雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶無(wú)力是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶無(wú)力相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
如果想聽(tīng)雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方,因?yàn)楝F(xiàn)在好一點(diǎn)的車的隔音效果非常理想,如果不看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表,都不知道車是處于點(diǎn)著火的狀態(tài),有可能再去擰鑰匙打一下火。 閱讀全文>>
雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。 閱讀全文>>
卡羅拉雷凌1.2搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高,同樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。 閱讀全文>>
雷凌e+發(fā)動(dòng)機(jī)能為電池充電。雷凌雙擎E+搭載了一套1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,最大扭矩142牛米。電動(dòng)機(jī)最大功率73馬力,最大扭矩207牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配ECVT無(wú)級(jí)變速箱。 閱讀全文>>
2020款雷凌運(yùn)動(dòng)版搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙混動(dòng)版,雙攀版由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),雙擎版車型采用了THSII混動(dòng)系統(tǒng)。 閱讀全文>>
雷凌1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的,豐田雷凌的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田諸多的最新技術(shù),如缸內(nèi)直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等,其熱效率高達(dá)36%,百公里油耗僅5.4L,較原款1.6L雷凌降低了0.5L。 閱讀全文>>
雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地就是天津,進(jìn)口的產(chǎn)地就是泰國(guó)STM。以往豐田發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的表現(xiàn)都是非常出色的,就以之前的1.6L雷凌來(lái)說(shuō),2500rpm以內(nèi)就能滿足普通的市區(qū)駕駛,再加上異常靈敏的油門初段調(diào)教,雖然在測(cè)試環(huán)節(jié)上不會(huì)帶來(lái)?yè)屟鄣陌俟锛铀俪煽?jī),但是很容易讓駕駛者獲得“這車很輕快”的駕駛感受。 閱讀全文>>
雷凌變速器發(fā)出的響聲是變速箱閥體的聲音。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱。異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌雙擎版本使用的基本都是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合。其中,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為99匹,最大功率為73kw,最大扭矩為142N·m。電動(dòng)機(jī)的總功率為53kw,總扭矩為207N·m。 閱讀全文>>
啟停系統(tǒng)是自動(dòng)的,當(dāng)條件達(dá)到以后踩下剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火,當(dāng)松開(kāi)剎車以后,車輛又會(huì)自動(dòng)重新點(diǎn)火,啟停一般是有一個(gè)開(kāi)關(guān),可以關(guān)閉啟停功能的,啟停的開(kāi)關(guān)標(biāo)志一般是按鍵上有一個(gè)A和OFF的標(biāo)識(shí)。 閱讀全文>>
車主在行駛中如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的話最好還是到維修廠檢查一下故障碼,確認(rèn)一下發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的具體原因,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因可以從發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成的系統(tǒng)進(jìn)行分析,燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件等等。 閱讀全文>>
卡羅拉與雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的。不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī),卡羅拉和雷凌的三大件基本都是相同的,三大件包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤。三大件包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤。 閱讀全文>>
雷凌卡羅拉采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雷凌和卡羅拉上所搭載的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15A。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,最大扭矩148N·m,和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,馬力提升了5匹。 閱讀全文>>
1、不適應(yīng)新機(jī)油的粘度,汽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用之后,機(jī)油會(huì)越來(lái)越薄,積碳也就會(huì)越來(lái)越多,更換了新機(jī)油之后,發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度,可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速,進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大;2、隔音效果差,隔音效果不好,需要對(duì)汽車的密封條進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)汽車的密封條已經(jīng)老化,就需要更換新的密封條。 閱讀全文>>
雷凌的是進(jìn)口4ZR,卡羅拉則是國(guó)產(chǎn)的1ZR,當(dāng)然也不要認(rèn)為進(jìn)口就是好的,因?yàn)槔琢璧氖翘﹪?guó)生產(chǎn)進(jìn)口過(guò)來(lái)的,并不比當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)的好。而現(xiàn)在雷凌和卡羅拉的燃油版都是用的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雙擎版都是用的1.8L阿特金斯循環(huán)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,無(wú)論性能、油耗、質(zhì)量都沒(méi)什么區(qū)別。 閱讀全文>>
有,機(jī)油尺兩面高度不同,以低的為準(zhǔn)。通過(guò)油跡在機(jī)油尺指示區(qū)的位置,確定機(jī)油是否虧損。一般在機(jī)油尺的頂端會(huì)有一個(gè)計(jì)量區(qū)域,只要機(jī)油在這個(gè)區(qū)域里,就可以。最好的位置就是這個(gè)區(qū)域的中間。如果低于下限,就需要添加機(jī)油。在保養(yǎng)的時(shí)候,另外購(gòu)買一瓶1升的同品牌同型號(hào)的機(jī)油放在后備箱,以用作平時(shí)加油之用。 閱讀全文>>
日前,國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道,廣汽豐田將推出一款搭載1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的雷凌車型。新車預(yù)計(jì)將于2016年4月正式上市,搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)很可能是一汽豐田之前計(jì)劃推出的代號(hào)為“8NR-FTS”的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)有 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板通用,不同的車輛有不同的底盤結(jié)構(gòu),也有不用的安全設(shè)計(jì),有些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)下方并未采用底盤護(hù)板,其目的是為了在車輛受到巨大撞擊的時(shí)候,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉,以免發(fā)動(dòng)機(jī)被壓縮進(jìn)座艙內(nèi)對(duì)車內(nèi)乘員造成傷害。不僅如此,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也能在一定程度上幫助發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)散熱。 閱讀全文>>
如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速有異響,這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門間隙過(guò)大導(dǎo)致的。因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了,使用的年份也就久了,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過(guò)大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。要解決這個(gè)故障就需要拆解缸蓋來(lái)更換這2個(gè)部件。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大馬力116Ps,峰值扭矩185N·m。傳動(dòng)方面使用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。配置方面,兩款車標(biāo)配7安全氣囊(第7個(gè)是膝部氣囊)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)、自動(dòng)駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>