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鈑金技術(shù)那可是相當不錯! 首先,它加工速度特別快。不受加工數(shù)量限制,不用費時換工具,能大幅提高效率,比定位速率還快呢。 再者,效果顯著。激光切割是無接觸式的,切邊受熱影響小,不會讓工件熱變形,也不會有塌邊,一般不用二次加工,能提高工作效 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。 轉(zhuǎn)向拉桿的結(jié)構(gòu)一般包括拉桿本體、球頭、套管、曲軸臂和卡箍等部分。拉桿本體通常由高強度鋼制成,有良好的抗拉和彎曲性能。球頭連接拉桿本體和套管,旋轉(zhuǎn)靈活,確保轉(zhuǎn)向力傳遞和調(diào)整。套管固定在車架上,曲軸臂連接 閱讀全文>>
丁基內(nèi)胎優(yōu)點可不少! 它具有良好的氣密性,比如通用股份千里馬內(nèi)胎廠的高氣密性丁基內(nèi)胎,整體氣密性能提高 4 倍以上,這意味著長時間不用頻繁打氣,能節(jié)省不少時間和精力。 丁基內(nèi)胎的耐熱性也很棒,在汽車長期高速運轉(zhuǎn),輪胎內(nèi)腔溫度很高的情況下 閱讀全文>>