄鐵發(fā)動機,金屬鏈條終生免維護,沒有華麗的宣傳詞匯,個人覺得這款發(fā)動機很實在,耐用。 閱讀全文>>
全新致炫的動力系統(tǒng)沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發(fā)動機。1.3L發(fā)動機最大功率為73kW/6000rpm,最大扭矩為123N.m/4200rpm;1.5L發(fā)動機最大功率為79kW/6000rpm,最大扭矩為140N.m/4200rpm。 閱讀全文>>
新福睿斯發(fā)動機動力強,油耗低,很給力,光是EcoBoost125發(fā)動機的這個來頭就不小,獲得過國內(nèi)外的不少榮譽,但是光這個發(fā)動機的招牌我就覺得應該不錯。 閱讀全文>>
17款新帝豪車型依舊搭載和現(xiàn)款一樣的1.5L和1.3T兩款發(fā)動機。1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動和CVT變速箱、1.3T發(fā)動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。動力豐富的同時,動力也強勁。 閱讀全文>>
日產(chǎn)新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發(fā)動機,這款發(fā)動機完全不同于東風日產(chǎn)車系中其他的機器。 閱讀全文>>
速騰1.6是一款極具競爭力的產(chǎn)品,她具備與1.8T、2.0相同的德系制造基因,并擁有6擋手/自一體Tiptonic變速器、ESP、超長激光焊接等同級車型中獨享的技術,以及相當厚的原裝的“底盤裝甲”。 閱讀全文>>
新款捷達夢想版車型正式上市。兩種排量、六款車型的售價區(qū)間為8.11-10.88萬元。新車具有1.4L和1.5L兩款汽油機可選,其中1.4L發(fā)動機可輸出66kW、132Nm,而1.5L發(fā)動機可輸出80kW、150Nm的動力。 閱讀全文>>
5月25日,新一代大眾朗逸正式上市,新車提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動機,全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機,均屬于EA211系列。其中1.5L是新發(fā)動機,頂替現(xiàn)款上的1.6L發(fā)動機,根據(jù)廠商提供的資料,綜合路況油耗低至百公里5.5L。 閱讀全文>>
新蒙迪歐發(fā)動機怎么樣?蒙迪歐是一款長安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型,發(fā)動機更是福特新動力技術代表,下面我們來一起了解一下這款ECOBOOST系列發(fā)動機吧。 閱讀全文>>
軒逸是東風日產(chǎn)的主力車型之一,上市后的銷量一直都非;鸨瑢τ谲幰蒈囆停梢哉f是1000個人有1000個看法,這很正常。但無論如何,不能抹殺它的檔次,讓我們一起來了解下它吧。 閱讀全文>>
第八代凱美瑞搭載了全新的2.5L發(fā)動機,搭配上全新的8AT變速箱后,汽油版的綜合油耗僅為6.0L/100km,而混合動力版也僅為4.1L/100km。 閱讀全文>>