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碰撞檢測簡單來說,就是檢查建筑物各個部件是否存在交叉碰撞的情況,比如建筑物、結(jié)構(gòu)、機械、給排水、電氣、通風和空調(diào)等專業(yè)的部件。 碰撞檢測有兩種常見的分類方法。一種是按碰撞模式,分為硬碰撞和軟碰撞。硬碰撞指實體和實體在空間相交時就會發(fā)生碰撞 閱讀全文>>
熄火保護就是火焰熄滅之后的安全保護措施。過去灶具燃燒設(shè)備不完善,很多燃氣灶沒此功能,如今雖能用但隱患大,規(guī)定使用年限是八年。 熄火保護裝置的關(guān)鍵部分由紫外線光電管、熱電偶、離子感應(yīng)針等組成。工作原理有熱電式和離子感應(yīng)式。 熱電式是將一根 閱讀全文>>
反接制動是電機的一種制動方式。簡單來說,就是通過改變電機相序,使電機產(chǎn)生起阻滯作用的反轉(zhuǎn)矩來實現(xiàn)制動。 在生產(chǎn)中,電機經(jīng)常需要制動,比如讓電機盡快停轉(zhuǎn)、從高速降到低速,或者限制位能性負載的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。實現(xiàn)制動主要有機械制動和電磁制動這兩種方 閱讀全文>>
喇叭聲音出現(xiàn)異常的原因有很多: 中心膠部位脫膠,可能是工作溫度高、功率過大或生產(chǎn)工藝問題導(dǎo)致的。 音圈變形、散線、尾部卷起等也會造成異常。 磁隙里有鐵屑、膠水等雜物會影響。 振膜變形產(chǎn)生移位,特別是金屬振膜比較嬌貴,要注意保 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向不足是指車輛在轉(zhuǎn)向時,實際的行進線路偏離了預(yù)期,車頭無法順利進入彎道,而是滑向彎道外側(cè)。 前置前驅(qū)的車輛在彎道極限時容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,這是因為前置前驅(qū)車型的引擎及變速箱集中在車輛前部,前輪既要驅(qū)動又要轉(zhuǎn)向,彎道中車輛重心集中在前部,前 閱讀全文>>
汽車出現(xiàn)異響可能由多種原因造成。 車身異響通常是車身剛度不夠,行駛中發(fā)生形變,車門與車框摩擦、抖動,或有的地方脫焊、部件固定不好?稍谀Σ敛课粔|橡膠,緊上螺絲,嚴重的需檢查車身部件間的固定情況。 懸掛異響在顛簸時,四個輪子附近發(fā)出“咚咚 閱讀全文>>