途觀L空調(diào)濾芯位置是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀L空調(diào)濾芯位置相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
別克英朗開(kāi)空調(diào)有嗡嗡嗡異響，可能是以下原因： 1. 壓縮機(jī)電磁離合器問(wèn)題：壓縮機(jī)常高負(fù)荷工作且頻繁變速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)電磁離合器要求高。其安裝位置近地面，易接觸雨水泥土，若離合器內(nèi)軸承損壞會(huì)產(chǎn)生異響。 2. 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度不合適：過(guò)緊增加 閱讀全文>>
奧迪 A3 新車(chē)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)，可能有以下原因和解決辦法： 一是節(jié)氣門(mén)積碳。如果節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)期未養(yǎng)護(hù)，容易積累臟東西形成積碳，這會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。解決方法是清洗節(jié)氣門(mén)，并重新調(diào)節(jié)開(kāi)度。 二是 閱讀全文>>
豐田凱美瑞空調(diào)制冷效果逐漸變差，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的檢修辦法： 制冷劑不足：制冷劑是空調(diào)制冷關(guān)鍵，不足會(huì)使效果下降�？蓹z查制冷劑壓力，若低于正常值，由專(zhuān)業(yè)技師用專(zhuān)用設(shè)備添加適量制冷劑。 空調(diào)濾清器堵塞：長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堵塞，影響空氣流通和 閱讀全文>>
寶馬 5 系開(kāi)空調(diào)有燒焦味，可能是以下原因： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)蓋損壞，密封不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的異味通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入車(chē)內(nèi)。 二是車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，比如剎車(chē)總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟，操作不當(dāng)或嚴(yán)重超載導(dǎo)致機(jī)件失 閱讀全文>>
豐田凱美瑞空調(diào)中間不出風(fēng)，可能有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 帆板控制電機(jī)損壞：用診斷儀進(jìn)空調(diào)放大器中讀一下故障碼，如果報(bào)電機(jī)問(wèn)題，更換電機(jī)和連接線，連接線要用原廠線，電機(jī)可以用品牌或副廠的。 2. 內(nèi)部風(fēng)箱翻板出現(xiàn)問(wèn)題：沒(méi)有故障碼 閱讀全文>>
奔馳 GLC 空調(diào)高速行駛失靈，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 原因一：控制冷暖的翻板壞了或者斷了。這會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷制熱不均勻，甚至完全失靈。 解決辦法：更換新的翻板，就能解決空調(diào)一半熱一半冷或者完全不工作的問(wèn)題。 原因二：蒸發(fā)箱結(jié) 閱讀全文>>
領(lǐng)克 02 中控空調(diào)出風(fēng)口無(wú)風(fēng)，可能是以下這些原因： 1. 空調(diào)壓縮機(jī)沒(méi)工作。壓縮機(jī)是讓空調(diào)制冷的關(guān)鍵，如果它不工作，自然沒(méi)風(fēng)出來(lái)。 2. AC 開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi)。這個(gè)開(kāi)關(guān)不開(kāi)啟，空調(diào)系統(tǒng)也無(wú)法正常運(yùn)行送風(fēng)。 3. 空調(diào)管件堵塞。堵住了就影 閱讀全文>>
奇駿曲軸位置傳感器三根線分別是地線、信號(hào)線、電源線。 曲軸位置傳感器的作用至關(guān)重要，它能確定曲軸的位置，包括曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還能為點(diǎn)火時(shí)刻提供準(zhǔn)確信息。 要知道這三根線是否正常，得了解測(cè)量方法。先檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪的間 閱讀全文>>
大眾高爾夫做完 24Z2 升級(jí)后空調(diào)失效，可能是以下原因： 一是控制單元數(shù)據(jù)丟失。像車(chē)外溫度內(nèi)部計(jì)算的數(shù)據(jù)顯示為“0”，而正常車(chē)輛應(yīng)顯示室外溫度，這可能導(dǎo)致空調(diào)不工作。 二是在車(chē)輛系統(tǒng)升級(jí)過(guò)程中屏蔽了室外溫度傳感器。長(zhǎng)時(shí)間行駛自適應(yīng)室外 閱讀全文>>
