PCV 閥，全稱 Positive Crankcase Ventilation，也就是曲軸箱強制通風閥，是一個變流通截面的錐形單向計量閥。 PCV 閥由閥體、閥門、閥蓋、彈簧等組成。它安裝在發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)與進氣系統(tǒng)之間。 其工作原 閱讀全文>>

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• 2024-10-21

機油標號是表示機油粘度和品質的標識。它包括分級和黏度規(guī)格兩部分。 先說黏度規(guī)格，“W”代表冬季，W 前面的數(shù)字越小，機油的低溫流動性就越好。比如 0W 能在最低溫度為-35℃的環(huán)境下使用，5W 適合-30℃的環(huán)境。數(shù)字越大，高溫粘度越高， 閱讀全文>>

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• 2024-10-21

汽車高溫的原因主要有以下這些： 1. 發(fā)動機冷卻液不足。可能是正常消耗未及時補充，也可能是嚴重滲漏。比如水泵水封處磨損過度、濕式缸套氣蝕有小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損等。 2. 水泵故障。葉輪損壞，或循環(huán)水泵不能正常工作，都會影響冷 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

緩沖彈簧在汽車中的作用主要有以下幾點： 一是緩沖作用。它能將車輪受到的一次性大能量沖擊轉換為小能量的多次沖擊，減少車輛彈跳幅度，像鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧等都能起到這個作用，現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

空氣彈簧是在柔性密閉容器中充入壓力空氣，利用空氣的可壓縮性實現(xiàn)彈性作用的一種彈簧。 空氣彈簧的工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車充不上電可能有以下原因和相應的解決辦法： 1. 汽車點煙器的保險絲壞了。多更換幾個車載充電器或充電設備試試，若都不行，可能就是保險絲的問題。 2. 電壓不穩(wěn)定。達不到充電的標準，導致充不進電。 3. 充電器的參數(shù)不滿足充電設備的要求。要 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

風扇異響的原因主要有以下這些： 1. 風扇葉與其他物體發(fā)生摩擦。比如風扇葉上有異物，或者在運轉時碰到了周邊的部件。 2. 風扇軸承損壞。長時間使用缺乏潤滑油，或者軸承本身出現(xiàn)磨損，導致轉動不順暢。 3. 空調管路堵塞。這會影響空調散熱 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

半軸套管是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的重要零件。 它通常是由優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼制成的熱軋無縫鋼管。其常用的標準有 YB/T5035、Q/OHAD001-1997，常用的牌號包括 45Mn2、45、25MnCr 等。 在鍛 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

飛輪齒圈是汽車發(fā)動機中的重要部件，通常由 45 或 40Cr 鋼制成，安裝在飛輪的外緣上。 飛輪齒圈的主要作用包括： 1. 實現(xiàn)起動機與曲軸之間的動力傳遞。起動機的動力通過齒圈傳遞給曲軸，從而啟動發(fā)動機。 2. 儲存發(fā)動機做功沖程外的能量 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

氣門導管是汽車發(fā)動機氣門的導向裝置，安裝在氣缸蓋上。其主要作用是保證氣門做往復直線運動，使氣門與氣門座能正確貼合，同時將氣門桿的熱量傳遞給氣缸蓋。 氣門導管的工作溫度較高，約 200℃，且潤滑條件相對較差。為確保良好性能和耐用性，通常采用 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

壓力軸承，全稱為軸向壓力軸承，是汽車中的重要部件。 它主要是汽車前橋立軸的軸承，安裝在前減震器的最上方。壓力軸承由中間帶軸孔的上、下圓壓力片，帶護套的多個滾珠，以及上、下圓壓力片外圓周的圓套組成，圓套上還有通入其內部的注油嘴。 其作用主 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

EGR 閥是廢氣再循環(huán)閥，是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的關鍵部件。它安裝在汽油機或柴油機上，用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。 EGR 閥的工作原理是根據(jù)發(fā)動機的工況，由發(fā)動機電腦板根據(jù)水溫、節(jié)氣門溫度、發(fā)動機轉速等參數(shù)計算后，通過發(fā)送信號給 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

轉向管柱是汽車轉向系統(tǒng)里極其重要的部件。 它主要由鎖桿、凸輪軸、擋塊、解鎖桿、解鎖按鈕、上柱管、下柱管、上轉向軸、下轉向軸、上安裝支架、下安裝支架等構成。 其作用非常關鍵： 一是能控制汽車行進方向，把駕駛員的轉向動作傳遞給轉向器，實現(xiàn)車 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

回位彈簧就是壓緊力卸除后，能使接合元件恢復到起始位置的彈簧。 它在機械工程的機械零件中，尤其是離合器里有著重要作用。 回位彈簧的應用學科包括機械工程里的機械零件以及離合器。在機械工程中，它屬于一級學科里的二級學科機械零件和三級學科離合器 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

點火線圈是發(fā)動機點火系統(tǒng)里的關鍵部件，它就像一個神奇的變壓器，能把汽車鉛酸電池的 12 伏電壓變成火花塞放電需要的高電壓，大概在 20000 至 35000 伏。 點火線圈主要由初級線圈、次級線圈和鐵心等構成。初級線圈一般用 0.5 - 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

車燈標識有很多種，各自有著不同的含義和用途。 汽車燈光開關有杠桿式和旋鈕式，標志都一樣。轉到自動燈位置，光線傳感器會根據(jù)環(huán)境自動開關大燈等。 示寬燈位置車會亮，它是警示燈，前白后紅，裝在車頂部邊緣，指示車高和寬。 近光燈和遠光燈俗稱“ 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

機械故障的原因有很多，主要包括以下方面： 1. 設備自身缺陷： - 材料有缺陷和應力。 - 人為差錯，如設計、制造、檢驗、維修、使用、操作不當?shù)取?2. 零件損傷： - 軸承損傷：包括疲勞損傷、磨損、偏心損傷、腐 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

啟動電流是指在啟動汽車發(fā)動機時所需的電流大小。這方面常見的問題包括：啟動電流不足、啟動電流不穩(wěn)定以及啟動電流過大。 啟動電流不足可能是由于電池老化、電量不足、電極腐蝕或者連接線路松動等原因造成。電池使用時間過長，其內部化學物質活性降低，存 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

脈沖點火是利用脈沖原理產(chǎn)生連續(xù)性瞬間電火花，從而點燃燃氣具火焰的一種電子產(chǎn)品。 脈沖點火的工作原理是通過點火導線和點火針，在點火針和小燃氣噴孔最近距離之間形成尖端高壓脈沖放電，從而產(chǎn)生連續(xù)點火電火花。當按下旋鈕，與旋鈕連動的脈沖開關連通， 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

車輪空轉原因有不少。 首先是附著力不夠，這就像輪胎正壓力和與路面摩擦系數(shù)的乘積不足，發(fā)動機傳遞到車輪的驅動力超過了能提供的附著力，輪胎就會打滑空轉。比如在泥地、雪天，輪胎與地面摩擦力小，驅動力一加大就容易空轉。 還有差速器的作用，車輪空轉時 閱讀全文>>

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• 2024-10-20