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4月18日,比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車驅(qū)逐艦07在上海車展正式首發(fā)亮相。驅(qū)逐艦07采用海洋美學(xué)設(shè)計理念,擁有越級大空間,搭載DM-i超級混動技術(shù),價格區(qū)間為20萬-25萬元,新車將于今年三季度正式上市。日前,國內(nèi)社交媒體上曝光了驅(qū)逐艦07的動力參數(shù)。 閱讀全文>>
根據(jù)用戶手冊的建議,宋PLUS DM-i的保養(yǎng)周期以HEV里程來計算,首保3500公里或6個月,之后的保養(yǎng)周期是5000公里或者1年?諝鉃V芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯、火花塞每22500km需要進行更換;制動液每40000km需要進行更換。 閱讀全文>>
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隨著汽車行業(yè)模塊化生產(chǎn)的加速,越來越多的車型開始共享生產(chǎn)平臺和三大部分,于是品牌紛紛采取“兩車策略”,市場上的姊妹車型越來越多,隨便找一款就有十幾款。再看“兩車戰(zhàn)略”,各大車企也加快了換殼步伐。這不,在工信部最新申報的一批新車中,有幾 閱讀全文>>
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