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汽車點(diǎn)火器的工作原理是這樣的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),ECU 會(huì)接收各傳感器信號(hào),然后按照存儲(chǔ)器里存儲(chǔ)的相關(guān)程序和數(shù)據(jù),確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間,再給點(diǎn)火器發(fā)指令。 點(diǎn)火器依照指令控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的導(dǎo)通和截止。當(dāng)電路導(dǎo)通,電流會(huì)通過(guò)點(diǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因不少。 首先是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,這會(huì)讓活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)擺動(dòng),敲擊缸壁產(chǎn)生異響。 還有活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊,也會(huì)引發(fā)。 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大同樣如此。 配氣凸輪輪廓磨損也是原因之一。 機(jī)腳墊老化或松脫要重視, 閱讀全文>>
朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈,原因有不少。 像車上裝的多種傳感器,像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等,要是它們受損、接觸不好或者信號(hào)中斷,ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確得到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),黃燈就亮了。 還有保養(yǎng)的事,要是保養(yǎng)不準(zhǔn) 閱讀全文>>
GL8 中控黑屏的原因有不少。 一是顯示屏供電異常,比如保險(xiǎn)絲燒斷、蓄電池電壓低、供電電路故障等,這種情況得更換供電模塊。 二是排線接觸不良,那就要更換排線。 三是顯示屏損壞,像顯示屏破裂、屏幕老化、觸控失靈,就得更換顯示屏試試。 四是連接 閱讀全文>>
陸風(fēng) X7 加速無(wú)力,原因主要有以下這些。 一是積碳問(wèn)題。像氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方積碳了,汽車怠速就可能會(huì);,這就會(huì)影響加速。 二是常走擁堵路段。車?yán)鲜窃诙碌牡胤揭粫?huì)兒加速一會(huì)兒減速,再開的時(shí)候就容易感覺(jué)加速無(wú) 閱讀全文>>
泡水車面臨的主要問(wèn)題有不少。 積水程度不同,問(wèn)題也不同。 水浸車損害較小,只是部分積水進(jìn)車內(nèi),影響有限。 水泡車就麻煩些,積水漫過(guò)車身腰線,會(huì)腐蝕汽車電子線路、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和內(nèi)飾,即便修復(fù)能開,也有隱患。 水淹車最嚴(yán)重,積水沒(méi)過(guò)車頂就得報(bào)廢。 閱讀全文>>
泡水車報(bào)廢理賠的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有特定的統(tǒng)一規(guī)定。 要是車輛因水淹或涉水行駛致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,車損險(xiǎn)不理賠;車輛被水浸泡但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)進(jìn)水,僅需換零件或修電路,在車損險(xiǎn)保障范圍。 水把整個(gè)車身淹沒(méi)致車輛全損,保險(xiǎn)公司能按全損賠。 沒(méi)買涉水險(xiǎn),車輛靜止被淹且沒(méi) 閱讀全文>>
變速箱換擋延遲的原因有不少。 首先是閥體過(guò)臟,這會(huì)損害變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。 然后是液壓系統(tǒng)方面,自動(dòng)變速器的液壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制換檔執(zhí)行器,若有問(wèn)題會(huì)影響換擋。 接著是電子控制系統(tǒng),它負(fù)責(zé)接收駕駛員的換檔意圖并給液壓系統(tǒng)發(fā)信號(hào),出問(wèn)題就可 閱讀全文>>
長(zhǎng)安之星水溫過(guò)高的原因主要有以下這些。 一是水管滲水,這會(huì)讓冷卻水流失,從而導(dǎo)致水溫升高。 二是冷卻水不足,比如防凍液缺少。 三是風(fēng)扇皮帶斷裂,影響風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低散熱效果。 四是水箱或水管漏水,使得冷卻水量減少。 五是節(jié)溫器故障,若節(jié)溫 閱讀全文>>
