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東風(fēng)本田JADE杰德和廣汽本田凌派被年輕消費(fèi)群體喜愛,兩款車給消費(fèi)者帶來全新的價(jià)值,倡導(dǎo)一種全新的生活方式,從而讓消費(fèi)者的人生更加多彩,充分展現(xiàn)了本田對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的理解,下面將分析下這兩款車該如何選。 閱讀全文>>
廣汽本田凌派向來都是一款車型低調(diào)但銷量不低的車型,動(dòng)力部分則以1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款1.8L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī),以滿足苛刻的國(guó)六排放?启斊濕{駛性能很好,裝備性能也很強(qiáng)。底盤調(diào)教很歐洲化,外形也非常國(guó)際化。至于該怎么樣選擇,具體看個(gè)人的偏好和需求。 閱讀全文>>
凌派和福睿斯,從省油方面考慮,推薦選擇凌派。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級(jí)車,是廣汽本田專門為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊轎車。福睿斯作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,開啟了福特在歐洲用經(jīng)濟(jì)型房車的運(yùn)動(dòng)版車型參加拉力賽事的先河。 閱讀全文>>
廣本凌派基于飛度平臺(tái)拉長(zhǎng)而成,平臺(tái)技術(shù)都相對(duì)而言都是一流的。領(lǐng)動(dòng)的技術(shù)比較新一些,空間、做工、質(zhì)量都不錯(cuò)的,配置也豐富,領(lǐng)動(dòng)有領(lǐng)動(dòng)的好,畢竟在市場(chǎng)上這么多年了,口碑和客戶市場(chǎng)占有率還是蠻高的。凌派是新車,在技術(shù)上和許多關(guān)鍵的核心技術(shù)有很多改善,設(shè)計(jì)也人性化,以至于性能各方面還要接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。 閱讀全文>>
名圖,是一款北京現(xiàn)代全新中高級(jí)轎車,定位于B級(jí)別,在B級(jí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)投放的又一款精品之作,也是又一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級(jí)車,是廣汽本田專門為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊轎車。 閱讀全文>>
凌派和哥瑞對(duì)比一下這兩款車,對(duì)于凌派的話,優(yōu)點(diǎn)是:空間大,對(duì)于哥瑞的話,優(yōu)點(diǎn)是外觀不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位只要把輪轂?zāi)菈K裝飾一下還是挺不錯(cuò)的,很喜歡,空間也還行,比想象的大,后排仨同事擠擠能坐下,油耗挺低的,相當(dāng)給力,最后再提一下外觀,樣子挺動(dòng)感的,只要加個(gè)輪轂蓋,總體個(gè)人還是比較喜歡凌派。 閱讀全文>>
在接通電源狀態(tài)下儀表盤亮起,輕按歸零按鈕找到保養(yǎng)提示界面,一般提示燈亮起時(shí),接通電源默認(rèn)界面就是;長(zhǎng)按歸零按鈕約20-30秒,直到保養(yǎng)里程開始閃爍跳動(dòng),松手;再次長(zhǎng)按歸零按鈕約20-30秒,直至提示保養(yǎng)里程歸零變成省略號(hào),凌派保養(yǎng)燈歸零完成。 閱讀全文>>
本田凌派和大眾速騰屬于同一級(jí)別的車,相對(duì)來說本田凌派更好一點(diǎn)。本田凌派是一款中國(guó)特供車,但是它的技術(shù)一點(diǎn)都不“特供”。大眾速騰作為大眾旗下,最便宜的最大的緊湊型車,自然而然成為了許多家用車的首選,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還有面子。 閱讀全文>>
廣汽本田在上海環(huán)球金融中心發(fā)布了全新緊湊型車凌派。風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥是日產(chǎn)車系在中國(guó)投產(chǎn)的第一款車,最大特點(diǎn)是電子裝備齊全。凌派更值得購(gòu)買,是廣汽本田推出的首款緊湊型車,也是本田品牌繼思域之后推出的第二款緊湊型車。 閱讀全文>>
在啟動(dòng)車輛的情況下,按住儀表臺(tái)的TRIP按鍵,待到OIL LIFE以及公里數(shù)閃爍時(shí),松開按鍵即可消除保養(yǎng)燈,有時(shí)需要反復(fù)按壓再松開幾次。 閱讀全文>>
廣汽豐田的雷凌和廣本的凌派,這兩款車都是不錯(cuò)的家庭用車,廣汽豐田的雷凌其實(shí)和一汽豐田的卡羅拉是一款車型,嚴(yán)格的說卡羅拉和雷凌的核心技術(shù)都是一樣,只是在外觀上仔細(xì)看才會(huì)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不同。 閱讀全文>>
從家用以及性價(jià)比上來說推薦凌派。從配置數(shù)據(jù)上來說動(dòng)力、空間、懸架都差不多,不知道新款的卡羅拉油耗如何,老款的和凌派是差不多的。豐田的車子卡羅拉還是不錯(cuò)的選擇。 閱讀全文>>
凌派作為本田在中國(guó)的特供車型,在動(dòng)力上確實(shí)是非常的突出,而軒逸作為日產(chǎn)旗下多年的一款老牌車型,在口碑方面還是非常不錯(cuò)的。軒逸在舒適性上要高于凌派。 閱讀全文>>
明銳屬于上汽斯柯達(dá)品牌的第一款轎車,是與歐洲同步的一款先進(jìn)車型,定價(jià)為9.99-16.14萬(wàn)元。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級(jí)車,是廣汽本田專門為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊轎車,是一款80后的夢(mèng)想中級(jí)車,定價(jià)為9.98-16.98萬(wàn)元。 閱讀全文>>
凌派和昂克賽拉,家用的話首選凌派。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級(jí)車,是廣汽本田專門為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊轎車。昂克賽拉,是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車,采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車型,在2014年北京車展首發(fā)。 閱讀全文>>
朗逸和凌派這兩款A(yù)級(jí)家用車型,都是緊湊型車型級(jí)別定位,雖然車型級(jí)別定位相同,車型價(jià)格都是在同一區(qū)間,但作為家用車型的屬性特質(zhì),兩款車型風(fēng)格和駕乘體驗(yàn)及空間舒適性,是有區(qū)別和差異的。 閱讀全文>>
整體來說這兩款車都是屬于合資品牌的緊湊型轎車,如果在乎空間和油耗的話,就選擇本田凌派。要是在乎行駛質(zhì)感和配置性價(jià)比的話就選擇福特?怂梗覀(gè)人比較推薦凌派,無(wú)論是空間還是油耗都是優(yōu)于福克斯的。 閱讀全文>>
凌派和繽智兩款車是截然不同的,一款轎車、一款SUV,動(dòng)力方面還是可以的,油耗也可以接受,可比性不大,考慮城市代步的話凌派相對(duì)適合,考慮自駕游或者行駛路況條件差繽智更適合?梢愿鶕(jù)個(gè)人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>
一般音響重低音旋鈕是在低音炮上,英文BASS,如果有就點(diǎn)桌面右下角的系統(tǒng)托盤,主要是調(diào)頻率均衡器,可以把高音和中音相應(yīng)地衰減,以彌補(bǔ)低音的提升。僅供參考,建議查看說明書調(diào)整。 閱讀全文>>