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新英朗自動油工信部綜合油耗為:5.8L/100KM,全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機是英朗XT的動力性能的代表。這款渦輪增壓發(fā)動機已在新君威上嶄露頭角,它集成當前尖端技術,具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。 閱讀全文>>
朗逸外觀大氣,發(fā)動機成熟可靠,維護相對方便,油耗那是相當?shù)慕o力。別克英朗美系車的特點就是結實車身重,英朗配置了真皮包裹的多功能方向盤,乘坐空間方面也是英朗的優(yōu)勢,性價比上優(yōu)于朗逸。 閱讀全文>>
2017新別克英朗共推出5種顏色可供消費者選擇,都是偏年輕化的。分別是深空藍,托帕石棕,雪域白色,珍珠黑色,中國紅色。個人覺得藍色和紅色都非常好看,黑色和白色是永不過時的經(jīng)典,棕色就有些成熟穩(wěn)重。 閱讀全文>>
2017新英朗的底盤懸架也有改變,全新英朗采用的前麥弗遜,后雙連桿四輪獨立懸掛。從懸掛結構來看全新的英朗能討不少消費者的歡心。 閱讀全文>>
新英朗車身尺寸長寬高分別是4587/1798/1463mm,軸距為2640mm,車身尺寸方面,英朗高了一點,其他方面英朗優(yōu)勢不明顯。 閱讀全文>>
作為同等級別的車型,全新英朗和18款軒逸該如何選擇,最為直接就是外觀的對比,作為緊湊型的汽車,英朗外觀上視覺效果著重表現(xiàn)時尚感,而軒逸則顯得圓潤飽滿,基本都使用家族式的設計風格。 閱讀全文>>
新英朗的后備箱的實測大小,小于領動的,領動的后備箱容積為462L,英朗的后備箱容積約為400L,座椅放倒后還會再大一點。 閱讀全文>>
各自都沿用家族式的設計風格,只不過在風格上,新英朗突出了時尚以及層次感,而18款軒逸則給人更加舒緩、溫馨的感覺,總體而言是各有特色的表現(xiàn)。 閱讀全文>>
英朗在起步的時候,動力比較強勁,前輪出現(xiàn)輕微的打滑現(xiàn)象,反之軒逸,起步比較穩(wěn),加速感并不明顯。從g值曲線得出結論,英朗的加速更加有優(yōu)勢,上揚的幅度比較大,而軒逸的加速過程相對平順些,但這也導致最終成績并不理想,存在差異。 閱讀全文>>
都是緊湊型汽車的全新別克英朗和18款軒逸,在乘坐空間的體驗表現(xiàn)是不相上下的,185cm的試乘人員坐在前排,不管是英朗還是軒逸,調(diào)好座椅的位置,頭部都是剩余四指的距離,比較一致。 閱讀全文>>
廠家為英朗1.4T車型提供了美孚1號全合成機油,一次性用量為4升左右,而英朗1.5L車型使用的是散裝的半合成機油,一次用量為3.7L左右。 閱讀全文>>
從工信部獲得的消息顯示,該發(fā)動機的排量為1349,型號為LI6,額定功率為120千瓦,百公里綜合油耗為5.8L/100km。 閱讀全文>>
英朗是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺,歐美技術”推出的最新高端中級車。英朗1.0T車型發(fā)動機的百公里油耗為5.1L/100km。 閱讀全文>>
整體的表現(xiàn)還是軒逸比較好一些,英朗在長度以及高度、軸距方面略輸給軒逸,有一部分因素還是和車身設計所使用的線條、整體比例等方面相關。 閱讀全文>>
新英朗屬別克旗下,品牌更加久遠,工藝等積累更加深厚;新帝豪為吉利旗下車型,更受國內(nèi)車友歡迎,價格更優(yōu)惠。 閱讀全文>>