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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水肯定會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。 水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后,會(huì)造成嚴(yán)重的損壞。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于精密的部件和潤滑系統(tǒng)。 首先,水無法像燃油那樣被壓縮,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),如果氣缸內(nèi)有水,就可能導(dǎo)致連桿彎曲甚至折斷,這會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部 閱讀全文>>
奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛,這得看具體情況。 如果只是一些輕微的故障,比如臨時(shí)性的傳感器報(bào)錯(cuò)或者小范圍的電路問題,車輛可能還能勉強(qiáng)行駛一段距離,但這絕不是長久之計(jì)。 要是故障比較嚴(yán)重,比如電機(jī)的核心部件損壞,那繼續(xù)駕駛就存在很大 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)輕微進(jìn)水是會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響的。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了少量水,進(jìn)到缸內(nèi)后和機(jī)油混合,這會(huì)讓機(jī)油的品質(zhì)變差。要知道,機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)可是起著至關(guān)重要的保護(hù)和潤滑作用,品質(zhì)變差的機(jī)油,其潤滑效果就會(huì)大打折扣,從而加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。 隨著時(shí)間推移, 閱讀全文>>
車子過水后沒熄火發(fā)動(dòng)機(jī)不一定真的沒問題。 雖然沒熄火表明發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)可能沒受到嚴(yán)重影響,比如沒有進(jìn)水或者進(jìn)水不多未影響正常運(yùn)轉(zhuǎn),也沒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,但這不意味著完全沒問題。 因?yàn)榧词箾]熄火,水也可能進(jìn)入到一些關(guān)鍵部位,比如空氣濾清器、排氣管等 閱讀全文>>
離合器踏板沒有自由行程是會(huì)導(dǎo)致打滑的。 這是因?yàn)闆]有自由行程的話,分離軸承就會(huì)一直壓在分離杠桿上,使得離合器不能正常分離和接合。 比如,當(dāng)汽車用低速擋起步時(shí),松開離合器踏板后,車輛可能無法起步或者起步很困難。在加速行駛中,車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力,數(shù)值從 1 到 9,數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高,需用熱值高的火花塞;大型車行駛速度慢,一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>
比亞迪F3打不著車常見問題不少。 比如電瓶虧電,沒電就沒法啟動(dòng)車,所以得保證電瓶電量足。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出故障也不行,它負(fù)責(zé)給火花塞提供高壓電,有問題車就啟動(dòng)不了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致打不著車,得定期清理積碳,用質(zhì)量好的汽油來預(yù)防。 起動(dòng) 閱讀全文>>
主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的功能范圍是有限制的。 造成限制的原因有不少。 比如雷達(dá)傳感器系統(tǒng)可能因電磁輻射干擾暫時(shí)停止運(yùn)作,像附近電視臺(tái)、無線電臺(tái)等發(fā)出的電磁輻射都可能影響到。 系統(tǒng)若處于工作溫度范圍以外,或者車載電壓過低,也會(huì)導(dǎo)致功能范圍受限。 大 閱讀全文>>