寶馬 3 系的空調(diào)系統(tǒng)是很多車(chē)主關(guān)注的重點(diǎn)。咱來(lái)好好分析分析它的組成以及常見(jiàn)故障案例。 先說(shuō)組成，寶馬 3 系的自動(dòng)恒溫空調(diào)（IHKA）能在駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)獨(dú)立調(diào)節(jié)，通過(guò) LIN 總線控制風(fēng)門(mén)電動(dòng)機(jī)。主要部件包括操作面板和控制單元，在收 閱讀全文>>
途勝曲軸位置傳感器電路故障，可能是以下原因： 首先，要認(rèn)真檢查傳感器三條線的電路，看是否存在接觸不良、短路或者斷路的情況。因?yàn)殡娐穯?wèn)題是導(dǎo)致這一故障的常見(jiàn)原因之一。 其次，測(cè)一下機(jī)油壓力也很重要。正常應(yīng)該在 1.0kg 左右，如果機(jī)油壓 閱讀全文>>
奇瑞 e3 可以用馬勒 OC383/1 型號(hào)的機(jī)油濾芯。這個(gè)型號(hào)的機(jī)油濾芯是原廠配件的替代品，符合奇瑞 e3 車(chē)型的規(guī)格和要求。其機(jī)油濾芯參數(shù)直徑是 94mm、高度為 170mm，螺紋尺寸為 1-1/8 -16。 奇瑞 E3 汽車(chē)使用美孚 閱讀全文>>
如果您的寶馬 730Li 轎車(chē)空調(diào)不制冷，別著急，以下是一些檢修的辦法： 先檢查壓縮機(jī)連接到車(chē)輛空調(diào)面板之間的導(dǎo)線有無(wú)損壞，可用萬(wàn)用表測(cè)量。 導(dǎo)線沒(méi)問(wèn)題的話，考慮更換壓縮機(jī)以及冷凝器，并重新加注制冷劑。 再看看壓縮機(jī)皮帶是不是過(guò)松，過(guò) 閱讀全文>>
現(xiàn)代瑞納曲軸位置傳感器一般在變速箱上面或是曲軸前面。 這一傳感器可是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中至關(guān)重要的存在，它能提供點(diǎn)火時(shí)刻、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的精準(zhǔn)檢測(cè)。 而且不同車(chē)型的現(xiàn)代瑞納，其曲軸傳感器 閱讀全文>>
起亞 K2 開(kāi)空調(diào)制冷副駕駛漏水，常見(jiàn)原因有以下幾種： 一是空調(diào)冷凝水管漏水。可能是管道本身出現(xiàn)破損，或者連接處松動(dòng)。 二是空調(diào)排水管堵塞。像灰塵等雜物堵住了排水管下面的塑料堵頭，導(dǎo)致排水不暢。 三是排水管道老化松弛，形狀彎曲，影響排 閱讀全文>>
傳祺 GS4 空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決方案： 1. 空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部異常：比如內(nèi)部電磁離合器、軸承、閥門(mén)等出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法工作。點(diǎn)了 AC 按鍵后制冷沒(méi)反應(yīng)，此時(shí)需要更換空調(diào)壓縮機(jī)，4S 店報(bào)價(jià)材料含工時(shí)費(fèi)在 3000 閱讀全文>>
大眾邁騰空調(diào)有時(shí)無(wú)風(fēng)副駕駛無(wú)座椅加熱，可能是以下原因： 1. 電瓶打鐵線虛接：進(jìn)入電能管理，影響空調(diào)和座椅加熱功能。處理方法是處理電瓶打鐵點(diǎn)。 2. 發(fā)電機(jī)故障：發(fā)電電壓不正常，導(dǎo)致電能供應(yīng)不足�？蓽y(cè)量發(fā)電機(jī)端發(fā)電電壓來(lái)判斷，正常應(yīng)在 14 閱讀全文>>
別克英朗凸輪軸位置傳感器壞了，會(huì)有不少麻煩。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)可能會(huì)變得困難，因?yàn)闆](méi)法準(zhǔn)確檢測(cè)凸輪軸位置，車(chē)可能很難打火甚至根本打不著。 就算能啟動(dòng)，怠速也不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速會(huì)波動(dòng)。而且油耗會(huì)增加，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性就差了。 動(dòng)力也會(huì)不 閱讀全文>>
08 年本田奧德賽的水溫傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部出水口處。它把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入 ECU，用于修正噴油量、點(diǎn)火提前角，還會(huì)影響怠速控制閥。 以往發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器大多安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口處，這樣便于維修，且更換冷卻水時(shí)能使 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷 這種情況可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法： 1. 冷媒量問(wèn)題：冷媒添加過(guò)多，車(chē)輛高速行駛時(shí)制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時(shí)壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>
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