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在帕拉丁以及日產途達上,其實都可以看得到他的影子,整個框架結構非常的立體,優(yōu)化著整個車內的空間,其實他的空間能力是不需要擔心的,305米的車長,讓他比在中國市場的進口途樂還要更大一些。動力部分,新款途樂搭載了兩款大排量發(fā)動機,分別是0L 閱讀全文>>
酷路澤的4LO模式是低速爬坡或越野行駛時使用的,不適合高速行駛,因此若需要在高速公路上行駛應該關閉4LO模式。同時,若酷路澤的發(fā)動機燈亮起,代表車輛的某些系統或零部件出現了故障或問題。lo閃爍不能繼續(xù)行駛。其實4lo就是低速四驅的意思,要 閱讀全文>>
1、全新普拉多搭載5升自然吸氣v6發(fā)動機,代號為7GR-FKS,最大功率206kw,最大扭矩365 Nm,最大功率轉速6,000 rpm,最大扭矩轉速4,500 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術,采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 閱讀全文>>
據消息透露,全新一代普拉多將于8月1日(北京時間或為8月2日)在海外市場全球首發(fā),同時新車也將在明年引入國內,在一汽豐田旗下開啟投產,最快明年上半年國內上市銷售,競爭對手包括坦克500、大眾途昂等車型。 閱讀全文>>
普拉多中東版_新款卡羅拉將改款1.5L三缸發(fā)動機,買不買看這個在最新公布的工信部申請文件目錄中,就有全新一代卡羅拉的申報信息。新車將改裝全新升級的1.5L三缸自吸車用發(fā)動機。關于這臺汽車發(fā)動機“入車”的消息傳聞已久。國外的版本叫M15 閱讀全文>>
普拉多2700冷啟動有異響冷車啟動,發(fā)動機有高怠速,各部件潤滑不好,噪音相對較大,溫度上來會減輕。檢查機油使用周期,按照公里數和時間更換。若只在冷車啟動后有這種現象。運轉達正常水溫時即自行消失,是因為活塞與缸壁配合間隙偏大,冷車時活 閱讀全文>>
1、車上各種燈光工作不良。原因可能是燈泡失效、燈座松動;或者燈光電路系統工作不良,主要是電源或供電線路上導線、開關、插頭的故障所致。空調不工作。空調冷氣系統不制冷、制冷不足或產生異響。2、汽車儀表盤燈全亮的原因 ECU的CAN總線故障,E 閱讀全文>>
08-09普拉多4.0是幾速變速箱1、速。根據查詢普拉多變速箱相關資料顯示,08年普拉多變速箱是5速。普拉多是一款進口ORV,源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PR 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機漏油怎么辦1、或者擰緊或更換放油螺釘。長時間不更換放油螺絲墊片。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,最好根據保養(yǎng)周期定期更換。機油濾清器濾芯漏油。例如,如果安裝時機油濾芯太松或太緊,或者使用了劣質機油濾芯,只能更換新的。2、最 閱讀全文>>
豐田普拉多4000發(fā)動機不穩(wěn)定,提速無力,油耗增加。 18 款豐田普拉多4000 車型配備了4.0 排量V6 發(fā)動機。這款車型的綜合油耗基本在百公里14油左右。豐田霸道油耗是多少?霸氣和帕杰羅哪個好?普拉多3.5以上的還是挺不錯的,可 閱讀全文>>
怎么樣辨別是否燒機油1、首先早上冷車啟動時,看看排氣管有沒有冒藍煙。另外在平時開車的時候,踩油門加速時,如果燒機油,排氣管也會冒出特別明顯的藍煙,如果嚴重的話,在后視鏡里就能看見。2、活塞間隙過大,汽車使用時間長,燃燒不足的碳會附著 閱讀全文>>
豐田霸道LC4000:1GR-FE,4.0V6,236~285hp/361~392Nm。豐田霸道2700和4000的性能主要有以下三點區(qū)別:郵箱容量不同:霸道2700的郵箱容量為87L,而霸道4000的郵箱容量為150L。動力系統不同:霸 閱讀全文>>
60多年的風風雨雨造就了一代名車豐田LC系列。憑借極其可靠的品質和卓越的性能,無論路況多么復雜,環(huán)境多么險惡,豐田LC系列總能出色地完成任務。因此,這個模型已經被貼上了堅固可靠的標簽。如今,隨著FJ Cruiser的停產,豐田LC系列有兩個 閱讀全文>>
隨著如今生活水平的飛速提高,大家對汽車的日常需求也越來越高,推動了汽車行業(yè)的快速發(fā)展,也讓更多的國內車企得以快速進步,配置等規(guī)格也越來越越來越高端,價格也很親民,所以合資車型的銷量受到了很大的影響,而豐田作為國產合資車型的代表車型,無論是在 閱讀全文>>
近年來,國內汽車市場可以說是非;鸨,尤其是SUV車型,可以說是非;鸨,各家巨虎品牌都在爭相推出自己的SUV新車型,以換取市場份額,但是這樣一來,消費者因為有了更多的選擇,對顏值和價格的要求也變得更加苛刻。因此,合資品牌的壓力很大。其中一 閱讀全文>>
金杯霸道CUV采用專業(yè)CUV底盤 霸道27最大馬力氣勢霸道金杯霸道客家真敢提出“天下由我做主”的雄心壯志,其斗志來自于對“天道”的熱愛。該車符合日本愛信核心技術唐檔5檔手自一體變速箱,上坡輕松,離合清晰,動力發(fā)揮十足。加速換檔彰顯軍人 閱讀全文>>
普拉多的停產絕對是近年來汽車領域的一件大事。但實際上這款車只是取消了txt國內版,而這款車依然活躍在海外市場。比如近日,一款日版普拉多就首次曝光。乍一看,現款這款車的外觀相比現款車型有了明顯的提升。這也說明,豐田現在更加注重市場化。不過很可 閱讀全文>>
1外觀不同。從側面觀察,國產版普拉多2700缺少拉環(huán)和行李架。視覺上沒有中東版的霸氣和暴露。它缺乏時尚的越野風格。質檢比較嚴格,同時為了適應中東惡劣的氣候,中東版普拉多2700的鋼板厚度;普拉多2700發(fā)動機的最低燃油號是92號,所以這款車 閱讀全文>>
算上普拉多以前的車型,發(fā)動機排量有以下幾種:2.7升、3.5升、4.0升。全部是自然吸氣發(fā)動機。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般情況下,發(fā)動機的排量越大, 閱讀全文>>
豐田超霸可配KDSS動態(tài)懸掛系統 霸道2.7動力參數普拉多參數圖)4000)采用相同的發(fā)動機和變速箱,V6發(fā)動機4.0L和四速自動發(fā)動機。參數方面也和豐田霸道非常相似,可靠性參數完全一致,外觀和體積相差不大,布局和搭配上有較大差異。豐 閱讀全文>>