紅旗 H9 和凱迪拉克 CT6 不是一個(gè)底盤(pán)。紅旗 H9 和凱迪拉克 CT6 雖然都采用前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，前后也都是獨(dú)立懸架，但調(diào)校方式有所不同。紅旗 H9 底盤(pán)調(diào)校更偏舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。而凱迪拉克 CT6 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

嵐圖夢(mèng)想家是有底盤(pán)護(hù)甲的。雖然原車(chē)底盤(pán)有一定的防護(hù)措施，比如前后的塑料護(hù)板能起到防塵和擾流作用，還有毛氈材質(zhì)的護(hù)板，但抗沖擊能力一般。如果您有更高的防護(hù)需求，可以考慮加裝護(hù)板。護(hù)板材質(zhì)有塑料、鋁合金、錳鋼等。塑料護(hù)板重量較輕，但防護(hù)效果相對(duì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

方程豹 5 旗艦版的底盤(pán)相當(dāng)出色。它配備了云輦 - P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)帶來(lái)了多方面的優(yōu)勢(shì)。在濾震效果上，無(wú)論是城市道路的小震動(dòng)還是非鋪裝路面的大顛簸，都能有效過(guò)濾，抗沖擊能力強(qiáng)，讓車(chē)內(nèi)人員感覺(jué)更加舒適柔和。車(chē)身姿態(tài)控制 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

三菱歐藍(lán)德和大眾探岳哪個(gè)更好，這得看您的具體需求。價(jià)格方面，三菱歐藍(lán)德有明顯優(yōu)勢(shì)，相同配置下，探岳要貴出大概 7 - 8 萬(wàn)。品牌上，大眾是合資車(chē)中的銷(xiāo)量霸主，品牌影響力大，質(zhì)量也久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。三菱和廣汽合作后銷(xiāo)量提升，主力車(chē)型都是 SUV 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

新款?yuàn)W迪 A6L 底盤(pán)對(duì)比 5 系，各有千秋。后懸方面，兩者都是五連桿懸掛，材質(zhì)上差別不大。A6L 的彈簧托盤(pán)、一根下控制臂、外傾角連桿為鋁質(zhì)，其余兩根連桿為鋼制且做了銀色噴涂；5 系僅上方外傾角連桿是鋁制，剩下四根為鋼制。它們都考慮到舒適 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

極氪的底盤(pán)不是沃爾沃的。極氪 001 采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，四輪盤(pán)剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一，底盤(pán)用料更偏向輕量化。電動(dòng)汽車(chē)自身較重，轉(zhuǎn)彎時(shí)重心轉(zhuǎn)移明顯，傳統(tǒng)麥弗遜懸架難以滿足需求，而橫置平臺(tái)因空間布局問(wèn)題較少采用前雙叉臂 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

邁騰大燈高度調(diào)節(jié)方法：如果您的邁騰是矩陣式 LED 大燈，自帶自動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，沒(méi)有高度調(diào)節(jié)撥盤(pán)，只能從大燈總成后面的機(jī)械調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行。近光標(biāo)準(zhǔn)高度是車(chē)停在平地上，5 米開(kāi)外，近光中心高度比燈泡（鏡頭）低 10 厘米。有些車(chē)型自帶大燈調(diào)節(jié)功能， 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

捷途 X90PLUS 和歐藍(lán)德的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，捷途 X90PLUS 前臉采用八邊形中網(wǎng)，輔以橫幅式鍍鉻飾條和 LED 大燈，車(chē)身側(cè)面線條流暢，車(chē)尾有貫穿式尾燈，整體時(shí)尚且硬朗。歐藍(lán)德車(chē)頭大氣，側(cè)面修長(zhǎng)，車(chē)尾略顯平淡。 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

邁騰大燈高度的調(diào)節(jié)方法如下：如果您的邁騰是尊貴的矩陣式 LED 大燈，其自帶自動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，沒(méi)有高度調(diào)節(jié)撥盤(pán)，那只能從大燈總成后面的機(jī)械調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行調(diào)節(jié)。近光標(biāo)準(zhǔn)高度是車(chē)停在平地上，距離 5 米遠(yuǎn)，近光中心高度比燈泡（鏡頭）低 10 厘米。有 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

邁騰遠(yuǎn)光燈調(diào)高低有多種方法：1. 駕駛室內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕：通過(guò)駕駛室內(nèi)的調(diào)節(jié)按鈕來(lái)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的高度和角度。前照燈照明范圍調(diào)節(jié)能匹配前照燈光束和車(chē)輛負(fù)荷狀態(tài)。2. 大燈總成后面的內(nèi)六角螺絲：打開(kāi)車(chē)子引擎蓋，調(diào)遠(yuǎn)光燈的螺絲在大燈總成后面。用 H6 的 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

