今天，小編汽車向朋友們介紹了標(biāo)致308或起亞k3。標(biāo)致308和起亞K3口碑都不錯(cuò)。法國(guó)車這兩年的銷售業(yè)績(jī)癥狀都不太好。雖然最近韓系車銷量不好，但是需要比法系車好�，F(xiàn)在，讓汽車小編公司向朋友們介紹標(biāo)致308或起亞k3。標(biāo)致308和起亞k 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

大家好，小編，給大家解釋一下起亞是哪個(gè)國(guó)家的品牌，起亞是哪個(gè)國(guó)家的車。很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！(|)起亞，即起亞汽車集團(tuán)，成立于1944年，是韓國(guó)最早的汽車制造商。2000年，起亞和現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，成為世界 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-24

大家好。小孫給你解釋一下，起亞k2和瑞納哪個(gè)好。很多人還是不知道哪個(gè)更好�，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！起亞K2哪個(gè)油耗比瑞納好？我們對(duì)比起亞K2和瑞納的發(fā)動(dòng)機(jī)排量、最大功率、扭矩、綜合油耗，為您的選車提供參考。2017款起亞K2于2016 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-23

起亞和現(xiàn)代哪個(gè)質(zhì)量好？起亞質(zhì)量好�，F(xiàn)代品牌車型整體設(shè)計(jì)趨于時(shí)尚不失穩(wěn)重，起亞品牌車型則把潛在購(gòu)車者鎖定為年輕追求個(gè)性化的小眾人群；在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代擁有516家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，而東風(fēng)悅達(dá)起亞只有302家，服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力明顯起亞處于弱勢(shì)�，F(xiàn)代是以 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-22

導(dǎo)讀：如果要說(shuō)這些年哪些車型最火，那么SUV絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的熱門產(chǎn)品。這主要得益于SUV空間大，通過(guò)性好。作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的熱點(diǎn)，緊湊型SUV中有很多性能不錯(cuò)的車型。比如我們今天要說(shuō)的東風(fēng)大岳起亞KX5，就比同級(jí)別的SUV性價(jià)比高。下面我們 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-22

東風(fēng)大岳起亞起亞K52016款1.6T自動(dòng)溢價(jià)購(gòu)買價(jià)格：18.58萬(wàn)元油耗：9升/百公里當(dāng)前行駛：1000公里最滿意：其實(shí)不止一點(diǎn)點(diǎn)滿意。首先，動(dòng)力是最令人滿意的。踩油門稍微用力一點(diǎn)，加速很棒，超車很容易，尤其 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-21

說(shuō)起日本的造車水平，不管懂不懂車，都會(huì)豎起大拇指。懂車的“老司機(jī)”都知道，在小島國(guó)誕生了太多的汽車新技術(shù)，比如愛(ài)信的全球首款8AT變速箱，本田的首款10AT變速箱，杰科特的極品CVT等等，還有現(xiàn)在大名鼎鼎的斯巴魯水平對(duì)置，三菱超選四驅(qū).甚至 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-21

物競(jìng)天擇，適者生存，汽車市場(chǎng)就是按照這個(gè)規(guī)律不斷進(jìn)步的。車友的購(gòu)車需求從簡(jiǎn)單、快速轉(zhuǎn)變?yōu)檫x擇性�！吧虅�(wù)標(biāo)桿”大眾邁騰，其地位無(wú)可替代�！奥钒酝酢逼绽�多從來(lái)沒(méi)有讓人失望過(guò)。汽車行業(yè)的發(fā)展是與時(shí)代并進(jìn)的，只有一個(gè)亮點(diǎn)無(wú)法贏得持續(xù)的成功。前 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-20

近日，起亞發(fā)布了新一代Sportage。起亞Sportage的中文名是什么？有些人可能不理解，但教授也不確定。你可以叫它獅跑，KX5，甚至是智跑.如果你已經(jīng)很困惑了，不要著急，教授會(huì)在下面詳細(xì)講解。如果你對(duì)它的名字不感興趣，那么 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-16

近日，東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)讓所持東風(fēng)大岳起亞全部25%股份的交易在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所摘牌，交易以僅2.97億元的“低價(jià)”完成。備受關(guān)注的東風(fēng)退出東風(fēng)大岳起亞一事暫時(shí)告一段落。當(dāng)然，這一事件仍未結(jié)束，大岳集團(tuán)與起亞的后續(xù)談判仍在進(jìn)行中。但是，我相 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-15

如果韓系車再次迎來(lái)“第二春”，你相信嗎？從剛剛過(guò)去的6月銷量來(lái)看，韓系車的增速是有目共睹的。例如，推出不到三個(gè)月的全新智跑，6月份銷量為9469輛，環(huán)比增長(zhǎng)近30%，有望成為起亞最暢銷的車型之一。其實(shí)在韓系車的隊(duì)伍里，現(xiàn)代比起亞強(qiáng)。不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-15

雖然東風(fēng)大岳起亞的輝煌已經(jīng)一去不復(fù)返，但是韓國(guó)起亞卻在中國(guó)人對(duì)汽車的印象中留下了深刻的記憶。說(shuō)不輝煌也是相對(duì)而言，因?yàn)槠饋喌能囆驮趪?guó)內(nèi)曾經(jīng)是滿街都是，但現(xiàn)在更多的是國(guó)內(nèi)自主品牌。從銷量上來(lái)說(shuō)，被大眾、通用、中國(guó)、現(xiàn)代擠壓的起亞有很多優(yōu)秀的新 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

隨著當(dāng)前社會(huì)的進(jìn)步，人們生活水平的提高，買車逐漸成為一種潮流，尤其是家用車，已經(jīng)成為很多家庭的迫切需求。接送孩子上下學(xué)、上下班、購(gòu)物、出行都非常方便，很好的解決了一些日常出行問(wèn)題。對(duì)于這樣的車型，大部分人都會(huì)選擇合資車作為首選，10萬(wàn)的預(yù)算 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

時(shí)至今日，汽車已經(jīng)不是稀缺商品，但是買一輛車還是和買其他商品不一樣的。價(jià)格差不多的機(jī)型很多，有的是線上的，有的是設(shè)備齊全，性價(jià)比高。比如起亞智跑和斯柯達(dá)Komuk，雖然兩款車價(jià)格相差不大，但是誰(shuí)更好，誰(shuí)更值得買呢？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。外觀 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

如果你在關(guān)注國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的走勢(shì)，國(guó)內(nèi)合資市場(chǎng)最失意的是誰(shuí)？相信你首先會(huì)想到韓國(guó)汽車品牌起亞。畢竟現(xiàn)代這個(gè)品牌，也是韓國(guó)系的“兄弟”，去年全球總銷量第三。但是起亞呢？但是，我們只能以合資市場(chǎng)在中國(guó)15.2萬(wàn)臺(tái)的總銷量來(lái)為2021年做一個(gè)總結(jié)！ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08