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現代 i30 油耗高的原因及解決辦法: 原因: 1. 氣溫影響:冬天時氣溫低,發(fā)動機散熱快,熱車時間長,且散發(fā)的熱量增加,油耗增大。 2. 車輛未保養(yǎng):機油和空氣濾芯臟,機油潤滑不良,各部件阻力大,油耗升高。 3. 火花塞問題:火花塞使用 閱讀全文>>
現代 i30 轎車無法起動,可能由以下原因導致,并有相應的解決辦法: 電瓶問題:長時間未關大燈、加裝高功率設備等可能使電瓶虧電或損壞。車輛沒電時,喇叭聲音會明顯變弱。解決辦法是給電瓶充電或更換新電瓶。 油量不足:油表在紅線以下或油品不佳 閱讀全文>>
現代i30(海外)是現代(進口)旗下的汽車,在宜春袁州區(qū)共有1家4S店,可滿足看車、試駕、維修等相關需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯系方式、具體地址以及各店的促銷信息,您可根據自己的需要進行查找。 閱讀全文>>
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1、據于洪江介紹,馬3車型投放市場后曾在06年進行過一次比較大的平臺改型,在這次改型中,馬3三廂只改動了動力總成部分,而馬3兩廂則進行了包括動力總成、車身、底盤等各方面的改進,這使得馬3兩廂在品質和操控方面均優(yōu)于馬3三廂。2、各 閱讀全文>>
現代I30走的路線也不例外。不過,韓系車的耐用性以及2手車市場保值率是非常低的。我個人就是高爾夫6車主。,高爾夫VS現代i30相關資料;現代i30無論是車子的前座還是后座,都采用了夠大夠舒適的靠背。司機可以看見4個傳統(tǒng)的圓形儀器 閱讀全文>>
北京現代I30已經停售,最后一款車型是2009款。以2009款為例。北京現代I30使用的變速箱有兩種,分別是五速手動變速箱和四速自動變速箱。配備1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動機,匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱,最大功率現代i30用的什么 閱讀全文>>
1,現代i30車載cd機如何調音質 現代i30車載CD機可以這樣調節(jié)音質:調大音量,測試聲音是否有早期失真,高速左右平衡,檢查是否有180相位差,找一個人聲和樂器單調的卡帶或CD,把主機LOUND OFF BASS鍵和TREMBLE鍵 閱讀全文>>
在2021 年現代化雙離合自動變速器Veloster N 揭幕后,現代N 的下一個部門將成為議程上的N 部門- 諜照顯示i30 N 中期改款已經開始道路測試。此前關于全新i30 N的消息只是傳聞,但從網上流傳的路試照片來看,新車的發(fā)布 閱讀全文>>
北京現代i30是一款緊湊型轎車,2009年9月上市,發(fā)動機為G4FC,進氣形式為自然吸氣。最大的是48L的北京現代i30,近五年的平均保值率。北京現代I30已經停產,最后一輛車是2009款。以2009款為例,北京現代I30采用5速手動 閱讀全文>>
1、G4GC汽車發(fā)動機是韓國生產的發(fā)動機。動力性能方面,北京現代i30分別搭載16L和20L發(fā)動機。其中,16L車型采用的是G4FC發(fā)動機。最高時速可達180公里,排量20L。有兩種型號,發(fā)動機型號為G4GC,最高;佰卡汽車進口新車信息我們 閱讀全文>>
韓國的熱艙口蓋可能是一個很快就能買到的貴族選擇。現代汽車在2018年的巴黎車展上展示了i30 N Option演示車,并預覽了一些可能很快會添加到熱門車門上的時尚附件。該車展示了不少于25種外部和內部個性化選項,包括碳纖維車身套 閱讀全文>>
現代i30有進口車型和國產車型。國產的現代i30是一款已經停產的緊湊型車。國產版現代i30一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率90.4kw,最大扭 閱讀全文>>
1,二手車09款北京現代i30值多少錢 二手的09款北京現代i30,如果沒有大事故,程序正確,車子沒有泡水的話,應該在4萬元左右,看車的實際情況。2,10年的現代i30手動擋五萬公里二手車能值多少錢 如果沒有意外,手續(xù)沒 閱讀全文>>
現代i30 概述i30外觀設計簡潔大方,內飾做工精細,車身尺寸適中,發(fā)動機動力性能出色,整車性能穩(wěn)定可靠,深受消費者喜愛。 i30車型進入國內市場10年,成為家庭經典車型。模型配置和性能分析現代i30內置發(fā)動機,動力強勁, 閱讀全文>>
這款車一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率90.4kw,最大扭矩155牛米。這臺發(fā)動機可以在6300轉時輸出最大功率,在5000轉時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機搭 閱讀全文>>