起亞KX3哪個(gè)省油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起亞KX3哪個(gè)省油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車，高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力，這一款重量級(jí)的車型即將在2011年3月份上市。此車外形變動(dòng)很大，更加時(shí)尚前衛(wèi)，整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。2、就比如說，購買 閱讀全文>>
K3手動(dòng)高配只有6的；寶來手動(dòng)高配有6的和4T的。就當(dāng)都是6的來比較吧。起亞屬于韓系車，寶來屬于德系車。首先，歐美和日韓在安全性的設(shè)計(jì)理念不同：歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。新寶來6L自動(dòng)舒適型與起亞K3 6自動(dòng)GLS在基礎(chǔ)配置上十分接 閱讀全文>>
建議你選擇朗動(dòng)，因?yàn)镵3是基于朗動(dòng)的平臺(tái)出的一款車，而且對(duì)于家用來說導(dǎo)航的作用更大一些，而且價(jià)格的話比K3低1W。起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng)在設(shè)計(jì)上各有優(yōu)勢(shì)，空氣和動(dòng)力基本相同，但顯然起亞K3在配置上更有優(yōu)勢(shì)。起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng)都是10萬左右的韓 閱讀全文>>
1、本田xrv更好。外觀方面，東風(fēng)本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型，且與廣汽本田繽智同平臺(tái)，整體設(shè)計(jì)力量感十足，很時(shí)尚，非常符合年輕人的口味。2、xrv和智跑哪個(gè)好xrv和 智跑 哪個(gè)好 智跑就不錯(cuò)，可以考慮 閱讀全文>>
1、T的發(fā)動(dòng)機(jī)在不丟失動(dòng)力的同時(shí)也擁有量好大的油耗表現(xiàn)，日常使用油耗較低，使用成本低。2、這兩車沒有可比性，要選肯定3008，而且發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口連續(xù)6年世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，法國(guó)車的內(nèi)飾用料及做工都是相當(dāng)不錯(cuò)的，強(qiáng)烈建議30086T（百公里綜合 閱讀全文>>
朗動(dòng)和K3是半斤八兩，除了外表不一樣，其他全部一樣。凱越是淘汰的產(chǎn)品，本質(zhì)也是韓國(guó)車一輛，是之前大宇被通用吞并之前的車型。新速騰還湊合，不過相比老速騰簡(jiǎn)配了很多東西，懸掛也變成了板車，大眾非常的不厚道�？梢灾苯痈傻魟P越了。別克凱越不是純正 閱讀全文>>
1、對(duì)于相差不大的車輛，差距小也會(huì)決定勝負(fù)，所以推薦新智跑�？偨Y(jié)：在性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性方面，智跑當(dāng)然更有競(jìng)爭(zhēng)力，但最新的4T動(dòng)力還沒有投放市場(chǎng)。2、ix35更好更耐用。現(xiàn)代ix35和智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位都是緊湊型SUV，都是 閱讀全文>>
起亞智跑顯然比奔騰靠譜。第一智跑經(jīng)過多年市場(chǎng)考驗(yàn)。第二智跑產(chǎn)量大銷量大，做過機(jī)械的都知道，產(chǎn)量越大質(zhì)量越能控制得更好。力量大岳東風(fēng)起亞智跑搭載0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大功率118kW，最大扭矩193Nm，能夠滿足消費(fèi) 閱讀全文>>
1、年限k2有優(yōu)勢(shì)，但論車來說朗逸要好于k2，k2俗稱行走的小棺材，我個(gè)人建議你朗逸。2、我年前剛?cè)胧值膋26自動(dòng)。感覺還不錯(cuò)，只要是手頭銀子有限啊。目前跑了2000km，沒出現(xiàn)太大問題。跑過800km高速，其余在市區(qū)跑，油耗高速8，市區(qū) 閱讀全文>>
