邁騰怎么樣值得買(mǎi)嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于邁騰怎么樣值得買(mǎi)嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
邁騰 1.8T 豪華提車(chē)還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力方面,1.8T 的動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠,能滿足日常出行和一定程度的駕駛樂(lè)趣。配置豐富實(shí)用,比如電動(dòng)折疊外后視鏡、帶轉(zhuǎn)向燈和照明輔助燈,還有霧燈+轉(zhuǎn)向輔助照明,在夜間和拐彎時(shí)能提供更好的視野和安全性。 閱讀全文>>
新邁騰 18 寸改裝輪轂怎么樣?新邁騰改 18 寸輪轂有好處也有不足。好處方面:1. 顏值提升:18 寸輪轂?zāi)茏屲?chē)輛外觀看起來(lái)更帥氣、更有檔次。2. 部分車(chē)型適配:對(duì)于一些邁騰車(chē)型來(lái)說(shuō),18 寸輪轂是可以適配的,不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成太大負(fù)擔(dān)。不足 閱讀全文>>
2017 邁騰的上坡輔助還是比較實(shí)用的。它是基于自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)發(fā)的功能,在上坡時(shí)能防止車(chē)輛溜車(chē),而且是全自動(dòng)的,不需要手動(dòng)開(kāi)啟。使用上坡輔助功能時(shí),操作比較簡(jiǎn)單。在上坡前踩住剎車(chē)板幾秒,松開(kāi)后剎車(chē)狀態(tài)能保持 2 秒,這 2 秒就是給車(chē)主加油上坡 閱讀全文>>
邁騰豪華加天窗氛圍燈還是挺不錯(cuò)的。如果您原車(chē)自帶三色氛圍燈和單色天窗燈,且是 2018 年以前的尊貴和旗艦車(chē)型,那改裝會(huì)相對(duì)容易些。改裝時(shí),只需拆 6 顆螺絲,不拆拉手、A 柱和遮陽(yáng)板,整個(gè)過(guò)程大約 1 小時(shí)。但要注意,網(wǎng)上配件質(zhì)量參差不齊 閱讀全文>>
老款邁騰門(mén)窗控制面板存在一些問(wèn)題。主駕車(chē)門(mén)上的尾廂開(kāi)關(guān)無(wú)效,開(kāi)尾廂只能用鑰匙中間按鈕或主駕車(chē)門(mén)上的開(kāi)鎖按鈕把全車(chē)鎖打開(kāi)后去按尾廂的大眾標(biāo)。主駕車(chē)門(mén)上的升窗按鈕,前面兩個(gè)窗的按鈕沒(méi)有彈性,按下去彈不回來(lái),需手動(dòng)搬回。座椅記憶功能失效。自動(dòng)空調(diào) 閱讀全文>>
與邁騰同級(jí)別的二手車(chē)怎么樣?邁騰作為同級(jí)別的熱門(mén)車(chē)型,其二手車(chē)具有一定特點(diǎn)。在性能方面,優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較強(qiáng),如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)不錯(cuò),變速箱換擋速度快且平順;缺點(diǎn)是底盤(pán)懸掛較軟,過(guò)彎車(chē)身傾斜明顯,舒適性上座椅偏硬且隔音一般。外觀上,優(yōu) 閱讀全文>>
17 款大眾邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。先說(shuō) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 200 馬力,最大扭矩 280 !っ祝0-100 公里/小時(shí)加速僅需 7.5 秒,加速表現(xiàn)很棒。而且它的變速箱表現(xiàn)也優(yōu)秀,DSG 雙離合變速箱換擋速度快且平順。再看 EA 閱讀全文>>
大眾邁騰旅行車(chē)有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面:1. 外觀時(shí)尚拉風(fēng),特別是旅行車(chē)特有的造型,車(chē)身線條流暢,大屁股很性感,常被誤認(rèn)為更高檔的車(chē)型,回頭率高。2. 空間出色,尤其是后備箱空間巨大,能輕松放下各種行李物品,后排座椅放倒后堪比雙人床,儲(chǔ)物能 閱讀全文>>
大眾汽車(chē)邁騰遙控鑰匙功能豐富且實(shí)用。邁騰原配 2 套鑰匙,每套各 2 把,即主和備用鑰匙,備用鑰匙插在主鑰匙內(nèi),還附 1 只密碼簽用于配新鑰匙。主鑰匙上設(shè)備用鑰匙抽取鍵,備用鑰匙用于應(yīng)急開(kāi)、鎖駕駛員門(mén)和手套箱。插入鑰匙孔,第一檔方向盤(pán)解鎖, 閱讀全文>>
邁騰 B8 380 變速箱是 DQ380 濕式 7 速雙離合變速箱。它在大眾天津工廠生產(chǎn),跟愛(ài)信沒(méi)關(guān)系。其扭力值有很大提升,最大可達(dá) 420Nm。采用濕式雙離合,有 ATF 油進(jìn)行潤(rùn)滑散熱,比干式的更穩(wěn)定、性能更好。DQ380 變速箱的構(gòu)造 閱讀全文>>