汽車打不著火不一定就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有可能致使汽車無法啟動(dòng),但只是其中一個(gè)可能因素。 比如說,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣,這會(huì)導(dǎo)致電子轉(zhuǎn)向鎖故障,進(jìn)而汽車打不著火。還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)要是有異物,也會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,讓車無 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)熄火發(fā)抖且無法加速,原因有多種。 火花塞失去點(diǎn)火能力是常見的,它作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,性能下降或損壞會(huì)影響燃油燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)工作,得及時(shí)檢查或更換。 節(jié)氣門若有故障,控制空氣進(jìn)入量異常,會(huì)導(dǎo)致空氣與燃油比例失衡,發(fā)動(dòng)機(jī)工作就 閱讀全文>>
車頂棚異響用手按住就不響,這通常有以下幾種原因。 一是零部件松動(dòng)或松脫,比如頂棚內(nèi)部的一些小零件沒有固定好,車輛行駛中的振動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致其產(chǎn)生異響,重新固定好這些零件就能解決。 二是裝配力度不夠,配件間摩擦發(fā)出聲音,得去專業(yè)維修店檢查處理。 閱讀全文>>
汽車后葉子板切割通常意味著是事故車。 因?yàn)檐囕v的后葉子板屬于車身結(jié)構(gòu)的一部分,如果對其進(jìn)行了切割,那就表明車輛遭受過較為嚴(yán)重的撞擊或損傷。 正常情況下,如果損傷較小,會(huì)選擇鈑金修復(fù)的方式來處理。只有當(dāng)損傷程度較大,無法通過鈑金修復(fù)恢復(fù)原狀時(shí) 閱讀全文>>
哈弗H6鎖車后還能打開,原因主要有下面這些。 首先,車門或者后備箱門沒關(guān)到位,用力不夠大就可能導(dǎo)致車門沒關(guān)嚴(yán),這樣即便鎖車了也能打開。 其次,部分車型后排有兒童鎖,如果兒童鎖處于開啟狀態(tài),在開鎖后,所有車門鎖會(huì)自動(dòng)解鎖。 再有,要是點(diǎn) 閱讀全文>>
車顯示屏出現(xiàn)黃色感嘆號的原因有不少。 要是黃色三角標(biāo)志,中間一個(gè)感嘆號,可能是要關(guān)閉驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng),或者是地面附著力控制系統(tǒng)有故障。還有可能是常規(guī)故障顯示燈,比如剎車油壺內(nèi)的液位傳感器損壞,導(dǎo)致剎車液液位監(jiān)測失準(zhǔn),這時(shí)候可以用螺絲刀刨一下油 閱讀全文>>
渦輪增壓車急加速時(shí)發(fā)出異響,原因有不少。 首先是凸輪磨損過量,這種情況下挺柱運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)跳動(dòng)。 還有氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損、調(diào)整不當(dāng),這會(huì)讓氣門間隙變大,頂置式氣門的搖臂頭部就會(huì)和氣門頂部撞擊。 氣門導(dǎo)管積碳多也不行,會(huì)妨礙氣門正常運(yùn)動(dòng)。 閱讀全文>>
車鑰匙扭動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)沒反應(yīng),這可能是由多種原因造成的。 首先可能是油路問題,比如燃油不足,沒有足夠的汽油來支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。這種情況下,要趕緊補(bǔ)充燃油,可向他人借油或把車拖到加油站。 其次是電路問題,像保險(xiǎn)絲熔斷,電流就無法到達(dá)關(guān)鍵部件;高壓線 閱讀全文>>
水淹到半個(gè)輪胎的小車能不能繼續(xù)行駛,這得分情況。 要是車的排氣管和進(jìn)氣口高于半個(gè)輪胎的高度,那能開。但要是低于這一高度,就別開了。 輪胎淹一半時(shí),抓地力會(huì)大幅下降,影響行駛安全,所以通常不建議繼續(xù)行駛。 要是淹了半個(gè)輪胎還想繼續(xù)開,得選積水 閱讀全文>>
五菱車在放一夜冷車后很難啟動(dòng)的原因及解決辦法有不少。 先說原因,一是冷啟動(dòng)噴油器不噴油,可能是噴孔堵塞或者油管接頭漏油,導(dǎo)致供油不暢。 二是冷卻液溫度傳感器故障,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)和加速動(dòng)力不足。 三是進(jìn)氣傳感器故障,引發(fā)啟 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障后還能不能繼續(xù)行駛,得看具體狀況。 要是損壞嚴(yán)重,像造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸數(shù)量特別多,或者相鄰的兩個(gè)做功氣缸同時(shí)缺缸,發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法正常啟動(dòng),車也就沒法正常開。 但要是損壞只是讓火花塞跳火能力變?nèi)趿,車能啟?dòng),不過不建議接著開。 比 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)剎車盤發(fā)出唧唧聲,常見原因有下面這些。 剎車片質(zhì)量不好,比如用了劣質(zhì)或過硬的剎車片,它們和剎車盤的摩擦力不一樣,就容易有噪音。 要是剎車片與剎車盤中間進(jìn)了沙子或其他異物,也會(huì)發(fā)出異常聲音。 剎車盤磨損得太厲害,表面不平整了, 閱讀全文>>