隨著捷達(dá)車型的停產(chǎn)和捷達(dá)品牌的建立，不知道有多少網(wǎng)友表達(dá)了“葉青杰”的感受。在日益激烈的市場競爭中，落后的捷達(dá)注定要被淘汰。然而，捷達(dá)在歷史長河中并沒有永遠(yuǎn)沉睡。而是作為一個汽車品牌重新出現(xiàn)在人們面前。那么捷達(dá)是合資車還是國產(chǎn)車呢？捷達(dá)是“ 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

說到大眾品牌的入門級車型，很多車主朋友都會想到POLO。是的，POLO一直以來都是以小巧的外形和多彩的顏色受到廣大女性的喜愛。那么，購買大眾POLO有什么注意事項嗎？為什么POLO賣的比捷達(dá)貴？POLO為什么比捷達(dá)貴？POLO比捷達(dá)貴的原因 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

首先要明確一點(diǎn)，目前小城市或者縣城的駕校還是信奉德系教練車至上的觀念。比如北上廣等較大城市，教練車的車型早已更新?lián)Q代。至少，我見過北京現(xiàn)代的教練車。當(dāng)然，如你所說，我不知道有沒有日本教練。其實(shí)教練車之所以演變成德系車型，甚至是捷達(dá)或者 閱讀全文>>

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• 2022-12-22

新捷達(dá)的外觀比桑塔納更時尚，桑塔納應(yīng)該看起來老氣。其次，桑塔納還是屬于老平臺生產(chǎn)的車型。就價格而言，這兩款車差別不大。2018年8月，捷達(dá)銷量高于桑塔納，同樣占據(jù)轎車銷量榜前十。從外觀上來看，新捷達(dá)車身的造型設(shè)計非常經(jīng)典，看起來 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

首先要明確一點(diǎn)，目前小城市或者縣城的駕校還是信奉德系教練車至上的觀念。比如北上廣等較大城市，教練車的車型早已更新?lián)Q代。至少，我見過北京現(xiàn)代的教練車。當(dāng)然，如你所說，我不知道有沒有日本教練。其實(shí)教練車之所以演變成德系車型，甚至是捷達(dá)或者 閱讀全文>>

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• 2022-12-16

捷達(dá)vs5現(xiàn)在是大眾的獨(dú)立品牌，所以用的是獨(dú)立logo，和斯柯達(dá)一樣。捷達(dá)vs5是捷達(dá)獨(dú)立后的首款SUV車型。它被定位為緊湊型SUV，基于大眾最新的MQB平臺打造。汽車的三個主要部件都來自大眾汽車。這款車搭載的是大眾EA211系 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12

很多80后，90后基本上都有一個關(guān)于捷達(dá)的故事。當(dāng)然，我也是90后。印象最深的是小時候叔叔有一輛捷達(dá)。那時，他會開車帶我們兄弟去鄉(xiāng)鎮(zhèn)兜風(fēng)。我叔叔是張學(xué)友的粉絲，他總是在車?yán)锫爮垖W(xué)友的歌。晨雨又降臨在這大地上。我一個人，躲著。 閱讀全文>>

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• 2022-12-08

很多開過老款捷達(dá)的人都會覺得老款捷達(dá)起步比目前很多車都快。作為一款在很多人心中留下了不可磨滅印象的車型，我一直覺得捷達(dá)之所以會提速，一部分是因?yàn)槿藗儗�這款車的尊重，一部分是因?yàn)樗�的設(shè)計。第一，身體輕因?yàn)榭萍�，老捷達(dá)時代沒有太多花哨的配置，相 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-05

其實(shí)在幾年前，這句話還行，但是現(xiàn)在，就不合適了�，F(xiàn)在隨著自主品牌的強(qiáng)勢崛起，自主品牌得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，很多人愿意購買自主品牌車型。尤其是在suv領(lǐng)域，自主品牌借著suv的熱潮成功超越合資品牌。另外，對于如今的自主品牌來說，不僅在銷量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-05

捷達(dá)vs5是捷達(dá)成為獨(dú)立汽車品牌后推出的車型，所以使用了捷達(dá)的logo。雖然捷達(dá)已經(jīng)成為一個獨(dú)立的汽車品牌，但捷達(dá)仍然采用了流行的家族式設(shè)計語言。捷達(dá)VS5來自大眾的MQB-A1平臺，這是一款全新的車型，定位為緊湊型SUV。這款 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-25

捷達(dá)vs7是大眾捷達(dá)推出的一款中型suv。這款車空間不錯，設(shè)計流行。這是一輛很好的車，價格也很便宜，比探岳便宜多了。很多人想知道為什么捷達(dá)vs7比探岳便宜？讓我們來看看！捷達(dá)vs7為什么便宜？捷達(dá)vs7剛推出的時候，人們覺得它和探岳差不多， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-18

捷達(dá)是大眾去年才推出的汽車品牌。推出的第一款車型是捷達(dá)vs5，是緊湊型suv，第二款是捷達(dá)vs7，是中型suv。很多人都在問捷達(dá)vs7為什么這么便宜。讓我們來看看！捷達(dá)vs7為什么便宜捷達(dá)vs7是大眾捷達(dá)推出的首款中型suv，實(shí)際上是合資車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-17

緊湊型SUV一直是國內(nèi)汽車市場最受歡迎的車型。只要是稍微有影響力的車企，只要推出緊湊型SUV，很少賣不出去。但是，捷達(dá)vs5賣的并不好。最近網(wǎng)上一直有人抱怨這款車質(zhì)量太差。所以我們來看看捷達(dá)VS5是不是投訴太多。據(jù)第三方車輛故障投訴平臺車質(zhì) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-17

在過去的30年里，“捷達(dá)”在中國市場獲得無與倫比的信任，直線提升捷達(dá)的地位。2019年2月26日，大眾集團(tuán)在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布了全新的子品牌......捷達(dá)。大眾捷達(dá)為什么要換車標(biāo)？今天就帶大家了解一下2019款全新捷達(dá) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-11

捷達(dá)VS7是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達(dá)推出的首款中型SUV。目前在售，并未停售。雖然背靠大眾，但與普通大眾車不同。讓我們來看看。有獨(dú)特的家族式設(shè)計，但也借鑒了一些流行的東西。設(shè)計是見仁見智的事，我就不評論了。據(jù)官方介紹，捷達(dá)VS7的外觀 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-10

捷達(dá)VA3發(fā)動機(jī)詳解EA211標(biāo)牌-DLF參數(shù):最大功率82kW(6100rpm)，最大馬力112Ps，最大扭矩145N bull米(4000轉(zhuǎn)/分)車型年份:2019車型:朗逸、速騰、帕薩特、邁騰、譚躍、寶來、途悅、途觀L、捷達(dá)、Po 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-10

1991年2月，一汽大眾有限公司正式成立。一汽大眾成立后，在國外暢銷10年的捷達(dá)被引入生產(chǎn)，捷達(dá)成為一汽大眾推出的首款車型。2018年底，捷達(dá)迎來了人生的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)......升級為捷達(dá)品牌，意味著國產(chǎn)30年的捷達(dá)轎車終于要 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-09

捷達(dá)VS7是大眾和一汽合資的全新子品牌捷達(dá)推出的首款中型SUV，所以這款車可以算是合資車型。和已經(jīng)推出的捷達(dá)VA3、捷達(dá)VS5一樣，捷達(dá)VS7主要針對中低端消費(fèi)市場。官方指導(dǎo)價10.68-13.68萬元，是最便宜的合資中型SUV。由于車輛剛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-09