2011 邁騰 2.0t 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面,其動(dòng)力性能出色,與 DSG 變速箱銜接緊密,最大扭矩有著寬闊平臺(tái),加速表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足日常使用和偶爾的激烈駕駛。但渦輪介入前起步瞬間不及大排量自然吸氣來(lái)得泰然自若?臻g上,乘坐空間屬于標(biāo)準(zhǔn)歐 閱讀全文>>
邁騰 B8 330 領(lǐng)先型是一款有優(yōu)點(diǎn)也有不足的車(chē)型。優(yōu)點(diǎn)方面:1. 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中動(dòng)力充足,超車(chē)輕松。2. 空間寬敞,尤其是后排空間,在 B 級(jí)車(chē)?yán)飪?yōu)勢(shì)明顯,能滿足家庭出行和乘坐需求。3. 外觀大氣穩(wěn)重,線條流 閱讀全文>>
全新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體表現(xiàn)不錯(cuò)。邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種型號(hào),比如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)就屬于大眾的 EA888 系列。早期版本如 DTJ 與最新版本 DKX 存在一些區(qū)別。DKX 采用可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放,在軸承和熱效率方面比 閱讀全文>>
2013 款邁騰 1.8 總體來(lái)說(shuō)有不少優(yōu)點(diǎn),但也存在一些問(wèn)題。優(yōu)點(diǎn)方面:1. 外觀商務(wù)范十足,線條流暢,比圓燈邁騰好看,給人一種大氣穩(wěn)重的感覺(jué)。2. 動(dòng)力強(qiáng)勁,加速推背感十足,EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合的動(dòng)力總成表現(xiàn)出色,渦輪介入快,換擋 閱讀全文>>
大眾邁騰的凸輪軸傳感器在車(chē)輛運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用。它能采集曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),并將其輸入ECU,以確定點(diǎn)火或噴油時(shí)機(jī)。其結(jié)構(gòu)上,一般采用霍爾傳感器。功能方面,通過(guò)固定在凸輪軸上的增量輪檢測(cè)進(jìn)氣凸輪軸位置,在曲軸傳感器故障時(shí)還能輔助計(jì) 閱讀全文>>
邁騰 1.8T 加速實(shí)測(cè),官方數(shù)據(jù)是 8.9 秒,但實(shí)際在 8.3 到 8.5 秒左右。其實(shí)汽車(chē)很少跑 0 - 100 加速,中段加速能力對(duì)于日常使用更關(guān)鍵。邁騰 1.8T 的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)中段加速能力非常好,一般超車(chē)時(shí)感覺(jué)很不錯(cuò)。相 閱讀全文>>
全新一代邁騰的靜態(tài)體驗(yàn)相當(dāng)出色。先看外觀,采用“Timeless”設(shè)計(jì)理念,全新格柵搭配發(fā)光 logo、橫向拉伸頭燈與貫穿式格柵,科技感和精致感十足。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上棱線肌肉感明顯,翼子板和貫穿到尾部的肩線,盡顯德系優(yōu)雅硬朗。車(chē)身尺寸略有提升,長(zhǎng) 閱讀全文>>
2018 款邁騰的懸掛整體偏向舒適性調(diào)校。在日常駕駛中,它的表現(xiàn)讓人滿意,具有一定的韌性,對(duì)小顛簸的處理不錯(cuò)。不過(guò),當(dāng)車(chē)速較快時(shí),外側(cè)懸架被壓縮得不太明顯。其車(chē)頭反應(yīng)較好,易于把控和操作,方向盤(pán)力度輕盈,女性駕駛也能輕松掌控。但也有車(chē)主反映 閱讀全文>>
2013 年邁騰的剎車(chē)油需要根據(jù)使用情況和車(chē)輛的行駛里程來(lái)判斷其狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō),大眾邁騰的剎車(chē)油更換周期為 4 萬(wàn)公里左右。但如果剎車(chē)油出現(xiàn)污濁、含水量過(guò)高的情況,就需要提前更換。判斷剎車(chē)油是否需要更換,可以觀察其顏色和狀態(tài)。如果變得污濁, 閱讀全文>>
19 款邁騰領(lǐng)先氛圍燈整體表現(xiàn)不錯(cuò)。首先動(dòng)力方面,4 款 330TSI 車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)由 1.8T 渦輪增壓升級(jí)為第三代 EA888 2.0T 137kW 卓效版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速時(shí)間從 8.3 秒提升至 7.5 秒,綜合油耗從 6.4 閱讀全文>>