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本田思域的競爭車型有 本田思域搭載的是1.0升的三缸渦輪增壓發(fā)動機和1.5升的四缸渦輪增壓發(fā)動機,競爭對手包括一汽大眾高爾夫、福特?怂、現(xiàn)代菲斯塔等。 思域的外觀使用的是本田最新的設(shè)計語言,整體線條比較流暢,前車頭 閱讀全文>>
一般換了三濾,還要做四輪保養(yǎng),底盤保養(yǎng),更換波箱油,水箱冷卻液,液力傳動油,另外檢查下空調(diào)雪種啊,各個部位的電線插頭有沒有老化,松弛,還有可能要做的是四輪定位以及動平衡。 閱讀全文>>
方向機上設(shè)計有一個螺栓,可以調(diào)整齒輪與齒條之間的間隙,可嘗試把方向機上的那個可以調(diào)整的螺絲擰緊點,就可以調(diào)小方向機的間隙。 閱讀全文>>
本田思域是沒有急救包的,而且一般轎車是沒有的,只有一些高檔轎車才有,大都放在后備箱左右兩旁,有個隱藏盒子,用螺絲刀撬開就在里面,也有的在備胎那里。 閱讀全文>>
思域國五國六的區(qū)別,思域國五和國六的不同之處,關(guān)鍵是當(dāng)前排放規(guī)范的不相同。其他的基本都是相同的。 閱讀全文>>
空間方面:思域比鋒范更加寬敞;懸掛:思域使用的是前麥弗遜和后雙橫臂式獨立懸掛,而鋒范的是前麥弗遜后扭力梁的半獨立式懸掛,區(qū)別較大;思域安全配置方面也較高。 閱讀全文>>
思域有普通版、si版、Type R版。普通版又區(qū)分三廂版和兩廂版。si是兩廂的,區(qū)別在于動力性能。Si是加強版,在原版基礎(chǔ)上升級動力性能。Type R就是超強小鋼炮版本,采用高性能發(fā)動機,完全是輛跑車。 閱讀全文>>
本田思域是有前后防撞鋼梁的。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成,主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量,盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害,發(fā)揮了它對車輛的保護作用。 閱讀全文>>
思域是東風(fēng)本田,鋒范是廣汽本田,思域比鋒范稍大些,或者說比鋒范更運動些,大燈也不一樣,思域的比較薄。鋒范屬于小型車,思域是緊湊型車。 閱讀全文>>
本田思域推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味,如今的第九代思域,凝聚諸多領(lǐng)先時代的先進科技,是極具未來感和科技感的魅力之作。 閱讀全文>>
思銘是老款思域,只是標(biāo)志和外形稍微改裝了一下,發(fā)動機變速箱都是原裝思域的,思域要換代,東風(fēng)本田廠就買下了老款思域的生產(chǎn)線自己生產(chǎn),于是就有了思銘。 閱讀全文>>
自動駐車功能的實現(xiàn)往往并不是使用電子手剎來完成的,在上下坡或者紅綠燈前停車時,會使用手剎來駐車,而此時如果使用電子手剎在這個狀態(tài)下會顯得有點窘迫。電子手剎響應(yīng)速度比較慢。 閱讀全文>>
2018款本田思域在海外市場搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機,最大輸出功率158馬力,最大扭矩158lb-ft。還有一款1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大輸出功率174馬力,最大扭矩174lb-ft。 閱讀全文>>