如果您的邁騰 2017 底盤(pán)托底了，別慌，咱們來(lái)看看具體咋辦。托底可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼破損，機(jī)油泄漏，要是繼續(xù)開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)油運(yùn)轉(zhuǎn)就壞啦。還可能弄斷汽車(chē)底部的電子管線，影響四輪動(dòng)力分布，雨季碰到濕滑路面，那可危險(xiǎn)。像沒(méi)有井蓋的下水道口，容易弄 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

邁騰 B7 的燈光高度調(diào)節(jié)方法如下：首先，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。在引擎艙內(nèi)，靠近保險(xiǎn)杠上方、車(chē)燈的位置能找到大燈螺絲。用 10mm 的扳手將螺絲擰松，注意別擰下來(lái)。接著，在大燈后面找到用于調(diào)整車(chē)燈高度的 19mm 調(diào)整螺絲，同樣擰松。然后，找一根 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳有沒(méi)有底盤(pán)裝甲探岳原車(chē)底盤(pán)的防腐處理情況不一。有些車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后部油箱以后區(qū)域有防腐涂膠，但中間區(qū)域的兩塊塑料板內(nèi)只有灰色防銹底漆。而且，現(xiàn)在大眾存在簡(jiǎn)配現(xiàn)象，底盤(pán)防腐涂膠面積不足。底盤(pán)裝甲有用。它能防腐，有一定隔音作用，輕微擦碰能 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

邁騰大燈高度調(diào)節(jié)方法：如果您的邁騰是矩陣式 LED 大燈，自帶自動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，沒(méi)有高度調(diào)節(jié)撥盤(pán)，只能從大燈總成后面的機(jī)械調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行。近光標(biāo)準(zhǔn)高度是車(chē)停在平地上，5 米開(kāi)外，近光中心高度比燈泡（鏡頭）低 10 厘米。有些車(chē)型自帶大燈調(diào)節(jié)功能， 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳的高度在不同車(chē)型中有所差異。2023 款探岳 330TSI 兩驅(qū) R-Line 高能版、2024 款 300TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版、2024 款 330TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版的高度為 1665mm；2024 款 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

車(chē)輛底盤(pán)出現(xiàn)異響的緣由眾多，最為行之有效的處理辦法是借助實(shí)際的查驗(yàn)與測(cè)試來(lái)判別并修復(fù)問(wèn)題。以下是常見(jiàn)的底盤(pán)異響成因及其解決對(duì)策：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的固定螺絲松脫或護(hù)板發(fā)生變形。解決之道是卸下護(hù)板重新校準(zhǔn)并試運(yùn)行，抑或重新緊固護(hù)板的固定螺絲。2 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

大燈高度調(diào)節(jié)的原理在于憑借高度位置傳感器輸入的信號(hào)，通過(guò)算法轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)，再由大燈控制模塊驅(qū)使電機(jī)對(duì)大燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。通常，調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)設(shè)置在汽車(chē)儀表盤(pán)上，具有 5 個(gè)擋位，分別是 0、1、2、3 以及默認(rèn)擋（另外還有無(wú)極調(diào)節(jié)式）。大燈調(diào)節(jié)器安設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

新款歐藍(lán)德 2020 款參數(shù)配置：這款新款歐藍(lán)德 2020 款于外觀設(shè)計(jì)層面展開(kāi)了全方位的更新，啟用了全新的模具。中網(wǎng)和格柵融合黑色以及銀色的裝飾條，既留存了硬派的底蘊(yùn)，又注入了時(shí)尚的因子。前大燈形狀狹長(zhǎng)且精巧，尾燈則更為壯碩。車(chē)身側(cè)面的修 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

東風(fēng)天龍 KL465 前四后八底盤(pán)的重量約為 5 噸。此款車(chē)于動(dòng)力層面表現(xiàn)卓越，裝載了 dCi465 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 465 馬力，最大扭矩可達(dá) 2200 牛米。與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍在 1100 - 1550 轉(zhuǎn)，配置了帶有沃爾沃 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

新款歐藍(lán)德此款車(chē)的性價(jià)比頗為優(yōu)良：1、就外觀而言，2020 歐藍(lán)德大改款車(chē)型的設(shè)計(jì)理念借助大尺寸的鍍鉻飾條銜接前臉，前臉在視覺(jué)體驗(yàn)上長(zhǎng)且寬，下方的獨(dú)立式進(jìn)氣格柵彰顯出極為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)韻味，頭燈采用分體式構(gòu)造，使頭燈顯得更為修長(zhǎng)，更具科技質(zhì)感。 閱讀全文>>

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• 2024-08-17