布加迪是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于布加迪相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
5.布加迪威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)百公里加速2.5秒：作為布加迪威龍系列的終極版本，布加迪威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)(簡(jiǎn)稱SS)為布加迪贏得了無數(shù)榮譽(yù)。由布加迪首席車手皮埃爾-亨利拉斐爾(Pierre-Henri Raphanel)親自駕駛，于2010年6月26日在 閱讀全文>>
布加迪米其林定制輪胎怎么樣布加迪米其林定制輪胎好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，布加迪的輪胎是特別定制的，由法國(guó)米其林公司專門生產(chǎn)，布加迪馬力大，對(duì)輪胎要求高，米其林公司專門為布加迪設(shè)計(jì)了一款輪胎，它更耐磨，抓地力更強(qiáng)，保證汽車的安全性，穩(wěn)定 閱讀全文>>
布加迪的馳龍和凱龍是同一款車。這款車的英文名是chiron，是布加迪旗下的一款hypercar。凱龍星使用8.0升w16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為2秒多一點(diǎn)。巴迪赤龍的發(fā)動(dòng)機(jī)有1500馬力。并且布加迪紅龍的外觀和內(nèi)飾采用 閱讀全文>>
布加迪用的什么輪胎？布加迪所使用的是法國(guó)米其林為其專門定制的輪胎，因?yàn)椴技拥线@么大的馬力，會(huì)對(duì)輪胎造成很大的負(fù)荷，所以米其林為其特別打造的輪胎性能比F1賽車的還好，更耐磨，能提供足夠的抓地力，但價(jià)格也不菲，4個(gè)輪子一共20000美元。 閱讀全文>>
布加迪跑車的輪胎有多大，拆下來之后車主蒙圈了呵呵，結(jié)構(gòu)？這個(gè)東西說起來太麻煩了吧。就跟你說說詳細(xì)資料吧。布加迪威龍的輪胎為米其林特別為其制作，用了米其林最高端的技術(shù)。它的后輪寬度達(dá)到了365毫米（在跑車中也超炫了。）前輪也達(dá)到了胎寬2 閱讀全文>>
布加迪正在擴(kuò)大其3D打印能力，并開發(fā)高精度3D打印組件，這些組件將用于即將推出的Bolide。該品牌最近允許粉絲在一輛新的超級(jí)跑車中進(jìn)行虛擬旋轉(zhuǎn)，但現(xiàn)在我們可以仔細(xì)看看是什么讓它工作。布加迪正在開發(fā)能夠承受鋼筋混凝土柱重量的輕質(zhì)部件， 閱讀全文>>
紅旗跑車外觀完成申報(bào)，理論上比布加迪快！1000萬是個(gè)門檻俗話說有錢能使鬼推磨，如果純粹依靠自己的研發(fā)實(shí)力，國(guó)產(chǎn)自主品牌研發(fā)超級(jí)跑車確實(shí)沒有條件，但是技術(shù)不行可以砸錢，一汽紅旗品牌就不差錢，在2020年期間，紅旗汽車就砸出了100億， 閱讀全文>>
1、Lykanhype:世界上只有七個(gè)超波特單位，由黎巴嫩的WMotors公司生產(chǎn)。七款不同價(jià)位的車，最高的一款9000萬，最低的一款6000萬，真的接近1億輛。它是世界上最稀有的跑車。LykanHypersport在中文里叫做狼男孩 閱讀全文>>
普生。歐萊雅布蘭克.桑諾伊.以上只是布加迪威龍?jiān)谑晔褂眠^程中產(chǎn)生的一些特別版。它的繼任者凱龍星已經(jīng)銷售了大約三年，現(xiàn)在它已經(jīng)成為專注于運(yùn)動(dòng)車型和重新設(shè)計(jì)的迪沃的代名詞，但沒有真正的特別版凱龍星。到現(xiàn)在為止。2019年是Ettore 閱讀全文>>
布加迪已經(jīng)交付了最后一輛破紀(jì)錄的布加迪凱龍星超級(jí)運(yùn)動(dòng)300，這意味著30輛原型車的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)已經(jīng)完成。凱龍星超級(jí)運(yùn)動(dòng)300于2019年首次亮相，是銷量最快的量產(chǎn)車，在奧迪公司的Ehra-Lessien測(cè)試賽道上創(chuàng)下了304.773英里 閱讀全文>>
