卡羅拉雙擎發(fā)動機故障燈亮了，可能是傳感器方面的故障，水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-24

豐田卡羅拉油電混合版官方指導(dǎo)價為:13.78-23.08萬 ，補貼后售價為:13.78-20.88萬，首付3.92萬起。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-04-21

前臉梯形的進氣格柵設(shè)計，視覺沖擊效果十足，輪轂的造型設(shè)計很運動，總的來說更趨向于成熟穩(wěn)重的家用風(fēng)格。動力系統(tǒng)搭載的是普銳斯的，日常充電使用油耗只有1.3L，百公里油耗也能低至4.3L！ 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-03-19

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-02-15

在本屆北美車展期間，豐田正式推出了全新美版卡羅拉混合動力車型。外觀時尚，動力強勁，性價比高。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-02-14

油電混合動力卡羅拉搭載搭載1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機和永磁同步發(fā)電機，燃油經(jīng)濟性非常高，外觀及內(nèi)飾高級感非常強，是一款值得購買的車。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-01-30

卡羅拉混合動力版屬于4門5座三廂車，長寬高分別為4635mm/1775mm/1470mm，最大軸距為2700mm。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-27

卡羅拉雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的動力系統(tǒng)，儲能裝置為鋰離子電池組，純電續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-23

卡羅拉插電式混合動力將搭載豐田成熟的PHEV技術(shù)，基于先進的“三電技術(shù)”拓展而來，性能穩(wěn)定可靠。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-23

卡羅拉1.6L最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm。1.6L技術(shù)非常成熟，動力表現(xiàn)非常平順，一直以低油耗、低維護費用著稱。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-22

豐田正式推出了全新美版卡羅拉混合動力車型。和燃油版一樣都是基于豐田TNGA架構(gòu)所打造，不僅有著動感化造型，還配備了許多高科技配置和搭載經(jīng)過升級的動力系統(tǒng)。動力上則搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電動機+鎳氫電池的動力系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-01-21

卡羅拉搭載的這款發(fā)動機是豐田現(xiàn)在非常出名的雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動機D-4T，最大功率為85千瓦，最大扭矩可達到185�！っ�。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-15

卡羅拉雙擎推出的四款車型型號分別是前鋒版、精英版、豪華版和旗艦版。每一款之間有著比較大的配備間隔,前鋒版和精英版差了天窗、真皮方向盤、真皮座椅、座椅凹凸調(diào)度、后排杯架、自動頭燈。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-14

卡羅拉雙擎給人印象最深刻的還是出色的油耗表現(xiàn)，低至4.2L/100km的油耗讓它在用車成本上相比同級有著突出優(yōu)勢。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-13

兩車不相上下，卡羅拉最大馬力較高，達到了140Ps，而峰值扭矩則是軒逸的174牛·米占優(yōu)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-08

2.5卡羅拉混合動力版性價比高，動力強勁，您值得擁有。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-07

新卡羅拉三廂搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，預(yù)計可輸出125kW（170PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，傳動匹配CVT變速箱（K120）或6速手動變速箱（EG60）。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-07

卡羅拉雙擎在跑了一段高速之后還是可以感受到要比卡羅拉汽油版車型底盤略沉穩(wěn)，在轉(zhuǎn)向時懸架的穩(wěn)定性要好于后者。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-06