發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到 700 - 1100 轉(zhuǎn)/分鐘。 正常行駛中，起步后轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn)左右。 在 3000 轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，此后輸出扭矩會(huì)與轉(zhuǎn)速成反比。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)需要除碳。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)產(chǎn)生積碳，這不可避免。 長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命，所以除碳很有必要。 發(fā)動(dòng)機(jī)除碳能清除積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和可靠性。定期進(jìn)行除碳，還能減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。 對(duì)于汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題之一，原因多樣。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，這時(shí)排氣管會(huì)有“突突”聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)引發(fā)，比如節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣門(mén)和缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵塞，積碳多會(huì)有冷車(chē)發(fā)車(chē)慢、啟動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)降低指的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱，表現(xiàn)為汽油燃燒率下降和輸出功率降低。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)降低的原因主要有以下方面： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，這會(huì)使汽車(chē)點(diǎn)火能量減少和進(jìn)氣效率下降，造成怠速無(wú)力。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要定期清洗積碳。 二是燃油方面的問(wèn)題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比就是混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量之比，通常用每克燃料燃燒時(shí)所消耗的空氣的克數(shù)來(lái)表示，比如汽油的理論空燃比約為 14.7。它用 A/F 表示，A 代表空氣，F(xiàn) 代表燃料。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料要和吸入的空氣按適當(dāng)比例混合形成可燃混合氣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置因車(chē)型而異。常見(jiàn)位置有： 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的缸體上，比如海馬、長(zhǎng)城 h6 新款、大眾速騰等車(chē)型； 發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)下面，像寶馬 740、普桑等； 發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)前部，如豐田卡羅拉、沃爾沃等； 發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)法蘭處下面，普 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

遠(yuǎn)景發(fā)動(dòng)機(jī)是 4 缸的。 像 2019 款升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)尊貴型國(guó) V ，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JLγ-4G15，是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動(dòng)超值版、手動(dòng)亞運(yùn)版、CVT 超值版、CVT 亞運(yùn)版、CVT 尊貴型、手動(dòng)舒適型，還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因和解決辦法有不少。 先說(shuō)燃料供應(yīng)裝置方面，油路堵塞是常見(jiàn)原因，可能是燃油泵或者噴油器出問(wèn)題，解決辦法就是加正規(guī)加油站的符合標(biāo)簽的汽油，還要按時(shí)保養(yǎng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致熄火，比如火花塞點(diǎn)火不正常，得按使用壽命更換火花塞，因?yàn)辄c(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是很多車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，以下是一些解決辦法。 冷啟動(dòng)時(shí)噪音大通常是正常的，稍作運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)恢復(fù)。 機(jī)油方面，如果規(guī)格型號(hào)不匹配，要更換適合車(chē)型黏度等級(jí)的機(jī)油或低粘度等級(jí)的。 可在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加裝高級(jí)吸音泡沫材料，抑制震動(dòng)和吸收噪音 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶要做好以下這些。 先對(duì)號(hào)曲軸和凸輪軸的點(diǎn)火標(biāo)記。 在曲軸輪上掛上皮帶，注意張緊輪對(duì)立的一側(cè)要向上直捋，掛在凸輪軸輪上。 然后把皮帶折入張緊輪的側(cè)邊，將張緊輪撐緊。 安裝前，要松開(kāi)發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲，把發(fā)電機(jī)推靠 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了，首先可以考慮更換活塞和活塞環(huán)，保證密封性能良好。然后得選優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，這樣能減少磨損和摩擦。別忘了定期清理氣缸里的異物，讓氣缸保持通暢。要是拉缸比較嚴(yán)重，那就得更換缸體 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很多車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，清除積碳的方法主要有以下幾種。 一是選對(duì)油品，雜質(zhì)是積碳主因，要選正規(guī)渠道高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標(biāo)號(hào)加油。 二是避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，自動(dòng)擋也要合理提速換擋，這樣能減少積碳生成。 三是多 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因有很多。 比如橡膠密封墊老化變硬，城區(qū)道路擁堵會(huì)加速其老化變形，絕大多數(shù)漏油都與此有關(guān)，直接有效的辦法是更換密封圈。 新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)滲油多是組裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷，像密封膠問(wèn)題，可叫 4S 店換油封；老車(chē)滲油多因發(fā)動(dòng)機(jī)使用導(dǎo)致機(jī)油滲 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因及解決辦法： 一、混合氣問(wèn)題 1. 混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。過(guò)濃時(shí)熱機(jī)啟動(dòng)困難，可拆下空氣濾清器濾芯釋放部分混合氣；過(guò)稀可能因進(jìn)氣溫度傳感器斷路等。檢查進(jìn)氣溫度傳感器常溫及加熱后的電阻值。 二、供油系統(tǒng)與進(jìn)氣系統(tǒng) 1. 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油的原因主要有以下這些。 首先是氣門(mén)油封老化，橡膠失去彈性密封不嚴(yán)，機(jī)油就會(huì)滲入燃燒室燃燒被消耗掉，早上第一次啟動(dòng)車(chē)時(shí)會(huì)有一股藍(lán)煙，車(chē)熱后很快消失，通常是水溫過(guò)高或使用年限到期造成。 其次，缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對(duì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面給您介紹一些減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的辦法。 首先，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行隔音處理。安裝防火隔音屏障和隔熱隔音棉，能有效阻隔噪音傳遞到車(chē)內(nèi)。 其次，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳很關(guān)鍵，進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、火花塞、噴油嘴等部位的積碳要及時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要提升發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，可以通過(guò)以下這些辦法。 首先是擴(kuò)大排量，也就是增加氣缸工作室的容積，這樣每個(gè)氣缸工作時(shí)能吸入更多空氣，單位時(shí)間內(nèi)燃燒更多燃油，動(dòng)力就更強(qiáng)。不過(guò)增大排量會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量變大，用車(chē)成本也會(huì)增加。 其次是增加轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速提高 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因有很多。 首先是火花塞的問(wèn)題，比如堵塞、損壞都會(huì)影響點(diǎn)火效果。 其次缸線要是有老化或損壞，也會(huì)導(dǎo)致火花塞點(diǎn)不著火。 點(diǎn)火線圈故障或損壞，不能為火花塞正常供電，同樣會(huì)引發(fā)缺火。 噴油嘴若堵塞、電壓低，噴油不足會(huì)影響燃燒效果。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，清理方法有多種。 如果還沒(méi)形成積碳，可通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣預(yù)防。比如，加油要選正規(guī)渠道的高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標(biāo)號(hào)來(lái)，避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換，自動(dòng)擋合理提速換擋。多跑高速，利用大空氣流量沖刷進(jìn)氣道。 要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)需準(zhǔn)備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車(chē)型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同，一般在節(jié)氣門(mén)附近。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其預(yù)熱，先將阻風(fēng)門(mén)打開(kāi)。 對(duì)于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門(mén)，用起子慢慢放出節(jié)氣門(mén) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26