在概念首次出現(xiàn)兩年后，布加迪終于在上周宣布了一次性La Voiture Noire的量產(chǎn)版。布加迪還準(zhǔn)備推出Centodieci，這是對(duì)上世紀(jì)90年代EB110 SS超跑的現(xiàn)代致敬。除了139號(hào)公路的例子，布加迪生產(chǎn)了兩輛EB110工廠車， 閱讀全文>>
布加迪Bolide已經(jīng)被批準(zhǔn)生產(chǎn)，這是在2021年蒙特雷汽車周上宣布的。40名幸運(yùn)的布加迪車主將有機(jī)會(huì)購(gòu)買這家法國(guó)汽車制造商的這款賽道專用超跑。開發(fā)完成后，首次交付將于2024年進(jìn)行。Bolide是布加迪的實(shí)驗(yàn)車，功率重量比0.67k 閱讀全文>>
音頻評(píng)論已經(jīng)投入了超過一年半的時(shí)間，無數(shù)小時(shí)的開發(fā)工作，以及超過50，000公里的賽道和公共道路測(cè)試�，F(xiàn)在，第一批記者和布加迪客戶可以首次在賽道和公共道路上駕駛新款布加迪凱龍星Pur Sport 1。然而，按照計(jì)劃，我們終于可以向布加 閱讀全文>>
2022年1月13日發(fā)布：布加迪首次推出博萊德科技概念車，正是車友們的關(guān)注和期待決定了量產(chǎn)。布加迪總裁史帝文溫科爾曼老師表示，Bolide概念車亮相后，大量車迷和收藏家表達(dá)了量產(chǎn)Bolide車型的愿望。世界各地客戶的反應(yīng)和反饋?zhàn)屛曳浅ｓ@訝。 閱讀全文>>
在大多數(shù)賽車游戲中，玩家追求的布加迪往往被列為終極武器之一。而且我相信大多數(shù)人對(duì)它的渴望只存在于游戲中，因?yàn)橐惠v1000馬力以上的車不是所有人都能駕馭的，也許不是賽車手就是瘋子。其實(shí)最瘋狂的要說是制造布加迪發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師們，因?yàn)樽罱麄儼殉? 閱讀全文>>
布加迪和泰得皇家音響系統(tǒng)布加迪和泰得皇家音響系統(tǒng)布加迪和泰得皇家音響系統(tǒng)布加迪和泰得皇家音響系統(tǒng)布加迪和泰得皇家音響系統(tǒng)布加迪和泰得皇家音響系統(tǒng)布加迪和泰得皇家音響系統(tǒng)在上個(gè)世紀(jì)，法國(guó)汽車制造商給我們帶來了一些有史以來設(shè)計(jì)最精美的高性 閱讀全文>>
對(duì)于那些不熟悉布加迪早期歷史的人來說，Type 35是20世紀(jì)20年代制造的革命性賽車。由Ettore Bugatti親自設(shè)計(jì)，獲得了巨大的成功，贏得了1000多場(chǎng)比賽，其中包括1925年至1929年在傳奇的Targa Florio的五連勝 閱讀全文>>
特別版布加迪凱龍星在法蘭克福汽車展上首次亮相，最近創(chuàng)下了0-400-0公里/小時(shí)的紀(jì)錄.你知道，標(biāo)準(zhǔn)的沖刺和停止測(cè)試。是的，你是對(duì)的。凱龍星能達(dá)到400 km/h這一事實(shí)已經(jīng)是一個(gè)令人印象深刻的壯舉，但布加迪并不愿意以加速為榮。它還想 閱讀全文>>
早在2004年，布加迪就首次向我們介紹了其公路量產(chǎn)車型的遙測(cè)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)首次亮相威龍，成為業(yè)內(nèi)第一項(xiàng)使用該系統(tǒng)的技術(shù)�，F(xiàn)在，如果你擁有一輛凱隆興，你也可以從中受益。所以，如果你發(fā)現(xiàn)爆胎或者任何這樣的問題，布加迪的“飛行醫(yī)生”會(huì)提醒你當(dāng)前的 閱讀全文>>
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