現(xiàn)在的人購車都是以外觀好看與否作為首要購車要素。威馳和哈弗H1兩款車的造型還是能討好當(dāng)下的消費(fèi)者，而且兩款車的內(nèi)飾以及動(dòng)力方面也是非常不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

威馳的銷量是非常不錯(cuò)的，同時(shí)也擁有時(shí)尚的外觀。使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，世嘉的外觀屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在市場上也是屬于熱門的車型。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-20

威馳和和悅兩款車型的外觀都非常時(shí)尚，比較適合年輕人，但是在配置以及車內(nèi)空間方面，兩款車還是有差距的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-20

威馳和MG3車型外觀雖然沒有太大的區(qū)別，在看儀表的時(shí)候?qū)嶋H上是幾米以外的虛像，但是兩款車的內(nèi)飾方面以及動(dòng)力方面都不同，價(jià)格區(qū)間也會(huì)有所差別。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-20

隨著購車人群的年輕化，新生代年輕人對汽車的要求越來越高，其中就包括時(shí)尚的外觀、獨(dú)特的內(nèi)飾、豐富的配置等等。在追求張揚(yáng)個(gè)性與年輕態(tài)的車市浪潮下，威馳和寶駿560就是應(yīng)市場需求而出現(xiàn)的兩款車型。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

威馳和歐尚都屬于較為熱門的款式，兩款車的外觀看起來都帶有濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是兩款車的其他方面還是有所差距的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

目前豪華合資車市場上，威馳和利亞納A6是炙手可熱的車型，也是很多消費(fèi)者地首選。兩款車各有各的優(yōu)劣，許多人在選購的時(shí)候都會(huì)傷透腦筋，但究竟選哪款車更適合自己呢。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

汽車市場就如戰(zhàn)場，千姿百態(tài)的車子被廠商產(chǎn)出并推向大眾。“性價(jià)比之王”日產(chǎn)逍客，市場風(fēng)頭正盛，為其買單者不計(jì)其數(shù)�！霸揭巴酢奔�普牧馬人，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。當(dāng)前汽車制造技術(shù)也越來越好，汽車廠商要適應(yīng)市場才能成功。正如景逸和威馳。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

買車講究眼緣，第一眼不夠吸引往往有再多的配置也很難讓人提起興趣，哪怕是一臺10萬出頭的家用車也沒有例外。威馳和瑞風(fēng)S3各成一派，瑞風(fēng)S3是經(jīng)典又穩(wěn)重的代表，而威馳是屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

威馳和瑞虎3，一個(gè)轎車，一個(gè)SUV，放在一起無非是因?yàn)閮r(jià)格差不多。威馳的優(yōu)勢在于合資品牌、省油、保值率等等，但是從配置上來說，威馳都是比不上瑞虎3的。因此，如果考慮威馳，就當(dāng)它代步車，其他什么的就不要多想了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

在這經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代，汽車市場免不了一場惡戰(zhàn)，汽車生產(chǎn)商想盡辦法生產(chǎn)出各式各樣的好車，誕生了像豐田威馳和起亞煥馳這樣的小車。但是在國內(nèi)市場快速升級的情況之下，這類型的小車不是很好賣。但是這兩款入門轎車究竟類比如何呢？我們下面就來進(jìn)行詳細(xì)對比。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

威馳和寶駿汽車都是合資企業(yè)，但是合資企業(yè)和合資品牌不一樣。這兩款車是很多朋友在購買合資小型時(shí)都會(huì)考慮到的一款車型，這兩款車至于究竟怎么樣可以來跟大家詳細(xì)的說一說。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。�？怂棺鳛楦Ｌ仄煜伦顣充N的緊湊型轎車，以其良好的底盤和操控性，提升了福特在全球市場的品牌地位。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，作為TNGA架構(gòu)下的車型，第八代凱美瑞一經(jīng)發(fā)布也顛覆了業(yè)內(nèi)對于凱美瑞這一老牌車型的認(rèn)識，表現(xiàn)讓人驚艷。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。作為比亞迪精品車型，比亞迪在速銳上傾注更多，在設(shè)計(jì)理念上向更高層次邁進(jìn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

兩款車不是一個(gè)級別的車型，朗動(dòng)屬于緊湊型車，空間大點(diǎn)兒，威馳屬于小型車。外觀朗動(dòng)時(shí)尚大氣，豐田的質(zhì)量要穩(wěn)定些，品牌價(jià)值高一些。建議喜歡空間大、外觀時(shí)尚，選擇朗動(dòng)；性價(jià)比高，油耗低，選威馳。購車的話還是需要根據(jù)個(gè)人喜好和需求才能做出適合自己的選擇。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-19

銳志和威馳同屬小型車，不過兩車的定位還是有細(xì)微差別的。威馳最大的特點(diǎn)依舊是空間實(shí)用性，以及燃油經(jīng)濟(jì)性；銳志則是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)小車的代表，對科技感和操控有較高要求的用戶可以選擇銳志。既然威馳劍指銳志，今天不妨就來個(gè)對比，看看這兩款車究竟如何。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-19

現(xiàn)在很多90后年輕人，已經(jīng)加入到購車大軍之中了，所以大家對于車型的要求，也變得非常嚴(yán)苛，為了能更好的迎合年輕用戶的購車需要，很多車企就把全新的車型推出來，而且它們非常注重顏值、配置、動(dòng)力方面的表現(xiàn)。今天就來看看威馳和騏達(dá)各自的表現(xiàn)，看誰更受青睞。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-18

威馳和寶來這兩款車的定位是不同的，寶來為緊湊型轎車，而威馳則為小型轎車，乘坐空間寶來要比威馳寬裕的多，威馳作為豐田旗下小型車，其主打的就是經(jīng)濟(jì)、耐用的路線。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-18

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，延續(xù)了A級車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA“融合”。威馳作為豐田旗下小型車，其主打的就是經(jīng)濟(jì)、耐用的路線。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-18