1、其實(shí)這幾款車都不費(fèi)油，保養(yǎng)費(fèi)用肯定是韓系便宜，大眾的算比較貴的了。捷達(dá)的保值率我感覺是最高的，如果是自己開的話，愛惜點(diǎn)，新朗逸和寶來比較推薦，捷達(dá)結(jié)實(shí)耐操，內(nèi)飾太次，個(gè)人推薦可以考慮速騰。親身經(jīng)歷過的。2、編輯點(diǎn)評(píng)：K3作為最新上市的 閱讀全文>>
尺寸方面，兩車三圍十分接近，在視覺上并沒有明顯的差別。新寶來在車身高度上略占上風(fēng)，但長(zhǎng)度、寬度和軸距方面，起亞K3則略勝一籌。根據(jù)不同配置，新寶來采用了兩種規(guī)格的輪胎和輪轂。起亞K3跟大眾寶來相比個(gè)人認(rèn)為還是大眾寶來好一些，車子的品牌知名 閱讀全文>>
1、途勝耐用。途勝皮實(shí)耐用，市場(chǎng)保有量大，口碑好，上市時(shí)間較長(zhǎng)，配件齊全，保養(yǎng)費(fèi)用低。獅跑是剛出的新車了，關(guān)注度比較低，油耗比途勝高。2、獅跑要更好一點(diǎn)，體現(xiàn)在外觀上。在原來的基礎(chǔ)上注入了更多的家族元素，整個(gè)前臉和尾部也變得更加時(shí)尚了一些 閱讀全文>>
1、起亞k2和吉利帝豪不是一個(gè)級(jí)別，吉利帝豪屬于緊湊型轎車，比起亞K2高一個(gè)級(jí)別，空間，性價(jià)比方面更有優(yōu)勢(shì)，不過車子做工還有保值性方面起亞k2相對(duì)好一些。2、吉利帝豪是緊湊型車，比起亞k2高一個(gè)級(jí)別。/[k0/]在性價(jià)比上更有優(yōu)勢(shì)，但起亞 閱讀全文>>
起亞智跑，本田繽智，哈弗H2三款車型相比，總體來說個(gè)人認(rèn)為考慮保值性還有可靠性本田繽智好一些，考慮性價(jià)比方面哈弗H2好一些。選車君觀點(diǎn)：長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)出產(chǎn)的第三代哈弗H6為消費(fèi)者帶來了全新的視覺沖擊和駕乘體驗(yàn)，而即將發(fā)布的全新H2也出自此平 閱讀全文>>
1、這兩三件完全一樣。至于配置，ix25相對(duì)更豐富。畢竟它還配備了手動(dòng)變速箱入門車型~~最后，我們來說說兩者的性價(jià)比。這么說吧，同樣的預(yù)算下，ix25可以考慮自動(dòng)變速箱的入門級(jí)車型，但傲然奔跑時(shí)卻能直接拿下頂配。2、現(xiàn)代ix25 雖然ix 閱讀全文>>
你這樣的選擇我認(rèn)為寶來4T是朗動(dòng)K3不能比的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是我見的最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。新寶來6L自動(dòng)舒適型與起亞K3 6自動(dòng)GLS在基礎(chǔ)配置上十分接近，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速器、驅(qū)動(dòng)形式、懸掛類型以及輪胎規(guī)格上都完全相同，唯一的區(qū)別在于新寶來 閱讀全文>>
對(duì)于相差不大的車輛，差距小也會(huì)決定勝負(fù)，所以推薦新智跑。總結(jié)：在性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性方面，智跑當(dāng)然更有競(jìng)爭(zhēng)力，但最新的4T動(dòng)力還沒有投放市場(chǎng)。從同價(jià)位的兩款車型的配置來看，它們的配置差別并不大，差距在于高配車型。起亞智跑配置高于現(xiàn)代ix35配置 閱讀全文>>
馬6睿翼的話還可以，性價(jià)比也可以，君威，凱美瑞性價(jià)比都不錯(cuò)，區(qū)別就在于一個(gè)是美系車一個(gè)是日本車，檔次是一樣的。銳志的話性價(jià)比可以的，比以上這些車價(jià)錢高出很多，不是一檔次上的，所以沒有可比性。邁銳寶XL。談起高性價(jià)比二手車怎能不提起雪佛蘭呢 閱讀全文>>
建議名圖，銷量更高一些，口碑也更好。 同平臺(tái)的東西，名圖保有量大性價(jià)比高 這兩款車型都是同一個(gè)檔次的，不過現(xiàn)代名圖的銷量相對(duì)更高一些，而且優(yōu)惠幅度更大，更加值得信賴。我也在糾結(jié)這個(gè)問題。名圖和k4我都開過。但是總體來說，舒適性，k4要 閱讀全文>>
首先說說這款車，先科普下知識(shí)，了解一下車子的兩個(gè)部分。擋泥板： 擋泥板（也稱為擋泥板）是覆蓋車輪的外部車身面板，之所以這樣命名是因?yàn)檫@部分在舊車型車身上的形狀和位置像鳥的翅膀。按安裝位置分為前擋泥板和后擋泥板。前擋泥板安裝在前輪處，前輪轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
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