與凌渡發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速濕式DSG雙離合變速箱，這臺變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發(fā)而來。這臺變速箱可承受最大扭矩達(dá)到420�！っ住６�目前國產(chǎn)車型搭載的7速干式DSG變速箱型號為DQ200，其可承受的最大扭矩僅為250�！っ�。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

奧迪a3和大眾凌渡變速箱一樣。兩款車都是1.4T發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，都是德系的品牌，并且動力總成都一致。大眾凌渡車身長寬高分別為4598/1826/1425mm，軸距為2656mm。奧迪A3的長寬高分別為4462/1790/1417mm，軸距為2629mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

凌渡和朗逸發(fā)動機(jī)有一部分是一樣的。 1.4t的發(fā)動機(jī)都是大眾的EA211發(fā)動機(jī)，只不過凌渡有高低功率之分，既有高功率又有低功率。朗逸用的全是低功率版本的發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-09

與凌渡發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速濕式DSG雙離合變速箱，這臺變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發(fā)而來。這臺變速箱可承受最大扭矩達(dá)到420�！っ住６�目前國產(chǎn)車型搭載的7速干式DSG變速箱型號為DQ200，其可承受的最大扭矩僅為250�！っ住� 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-23

需要，更換的方法有重力換油法、循環(huán)機(jī)換油法和拆變速箱油底殼換油法，一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-17

凌渡油門一下踩到底對變速箱有影響，首先直接將油門踩到底會加速變速箱和發(fā)動機(jī)的磨損，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速極限上升，變速箱以及發(fā)動機(jī)這個時(shí)候會加快損耗。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-07

大眾凌渡變速箱油的更換周期為6萬公里。其中1.8T的更換容量為7L。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-07-20

凌渡變速箱油6萬5千公里更換。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-07-17

凌渡變速箱油不是免維護(hù)的。凌渡保養(yǎng)手冊上建議6萬5千公里或78個月更換變速箱油，更換時(shí)最好使用原廠油，變速箱在換油的時(shí)候有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內(nèi)，加注其他品牌的油后與變速箱內(nèi)殘留的油混合后可能會起反應(yīng)，導(dǎo)致變速箱損壞。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-06-29

凌渡變速箱油加油口在右側(cè)半軸旁邊，有個內(nèi)六角螺絲是加油口，變速箱下面有一個8MM的內(nèi)六角螺絲就是放油口。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-06-29

大眾凌渡更換變速箱油的方法通常有三種，一種是循環(huán)機(jī)器換油，一種是重力換油，機(jī)器換油一次需要12升左右，重力換油需要6升多一點(diǎn)；還有一種是拆卸油底殼換油，這種方式直接從根源清潔，更加干凈，同時(shí)可以將變速箱油濾進(jìn)行清洗。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-10

大眾凌渡的雙離合變速箱是干式的。大眾旗下一般只有2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)才會使用濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-06-01

凌渡變速箱油的更換周期一般是4年或6萬公里更換，具體時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-05-18

異響的原因有兩個。一個是變速箱油問題，在冷車狀態(tài)下粘稠度過大導(dǎo)致在工作狀態(tài)下流動性差，使工作部件異常。第二個是變速箱內(nèi)部存在泄壓，閥體或液壓活塞工作不良導(dǎo)致錐形輪位置沒有匹配到位引起的。這兩種原因都會導(dǎo)致異響。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-03-30

一般產(chǎn)生異響由于大眾凌渡變速箱內(nèi)部磨損引起的，需要到修理廠全面檢查，找到具體的原因，然后進(jìn)行維修。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-03-27

一種情況是空檔時(shí)，變速箱發(fā)出異常響聲，這是變速器一軸前后的軸承出現(xiàn)了磨損、松動或是常嚙合齒輪響動，如換到其他檔位，都有異常響聲時(shí)，則可能是第二軸后軸承響，建議到維修店檢修；另一種情況是發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱異響的情況。這件要及時(shí)檢查，必要時(shí)更換零件。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-03-27

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-29