本田車子 D 檔閃爍,通常意味著自動(dòng)變速器出了故障。原因主要有這些: 一是機(jī)電單元故障,像變速箱電腦或傳感器有問(wèn)題,這得修理或更換損壞部件。 二是輸入輸出軸和壓力缸磨損,容易導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)異響。 三是壓力缸表面燒蝕或鏈條磨損,可能造成 閱讀全文>>
小車剎車反應(yīng)遲鈍可能是由多種原因造成的。 首先是剎車泵故障,比如剎車油不足或剎車泵本身出現(xiàn)問(wèn)題。 其次,輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)有影響,磨損后的輪胎抓地力下降,導(dǎo)致剎車效果不佳。 再者,制動(dòng)總泵回油閥關(guān)閉不嚴(yán)或損壞,會(huì)使剎車反應(yīng)變慢。 還有 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力雙低可能由多種原因?qū)е隆?一是空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題,比如內(nèi)部泄漏,這種情況可更換壓縮機(jī)解決。 二是膨脹閥堵塞或開度過(guò)小,需清理或更換膨脹閥。 三是制冷劑加注量不足或系統(tǒng)制冷劑泄漏,要補(bǔ)充或修復(fù)泄漏點(diǎn)。 四是高壓管路堵塞,得疏通管道。 閱讀全文>>
車在空檔時(shí)熄火,原因有不少。 比如節(jié)氣門或怠速電機(jī)不干凈,這會(huì)影響進(jìn)氣量,得及時(shí)清理。 汽油泵壓力不夠或油路不通暢,供油不足就容易熄火,要檢查油泵和油路。 車輛怠速過(guò)低也不行,得調(diào)整到合適值。 節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花 閱讀全文>>
大眾汽車燒機(jī)油主要有以下這些原因。 首先是零部件的問(wèn)題,像氣門油封,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損或老化,影響氣門密封,從而容易導(dǎo)致燒機(jī)油。還有廢氣閥、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足等配件出狀況也會(huì)引發(fā)。 其次是設(shè)計(jì)方面,為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)壽命,降低活塞環(huán)和氣缸壁間摩擦 閱讀全文>>
故障碼 P2177 指的是離開怠速時(shí)系統(tǒng)(混合比)太稀(第 1 排)。造成這一故障的原因有很多。 比如空氣流量傳感器之后存在空氣泄漏,這會(huì)讓進(jìn)氣量不正常增加,導(dǎo)致混合比變稀。 PCV 系統(tǒng)泄漏也會(huì)有類似影響。 氧傳感器要是出故障,就無(wú)法準(zhǔn)確 閱讀全文>>
車上的茶壺?zé)袅亮,這一般是機(jī)油壓力出現(xiàn)問(wèn)題的警示。原因有不少呢。 比如機(jī)油泵壞了,它要是出問(wèn)題,機(jī)油壓力就會(huì)過(guò)低。 機(jī)油濾芯要是有毛病,也會(huì)影響機(jī)油的正常流通,導(dǎo)致壓力異常。 發(fā)動(dòng)機(jī)里機(jī)油少了,那機(jī)油泵泵油自然就少,壓力跟著下降。 機(jī)油壓力 閱讀全文>>
五菱榮光空調(diào)皮帶的型號(hào)主要有 4PK910、4PK900、4PK897、4PK925 等。 如果您想更換五菱榮光的空調(diào)皮帶,那就按下面的步驟來(lái)。先把發(fā)動(dòng)機(jī)下方的塑料保護(hù)底板拆下來(lái),然后再拆下露在外面的部件。五菱榮光空調(diào)壓縮機(jī)皮帶型號(hào)是 4P 閱讀全文>>
車顯示 nokey 就是指車輛的電氣系統(tǒng)沒(méi)有檢測(cè)到鑰匙,意味著防盜控制單元與車鑰匙之間沒(méi)有信息通信,無(wú)法確定鑰匙信息和鑰匙位置。 這種情況可能由多種原因?qū)е。要是鑰匙電量不足,那用遙控鑰匙按啟動(dòng)按鈕或者把鑰匙放在特定的感應(yīng)區(qū)就能啟動(dòng)。 要是 閱讀全文>>
吉利熊貓水溫過(guò)高一般是以下這些故障導(dǎo)致的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足,這需要定期檢查冷卻液水位,不足時(shí)及時(shí)添加。 然后是水溫感應(yīng)器或水溫表故障,這會(huì)造成讀數(shù)不準(zhǔn),得找專業(yè)師傅來(lái)檢查。 還有就是在順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間低速大負(fù)荷行駛,這種情況 閱讀全文>>
夏利N5用的輪胎型號(hào)有兩種,分別是165/70R13和175/65R14。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)165/70R13這個(gè)型號(hào),165表示輪胎的寬度是165毫米,70呢,代表輪胎斷面的扁平比為70%,意思就是輪胎斷面高度是寬度的70%。 再看175/65R 閱讀全文>>